Amerykańskie okręty podwodne typu F

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Okręty podwodne typu F
USN F-class submarines;h63259.jpg
Kraj budowy Stany Zjednoczone
Projekt Electric Boat
Stocznia Union Iron Works, Seattle Constr.
Zbudowane cztery
Wodowanie:
• pierwsza jednostka
• ostatnia jednostka

3/12/1912
1/6/1912
Użytkownicy  US Navy
Służba w latach 1912-1922
Stracone dwie
Obecnie w służbie brak
Wyrzutnie torpedowe:
• dziobowe

2 x 18" (457 mm)
Prędkość:
• na powierzchni
• w zanurzeniu

14 węzłów
11 węzłów
Wyporność:
• na powierzchni 350 ton
• w zanurzeniu 435 ton
Długość 143 stopy (43,58 m)
Szerokość 15 stóp (4,57 m)
Napęd diesel-elektryczny, 1 śruba
Załoga 22 oficerów i marynarzy
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Okręty podwodne typu Famerykańskie jednokadłubowe okręty podwodne z napędem dieslowsko-elektrycznym zbudowane dla amerykańskiej marynarki wojennej w latach 1909-1922. Budowę czterech jednostek tego typu rozpoczęto w tygodniowych odstępach w sierpniu 1909 roku w stoczniach Union Iron Works w San Francisco oraz Seattle Construction and Drydock Company w Seattle. Wszystkie okręty zostały w latach 1912-1913 przyjęte do służby w 1 Grupie Okrętów Podwodnych Flotylli Torpedowej Pacyfiku Floty Pacyfiku w San Pedro w Kalifornii. Nazwane początkowo "Carp" nr 20, "Barracuda" nr 21, "Pickel" nr 22 i "Skate" nr 23, w 1911 roku zostały przemianowane na – odpowiednio – F-1, F-2, F-3 i F-4, w roku 1920 cały typ został przeklasyfikowany i otrzymał numery burtowe (hull number) od SS-20 do 23.

W 1914 roku okręty tego typu były pierwszymi jednostkami podwodnymi, które wpłynęły do nowo utworzonej bazy okrętów podwodnych w Naval Station Honolulu na Hawajach. Podczas podwodnych manewrów niedaleko portu w Honolulu 25 marca 1915 roku "Skate" SS-23 (F-4) zatonął wraz ze wszystkimi członkami załogi. W grudniu 1917 "Carp" SS-20 (F-1) zderzył się z "Pickel" SS-22 (F-3) i zatonął wraz z 19 załogantami. Mimo pękniętego dziobu F-3 zdołał ocaleć. F-2 i F-3 aż do roku 1922 służyły do celów szkoleniowych, po czym zostały zezłomowane.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]