Miejski Zakład Komunikacji w Gorzowie Wielkopolskim: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
→‎Linki zewnętrzne: drobne techniczne
→‎Tabor autobusowy: Drobne techniczne
Znaczniki: Z urządzenia mobilnego Z wersji mobilnej (przeglądarkowej)
Linia 54: Linia 54:
! Liczba
! Liczba
|-
|-
! rowspan=2 | [[Solaris Urbino 12#Solaris Urbino 12]]
! rowspan=2 | [[Solaris Urbino 12]]
| rowspan=2 | {{Cechy pojazdów|niepełnosprawni}}
| rowspan=2 | {{Cechy pojazdów|niepełnosprawni}}
| 526, 527, 528, 529, 530, 531, 532, 533, 538, 539, 540, 541, 542, 543, 544, 545, 546, 547, 548, 549
| 526, 527, 528, 529, 530, 531, 532, 533, 538, 539, 540, 541, 542, 543, 544, 545, 546, 547, 548, 549

Wersja z 21:51, 19 sie 2017

Miejski Zakład Komunikacji w Gorzowie Wielkopolskim
{{{nazwa oryginalna}}}
[[{{{typ systemu}}}]]
UWAGA: Błąd parametru
{{{typ systemu}}}={{{typ systemu}}}
Ten parametr może przyjmować jedynie wartości:
  • autobus
  • bus rapid transit
  • car-sharing
  • kolej
  • kolej aglomeracyjna
  • kolej drezynowa
  • kolej jednoszynowa
  • kolej linowo-terenowa
  • kolej pneumatyczna
  • kolej wąskotorowa
  • metro
  • mikrobus
  • omnibus
  • premetro
  • publiczny system wypożyczania rowerów
  • publiczny transport zbiorowy
  • szybka kolej miejska
  • szybki tramwaj
  • tramwaj
  • tramwaj dwusystemowy
  • tramwaj konny
  • tramwaj linowy
  • tramwaj wodny
  • prom
  • trolejbus
  • winda
[[Plik:{{{logo}}}|150x150px|alt=Logotyp|]]
{{{opis logo}}}
Ilustracja
{{{opis grafiki}}}
Państwo {{{państwo}}}
Lokalizacja

Gorzów Wielkopolski, Polska

Organizator

{{{organizator}}}

Operator

Miejski Zakład Komunikacji w Gorzowie Wielkopolskim

Liczba linii

{{{liczba linii}}}

Lata funkcjonowania

{{{lata funkcjonowania}}}

Dzienna
liczba pasażerów

{{{dzienna liczba pasażerów}}}

Roczna
liczba pasażerów

{{{roczna liczba pasażerów}}}

Infrastruktura
[[Plik:{{{schemat}}}|240x240px|alt=Schemat sieci|]]
{{{opis schematu}}}
Długość sieci

{{{długość sieci}}}

Rozstaw szyn

{{{rozstaw szyn}}}

Napięcie zasilania

{{{napięcie zasilania}}}

Liczba stacji

{{{liczba stacji}}}

Liczba zajezdni

{{{liczba zajezdni}}}

Liczba przystanków

{{{liczba przystanków}}}

Tabor
Liczba pojazdów

{{{liczba pojazdów}}}

Strona internetowa

Miejski Zakład Komunikacji spółka z ograniczoną odpowiedzialnością w Gorzowie Wielkopolskim – komunalny zakład obsługujący transport zbiorowy na terenie Gorzowa i czterech z pięciu ościennych gmin: Bogdańca, Deszczna, Santoka i Lubiszyna. Przekształcony z dniem 1 stycznia 2013 roku z zakładu budżetowego na spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością.

Historia MZK

29 lipca 1899 r. uroczyście uruchomiono tramwaje elektryczne, jednak już 11 września 1922 zawieszono ich eksploatacje z powodu nierentowności. 15 sierpnia 1924 wznowiono ruch tramwajowy, a w 1926 nastąpiło uruchomienie linii tramwajowej na Zamoście ze Starego Rynku przez nowo wybudowany most na Warcie. 30 stycznia 1945 na tory ostatni raz wyjeżdżają tramwaje przed ponad dwuletnią przerwą. W 1947 zostaje reaktywowana jedna linia tramwajowa.

Zakład Komunikacji Miejskiej został utworzony w styczniu 1954 roku po przez wyodrębnienie go z Miejskiego Przedsiębiorstwa Gospodarki Komunalnej. Mimo iż MZK istnieje od 1954 r. pierwszą linię tramwajową uruchomiono w 1947 r., jednak rok później wstrzymano ruch ze względu na zły stan techniczny infrastruktury. W 1949 ponownie uruchomiono komunikacje tramwajową. Utworzono 2 linie tramwajowe. W 1960 roku uruchomiono miejską komunikację autobusową. W tym roku zakład otrzymał 5 autobusów San H-01B. W 1968 r. rozpoczęto budowę nowej zajezdni przy ulicy Kostrzyńskiej, która została oddana do eksploatacji w 1972 r. z jednoczesną likwidacją zajezdni przy ulicy Składowej. W 1975 roku zakład otrzymuje nazwę Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej. 1991 rok zaś przyniósł przekształcenie PKM w Miejski Zakład Komunikacji zakład budżetowy gminy Gorzów Wielkopolski. 4 marca 2000 to dzień , w którym do gorzowskiego MZK dostarczone zostały pierwsze autobusy niskopodłogowe czyli pierwsza partia Solarisów Urbino 12.

W marcu 2007 roku prezydent miasta zasugerował możliwość likwidacji torowiska prowadzącego na osiedle Piaski w celu utworzenia deptaka na ul. Chrobrego. Spotkało się to ze zdecydowanymi protestami mieszkańców oraz większości klubów radnych Rady Miejskiej. W maju prezydent Tadeusz Jędrzejczak wycofał się ze swojego pomysłu. Po uruchomieniu produkcji telewizorów w gorzowskiej fabryce, MZK uruchomiło w lutym 2008 roku dodatkowe kursy na wydłużonej trasie na liniach 101, 104, 117 i 202 (po kilku miesiącach z powodu rosnącego zapotrzebowania także 100 i 126) do pętli Złotego Smoka, znajdującej się nieopodal fabryki. 19 sierpnia 2008 r. w gorzowskim MZK pojawiły się pierwsze po wielu latach autobusy przegubowe MAN NG 313 głównie do obsługi trzech najważniejszych gorzowskich linii autobusowych czyli: 101, 104 i 126. Od 29 września w każdą niedzielę autobusy przegubowe obsługują także linię 202. Wbrew opinii wielu osób pierwszymi autobusami przegubowymi były Ikarusy 280 sprowadzone z Warszawy i Frankfurtu nad Odrą, które zostały ostatecznie przerobione na pogotowie techniczne. 1 grudnia 2008 r. na wniosek hipermarketów Tesco zawieszono wszystkie trzy bezpłatne linie autobusowe (T-A,T-J i T-P) na czas nieokreślony, następnie podjęto decyzje o likwidacji tych linii. 9 grudnia 2008 r. zostały sprzedane ostatnie Jelcze M11 (które pod koniec lat 80. i przez całe lata 90. stanowiły trzon gorzowskiego taboru,a także ostatni Jelcz 120M. Pozostawiono jedną sztukę Jelcza M11 #481, oraz 1 sztukę Jelcza 120M #505 z przeznaczeniem na tabor zabytkowy. Po sprzedaży tych pojazdów autobusy niskopodłogowe stanowiły 88,8% taboru gorzowskiego MZK. 2 listopada 2009 r. ponownie uruchomiono jedną z linii bezpłatnych czyli linię T-J, a 30 listopada 2009 uruchomiono zawieszone w latach 90. linie tramwajowe 4 (Dworzec Gł. – Silwana / Silwana – Dworzec Gł) oraz 5 (Dworzec Gł. – Os. Piaski / Os. Piaski – Dworzec Gł). Zaś 2 stycznia 2012 z powodu zmniejszenia dotacji przez Prezydenta i Radę Miejską zostały one zawieszone.

Zajezdnie

Tabor

Solaris Urbino 12 III
Dwa Solarisy Urbino 12, pierwszej #552 i czwartej #628 generacji oraz MAN NL283 Lion's City #616
Jelcz M11
MAN NL 313

Miejski Zakład Komunikacji w Gorzowie Wielkopolskim posiada 87 autobusów. 84 szt. to pojazdy niskopodłogowe, 3 szt. to zabytkowe Jelcze - M11, 120M oraz 120MM/2 oraz 37 wagonów tramwajowych. [1]

Tabor autobusowy

Typ autobusu Wyposażenie Numery taborowe Eksploatacja od Rok produkcji Liczba
Solaris Urbino 12 przewóz osób na wózkach  526, 527, 528, 529, 530, 531, 532, 533, 538, 539, 540, 541, 542, 543, 544, 545, 546, 547, 548, 549 2000 - 2002 1999 - 2002 20
550, 551, 552, 553 2002 2002 4
Solaris Urbino 12 W6 przewóz osób na wózkach  554, 555, 556 2006 2006 3
MAN NL222 przewóz osób na wózkach  591, 592 2008 1998 2
MAN NG 313 przewóz osób na wózkach  595 2008 1998 1
MAN NL 313 przewóz osób na wózkach  596, 597 2009 2000 2
MAN NL283 Lion's City przewóz osób na wózkach  598, 599, 600, 601, 602, 603, 604, 605, 606, 607, 608 2011 2011 11
MAN NL273 Lion's City przewóz osób na wózkach  609, 610, 611, 612 2013 2007 4
MAN NL263 przewóz osób na wózkach  613, 614 2014 2003 - 2004 2
MAN NL263 Lion's City przewóz osób na wózkach  615, 616 2013 2005 2
MAN NL313-15 Lion's City LL przewóz osób na wózkach  617, 618, 619, 620, 621, 622 2014 2009 6
649, 650 2017 2008 - 2009 2
Solaris Urbino 12 (IV) przewóz osób na wózkach  624, 625, 626, 627, 628, 629, 630, 631, 632, 633 2016 2016 10
MAN NL323 Lion`s City przewóz osób na wózkach  634, 635, 636, 637, 638, 639, 640, 641, 642, 643, 644, 645, 646, 647, 648 2017 2017 15
Wszystkie pojazdy 84
Udział autobusów przystosowanych dla niepełnosprawnych we flocie 100 %

Tabor tramwajowy

Tramwaj linii 4
Wegmann 6ZGTW w malowaniu " Gorzów Przystań "
Typ tramwaju Numery taborowe Eksploatacja od Rok produkcji Liczba
Konstal 105Na 78, 89, 99, 115, 117 1977, 1978, 1979, 1983 1976, 1977, 1978 5
Konstal 105N 75, 92, 98, 114, 119, 120, 121, 122, 126, 131, 133, 134 1976, 1979, 1983, 1984, 1985, 1986, 1988 1976, 1978, 1982, 1983, 1984, 1986, 1988 12
Wegmann/Duewag 6EGTW 261, 262, 263, 264, 265, 266, 272 2003, 2004 1971 7
Wegmann/Duewag 6ZGTW 251, 252, 253, 254, 255, 256, 257, 258, 259 1999, 2000, 2011 1966, 1967 9
Credé 6EGTW 221, 223, 224, 271 1995, 1996, 2004 1966, 1967 4
Wszystkie pojazdy 37

Tabor techniczny

Typ pojazdy Numery taborowe Eksploatacja od Liczba
Konstal N3 - pług śnieżny 01 1995 1
Škoda 5J Fabia Combi 011 2008 1
Lublin 3584 014 2004 1
Niewiadów B750 130-0066-0 2008 1
Kaeser M51 444-005 2002 1
Gniotpol G1000 484-007 2007 1
Niewiadów B750 55-0109-0 2001 1
VEB Weimar-Werk T 174-2 580-009 1987 1
Škoda 1U Octavia 1,6 741-009 2007 1
Lublin 3.06 742-011 1997 1
Lublin 3384 742-012 2004 1
Star 3W-200 742-251 1988 1
Lublin 3352/11 742-252 1999 1
Citroen Jumper 742-253 2007 1
Star SWN11 743-196 1990 1
Star 266 743-013 1983 1
FIAT Doblò - 2015 1
FIAT Ducato - 2016 4
Siemens/Duewag NF6 301 - 1
Jelcz M17 488 - 1
Jelcz 150M 555 - 1
Wszystkie pojazdy 24

Linki zewnętrzne