| USS Holland (SS-1) |
 |
| Historia |
| Stocznia |
Crescent Shipyard |
| Położenie stępki |
listopad 1896 |
| Wodowanie |
17 maja 1897 |
US Navy |
| Wejście do służby |
12 października 1900 |
| Wycofanie ze służby |
21 listopada 1910 |
| Los okrętu |
złomowany 1913 |
| Dane taktyczno-techniczne |
| Wyporność |
64 t |
| Długość |
19 m |
| Szerokość |
3 m |
| Prędkość |
5 węzłów (9 km/h) |
| Napęd |
| 1 silnik benzynowy do napędu na powierzchni, 1 silnik elektryczny do napędu w zanurzeniu |
| Uzbrojenie |
1 wyrzutnia torped kaliber 457 mm
1 działo pneumatyczne |
USS Holland (SS-1) – pierwszy okręt podwodny pełniący służbę w marynarce wojennej Stanów Zjednoczonych, jednocześnie też pierwszy na świecie wcielony do służby okręt podwodny, który w pełni napędzany był napędem spalinowym na powierzchni oraz elektrycznym w zanurzeniu. Nazwa okrętu została mu nadana przez jego konstruktora – pioniera konstrukcji okrętów podwodnych – Johna Hollanda. Konstrukcja ta wprowadziła do okrętownictw jednostek podwodnych kilka nowości, powielanych następnie przez dekady, jako bardzo efektywne rozwiązania. Należały do nich: niski współczynnik długości do średnicy, axisymetryczna okrągła forma oraz pojedyncza śruba i mały kiosk.
Stępkę pod okręt położono w listopadzie 1896 w stoczni Crescent Shipyard w Elizabeth stan New Jersey. Wodowanie jednostki nastąpiło 17 maja 1897. Okręt w czasie budowy nosił oznaczenie "Holland VI". USS "Holland" wszedł do służby 12 października 1900 i służył jako jednostka szkolna i eksperymentalna. Doświadczenia z jego eksploatacji wykorzystano przy budowie kolejnych okrętów podwodnych. Na okręcie szkolono marynarzy, którzy mieli służyć na innych okrętach podwodnych. Poza okresem od 15 czerwca do 1 października 1901, kiedy przebywał w bazie okrętów torpedowych w Newport (Rhode Island) "Holland" przebywał do 17 lipca 1905 w porcie Annapolis, gdzie służył do celów szkoleniowych.
Okręt został wycofany z eksploatacji 21 listopada 1910 i sprzedany na złom w 1913 za sto dolarów. Przedsiębiorstwo zajmujące się złomowaniem musiało złożyć zabezpieczenie na 5000 dolarów, które miało zagwarantować, że okręt będzie złomowany i nie zostanie wykorzystany do innych celów.
Zobacz też [edytuj]
|
United States Submarine Force |
|
| Dowództwa |
|
|
Typy okrętów z napędem
spalinowo-elektrycznym |
|
|
Typy okrętów
z napędem atomowym |
|
|
| Okręty unikatowe |
|
|
| Głębinowe i doświadczalne |
|
|
| Zaplecze |
|
|
| Projekty |
|
|
| Uzbrojenie i urządzenia |
|
|
| Postacie |
|
|
| Katastrofy i wypadki |
|
|
| Artykuły przekrojowe |
|
|
| Listy |
|
|