Port lotniczy Kijów-Boryspol
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość | |
| Typ |
cywilne |
| Kod IATA |
KBP |
| Kod ICAO |
UKBB |
| Wysokość |
130 |
| Statystyki ruchu (2008) | |
| Liczba pasażerów |
6 700 000 |
| Liczba operacji |
96 997 |
Położenie na mapie Kijowa i obwodu kijowskiego  Brak współrzędnych Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}} | |
Położenie na mapie Ukrainy  Brak współrzędnych Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}} | |
| Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}|type:airport} | |
| Strona internetowa | |
Port lotniczy Kijów-Boryspol (ukr.: Міжнародний аеропорт «Бориспіль», ang.: Boryspil International Airport, kod IATA: KBP, kod ICAO: UKBB) – największe międzynarodowe i krajowe lotnisko Ukrainy. Położone jest w miejscowości Boryspol, 29 km na wschód od centrum Kijowa.
Port lotniczy w Boryspolu jest jednym z trzech, obok Żulianów i Hostomla, lotnisk obsługujących stolicę Ukrainy.
Historia
Pasażerski Port Lotniczy powstał w wyniku decyzji Rady Ministrów USRR z 22 czerwca 1959 roku na bazie lotniska wojskowego. Od 7 lipca 1959 roku lotnisko obsługuje loty pasażerskie i towarowe. Pierwsze stałe połączenie otwarto na trasach Moskwa-Kijów-Moskwa oraz Leningrad-Kijów-Leningrad. W listopadzie 1960 roku powstała linia lotnicza na której wyposażeniu był Tu-104 i An-10. W 1965 roku został otwarty nowy terminal pasażerski. Od 1980 roku Port Lotniczy Boryspol obsługiwał niektóre międzynarodowe rejsy dla członków wyższego aparatu partyjnego ZSRR, zwykli obywatele mogli opuścić Związek Radziecki jedynie przez Moskiewskie lotnisko Szeremietiewo. 11 marca 1993 roku na podstawie rozporządzenia Ministra transportu Ukrainy w Boryspolu powstał Międzynarodowy Port Lotniczy.
Na początku lat 2000, port lotniczy stał się węzłem nie tylko dla lotów bezpośrednim, ale także dla lotów tranzytowych zagranicznych linii lotniczych. Strategia rozwoju portu lotniczego podkreśla rolę węzła od popytu krajowych pasażerów rośnie niewystarczająco w stosunku do możliwości ruchu tranzytowego.
W 2001 roku ukończono budowę nowego pasa startowego i lotniska obsłużyło 1,5 mln pasażerów[1]. Lotnisko ma ILS III kategorii.
W 2002 roku lotnisko uzyskała certyfikat ISO 9001 systemu zarządzania jakością.
Jest to jedno z największych lotnisk w Europie Wschodniej z ponad sześć milionów pasażerów obsłużonych w 2008 roku[2]. Lotnisko konsekwentnie stanowi od 60% do 70% zapotrzebowania podróży lotniczych Ukrainy, pomimo spadku o 13% w 2009 roku obsłużyło 5,8 mln pasażerów w ubiegłym roku, więciej niż w 2007 roku.
Rozwój
Port lotniczy Kijów-Boryspol obsługuje większość ruchu międzynarodowego Ukrainy. Terminal B, z tylko jedenastoma bramkami, z których dwie są obsługiwane przez rękawy, nie wystarcza do obsługi wszystkich lotów międzynarodowych z lotniska. To był powód do rozbudowy tego terminala, który rozpoczął się w 2005 roku. Pierwszy etap rozbudowy Terminalu B został otwarty w dniu 27 stycznia 2006 roku. W 2008 roku, kontrola paszportowa terminalu odlotów B został przeniesiona dalej na wschód (wraz z wejściem do głównej strefy bezcłowej).
Istnieją również dalsze plany rozbudowy lotniska, budując kilka nowych terminali. Rząd jest po spotkaniach z właścicielami terenów wokół lotniska, próbuje kupić więcejej ziemi na rozbudowę lotniska. Budowa terminalu D została zatwierdzonya w dniu 28 lipca 2008 r. i ma zostać zakończona do 2011 roku kosztem 1,661 mld (USD 208 mln USD). Terminal będzie mieć pojemność 1500 osób na godzinę i zajmie powierzchnię 44,9 ha[3]. Platforma M, która jest połączona z terminalem B i wymaga przebudowy, miała być odbudowana w latach 2009-2010. Powodem opóźnienia w jej przebudowie był fakt, że Terminal B musi być w pełni operacyjny w pierwszej kolejności. Gdy Terminal D zostanie otwarty (budowa rozpoczęta w dniu 24 października 2008 r.[4]), platforma M można zostać otwarta bez większego wpływu na ruch.
Nowy pas startowy będzie budowany od 2012 do 2014 roku. Budowa terminalu D ma zostać ukończona na początku 2012 r., zwiększając znacznie zdolnośc lotniska do obsługuji pasażerów. Od 1 listopada 2010, Terminal F jest w pracy. W 2020 r., jeśli wszystkie plany zostaną kontynuowane, lotniska powinno mieć pojemność 18 milionów pasażerów rocznie[1].
Nowe hotele będą również otwarte w pobliżu lotniska Boryspol. Hotel Radisson na lotnisku Boryspol zostanie otwarty pod koniec 2011 roku.
Transport
Port lotniczy Kijów-Boryspol jest dobrze połączone ze stolicą Ukrainy i całym obszarzem metropolitalnym, zarówno poprzez swoje położenie i połączenia komunikacyjne, które go obsługują. Wjazd do lotniska znajduje się na węźle "Boryspol" drogi krajowej M03, poprzez 18 km autostrady łączącej lotnisko z obrzeżami Kijowa, dzięki czemu na lotnisko łatwo dojechać samochodem. Oprócz tego, lotnisko posiada wiele bezpiecznych i długo pobytowych parkingów, jak również wyznaczone punkty dojazdowe i postoju taksówek. Taksówki mogą być zarezerwowane na określoną cenę w okienkach wewnątrz budynków terminalu. Obecnie publiczny autobus linii obsługuje lotnisk0:
- 322 "Bus Sky" - Lotnisko Boryspol - Dworzec Centralny (transfer do metra)
W sierpniu 2010 roku ukraiński rząd ogłosił plany budowy połączenia kolejowego z lotniska do dworca centralnego w Kijowie, który ma zakończyć ten projekt do wiosny 2012 roku, w czasie Euro 2012, turnieju piłki nożnej, który odbył się w Polsce i na Ukrainie[5]. Obecnie rząd oczekuje, że będzie ono wykorzystywane przez nowe pociągi, szybsze niż typowe dla ukraińskich kolei. We wrześniu 2010 r. doszło do porozumienia z rządem Chin i chińską firmą budowlaną do finansowania i rozpoczęcia prac nad tym projektem[6]. Linia trasy obejmować będzie 8 km zelektryfikowanej łącznicy do istniejącej linii kolejowej, kończącej się w centralnym lotnisko obszarze terminala lotniska[7].
Linia będzie obsługiwana przez specjalny terminal pasażerski dworca w Kijowie i będzie miał niewielką liczbę przystanków pośrednich (w tym Darnica), zanim w końcu dotrze na lotnisko. Istnieją dwie stacje planowane do obsługi lotniska, z których jedna będzie służyć terminalu D, podczas gdy inne będą zlokalizowane blisko do terminalu B, C i F.
Struktura
Port lotniczy Kijów-Boryspol składa się z trzech terminali:
- Terminal B – loty krajowe oraz międzynarodowe
- Terminal C – dla ważnych gości
- Terminal D – loty międzynarodowe
- Terminal F – loty międzynarodowe
Połączenia
Terminal B
Terminal C
Loty biznesowe i specjalne
Terminal D
| Linia lotnicza | Kierunek |
|---|---|
| Norwegian Air Shuttle | |
| Air Arabia | |
| Razem: 2 kierunki w 2 krajach | |
Terminal F (zamknięte - rekonstrukcja ładunków)
Cargo
| Linia lotnicza | Kierunek |
|---|---|
| Aero Charter | |
| DHL Express | |
| Kalitta Air | |
| Motor-Sich | |
| Ukraine International Airlines | |
| Volga-Dnepr | |
| Razem: 11 kierunków w 9 krajach | |
- ↑ a b Ukraine’s largest airport selects SITA to reach 18 million passenger target by 2020 | SITA.aero
- ↑ 6 millionth passenger
- ↑ Ukrainian News
- ↑ Photo UNIAN - photo.unian.net - photos of politicians, photos of celebrities, stage або production photos
- ↑ Artykuł dotyczący budowy jednej z tras kolejowych - kiev.segodnya.ua
- ↑ "UPDATE 1-Ukraine signs $950 mln China loan for railway link"
- ↑ "Railway Gazette: News in Brief"