Żuławska Kolej Dojazdowa: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja nieprzejrzana] | [wersja przejrzana] |
zaktualizowano dane strony www |
m poprawa linków |
||
Linia 31: | Linia 31: | ||
* [http://ptmkz.pl strona Żuławskiej Kolei Dojazdowej] |
* [http://ptmkz.pl strona Żuławskiej Kolei Dojazdowej] |
||
* [http://ptmkz.pl/pocia/hizkd.htm o historii Żuławskiej Kolei Dojazdowej] |
* [http://ptmkz.pl/pocia/hizkd.htm o historii Żuławskiej Kolei Dojazdowej] |
||
* [http://www.gwardak.com/kolej_15.htm rys historyczny i zdjęcia ŻKD] |
|||
* [http://www.zalewwislany.pl/rzeki-delty-wisly-petla-zulaw/obiekty-hydrotechniczne/rybina-most-obrotowy-kolejowy-Szkarpawa Most obrotowy Żuławskiej Kolei Wąskotorowej w Rybinie] |
* [http://www.zalewwislany.pl/rzeki-delty-wisly-petla-zulaw/obiekty-hydrotechniczne/rybina-most-obrotowy-kolejowy-Szkarpawa Most obrotowy Żuławskiej Kolei Wąskotorowej w Rybinie] |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
== znajdź na facebook`u: == |
|||
⚫ | |||
[[Kategoria:Historia kolei|Zuławska]] |
[[Kategoria:Historia kolei|Zuławska]] |
Wersja z 21:19, 16 kwi 2012
Żuławska Kolej Dojazdowa (ŻKD) – kolej wąskotorowa (750 mm) na terenie powiatu nowodworskiego powstała na skutek wyodrębnienia ze struktur PKP części Gdańskich Kolei Dojazdowych. Właścicielem Żuławskiej Kolei Dojazdowej jest Starostwo Powiatowe w Nowym Dworze Gdańskim. Obsługę kolejki zapewnia Pomorskie Towarzystwo Miłośników Kolei Żelaznych, które było jednym z inicjatorów powstania ŻKD. W latach 2006-2008 operatorem kolejki było Stowarzyszenie Żuławskiej Kolei Dojazdowej. W 2009 roku, po wyroku sądowym potwierdzającym nieprawność rozwiązania umowy przez Starostwo, funkcję operatora ponownie pełni Pomorskie Towarzystwo Miłośników Kolei Żelaznych[potrzebny przypis].
We wrześniu 2000 r. wraz ze Starostwem w Nowym Dworze Gdańskim, Gminami Stegna i Sztutowo PTMKŻ podjęło działania na rzecz reaktywowania Żuławskiej Kolei Dojazdowej. 17 września 2001 r. Starostwo Powiatowe w Nowym Dworze Gdańskim przekazało w bezpłatne użytkowanie Pomorskiemu Towarzystwu Miłośników Kolei Żelaznych część dzierżawionej już od PKP linii kolejowej. 15 sierpnia 2002 r. dla turystów i mieszkańców powiatu nowodworskiego odbył się pierwszy po sześciu latach przejazd pociągiem. Na początku 2003 r. Starostwo Nowodworskie przekazało w użyczenie dla PTMKŻ cały tabor będący już jego własnością. Dnia 21 czerwca 2003 ruszyły pierwsze planowe pociągi na Żuławskiej Kolei Dojazdowej. Obecnie ruch planowy po sieci ŻKD prowadzony jest w lecie, a w pozostałym czasie na zamówienie.
Baza i zarząd kolei znajduje sie w Nowym Dworze Gdańskim w istniejącej lokomotywowni.
Podstawą działalności Żuławskiej Kolei Dojazdowej są kolejowe przewozy turystyczne na liniach Nowy Dwór Gdański-Stegna Gdańska oraz Sztutowo-Mikoszewo Ujście Wisły. Czynione są również starania, aby reaktywować szlak Nowy Dwór Gdański - Ostaszewo dla całorocznych przewozów pasażerskich.
Tabor Żuławskiej Kolei Dojazdowej:
- lokomotywy Lxd2 - 3 szt. (294, 315, 325)
- parowóz Px48-1907 (od 31 lipca 2010)
- wagony motorowe MBxd2 - 2 szt. (212 sprawny, 304 oczekuje remontu)
- drezyna Wmc-004
- wagony A208P FAUR Bxhpi - 5 szt. (4 sprawne + 1 oczekuje remontu)
- wagon zabytkowy 1Aw - (oczekuje remontu)
- wagony letniaki Btxhpi - 3 szt.
- wagon kryty Kddxz
- wagony FTxh, FTdxh - 2 szt.
- platformy Pddxh, Pddx - 4 szt.
- transportery Tddyyhp - 9 szt.
- pług odśnieżny 802S