Miejski Zakład Komunikacji w Gorzowie Wielkopolskim: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Zmiana ilostanu tramwajów oraz usunięte brednie z taboru technicznego |
Artur96-96 (dyskusja | edycje) Nie podano opisu zmian |
||
Linia 18: | Linia 18: | ||
|pasażerowie = ok. 90 tys. |
|pasażerowie = ok. 90 tys. |
||
}} |
}} |
||
'''Miejski Zakład Komunikacji spółka z ograniczoną odpowiedzialnością w Gorzowie Wielkopolskim''' – komunalny zakład obsługujący transport zbiorowy na terenie Gorzowa i czterech z pięciu ościennych gmin: [[Bogdaniec (gmina)|Bogdańca]], [[Deszczno (gmina)|Deszczna]], [[Santok (gmina)|Santoka]] i [[Lubiszyn (gmina)|Lubiszyna]]. Przekształcony z dniem 1 stycznia 2013 roku z zakładu budżetowego na spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością. |
* '''Miejski Zakład Komunikacji spółka z ograniczoną odpowiedzialnością w Gorzowie Wielkopolskim''' – komunalny zakład obsługujący transport zbiorowy na terenie Gorzowa i czterech z pięciu ościennych gmin: [[Bogdaniec (gmina)|Bogdańca]], [[Deszczno (gmina)|Deszczna]], [[Santok (gmina)|Santoka]] i [[Lubiszyn (gmina)|Lubiszyna]]. Przekształcony z dniem 1 stycznia 2013 roku z zakładu budżetowego na spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością. |
||
== Historia MZK == |
== Historia MZK == |
||
Linia 37: | Linia 37: | ||
== Tabor == |
== Tabor == |
||
[[Plik:Solaris Gorzow.jpg|thumb|230px|Solaris Urbino 12 III]] |
[[Plik:Solaris Gorzow.jpg|thumb|230px|Solaris Urbino 12 III #554]] |
||
[[File:MZK Gorzów.jpg|thumb|230px|Dwa Solarisy Urbino 12, pierwszej #552 i czwartej #628 generacji oraz MAN |
[[File:MZK Gorzów.jpg|thumb|230px|Dwa Solarisy Urbino 12, pierwszej #552 i czwartej #628 generacji oraz MAN NL263 Lion's City #616]] |
||
[[File:Jelcz M11-nauka jazdy.jpg|thumb|230px| |
[[File:Jelcz M11-nauka jazdy.jpg|thumb|230px| |
||
Jelcz M11 jako pojazd nauki jazdy[[Plik:Zdjęcie 017.jpg|mały| |
|||
Zabytkowy Jelcz 120MM/2 |
|||
]]]] |
|||
[[File:MAN NL313.jpg|thumb|230px|MAN NL 313]] |
[[File:MAN NL313.jpg|thumb|230px|MAN NL 313]] |
||
Linia 79: | Linia 82: | ||
| 1998 |
| 1998 |
||
| 2 |
| 2 |
||
⚫ | |||
! [[MAN NG 313]] |
|||
⚫ | |||
| 595 |
|||
| 2008 |
|||
| 1998 |
|||
| 1 |
|||
|- |
|- |
||
! [[MAN NL xx3|MAN NL 313]] |
! [[MAN NL xx3|MAN NL 313]] |
||
Linia 147: | Linia 143: | ||
| 2017 |
| 2017 |
||
| 15 |
| 15 |
||
⚫ | |||
!MAN NL323-15 Lion's City LL |
|||
⚫ | |||
!651,652,653,654 |
|||
!2017 |
|||
!2017 |
|||
!4 |
|||
|- class="sortbottom" |
|- class="sortbottom" |
||
! colspan="5"| Wszystkie pojazdy |
! colspan="5" | Wszystkie pojazdy |
||
| |
| 88 |
||
|- class="sortbottom" |
|- class="sortbottom" |
||
! colspan="5"| Udział autobusów przystosowanych dla niepełnosprawnych we flocie |
! colspan="5"| Udział autobusów przystosowanych dla niepełnosprawnych we flocie |
||
Linia 209: | Linia 212: | ||
! Liczba |
! Liczba |
||
|- |
|- |
||
! Konstal |
! Konstal 4N - pług odśnieżny |
||
| 01 |
| 01 |
||
| 1995 |
| 1995 |
||
| 1 |
| 1 |
||
|- |
|- |
||
! |
!Škoda 5J Fabia Combi |
||
!741-010 |
|||
| 011 |
|||
!2008 |
|||
!1 |
|||
|- |
|||
! Lublin 3584 |
|||
| 014 |
|||
| 2004 |
|||
| 1 |
|||
|- |
|- |
||
! Niewiadów B750 |
! Niewiadów B750 |
||
Linia 247: | Linia 245: | ||
| 580-009 |
| 580-009 |
||
| 1987 |
| 1987 |
||
| 1 |
|||
|- |
|||
! Škoda 1U Octavia 1,6 |
|||
| 741-009 |
|||
| 2007 |
|||
| 1 |
|||
|- |
|||
! Lublin 3.06 |
|||
| 742-011 |
|||
| 1997 |
|||
| 1 |
|||
|- |
|||
! Lublin 3384 |
|||
| 742-012 |
|||
| 2004 |
|||
| 1 |
| 1 |
||
|- |
|- |
||
Linia 299: | Linia 282: | ||
| 4 |
| 4 |
||
|- |
|- |
||
!Ikarus 280A |
|||
! Jelcz M17 |
|||
!2 |
|||
| 488 |
|||
!1989 |
|||
| - |
|||
!1 |
|||
|- |
|||
! Jelcz 150M |
|||
| 555 |
|||
| - |
|||
|1 |
|||
|- |
|- |
||
! colspan="3" bgcolor="#F2F2F2" | Wszystkie pojazdy |
! colspan="3" bgcolor="#F2F2F2" | Wszystkie pojazdy |
||
| |
| 18 |
||
|} |
|} |
||
Wersja z 19:01, 13 gru 2017
[[{{{typ systemu}}}]] | |
UWAGA: Błąd parametru {{{typ systemu}}}={{{typ systemu}}} Ten parametr może przyjmować jedynie wartości:
| |
[[Plik:{{{logo}}}|150x150px|alt=Logotyp|]] {{{opis logo}}} | |
{{{opis grafiki}}} | |
Państwo | {{{państwo}}} |
---|---|
Lokalizacja | |
Organizator |
{{{organizator}}} |
Operator |
Miejski Zakład Komunikacji w Gorzowie Wielkopolskim |
Liczba linii |
{{{liczba linii}}} |
Lata funkcjonowania |
{{{lata funkcjonowania}}} |
Dzienna liczba pasażerów |
{{{dzienna liczba pasażerów}}} |
Roczna liczba pasażerów |
{{{roczna liczba pasażerów}}} |
Infrastruktura | |
[[Plik:{{{schemat}}}|240x240px|alt=Schemat sieci|]] {{{opis schematu}}} | |
Długość sieci |
{{{długość sieci}}} |
Rozstaw szyn |
{{{rozstaw szyn}}} |
Napięcie zasilania |
{{{napięcie zasilania}}} |
Liczba stacji |
{{{liczba stacji}}} |
Liczba zajezdni |
{{{liczba zajezdni}}} |
Liczba przystanków |
{{{liczba przystanków}}} |
Tabor | |
Liczba pojazdów |
{{{liczba pojazdów}}} |
Strona internetowa |
Historia MZK
- Osobny artykuł:
29 lipca 1899 r. uroczyście uruchomiono tramwaje elektryczne, jednak już 11 września 1922 zawieszono ich eksploatacje z powodu nierentowności. 15 sierpnia 1924 wznowiono ruch tramwajowy, a w 1926 nastąpiło uruchomienie linii tramwajowej na Zamoście ze Starego Rynku przez nowo wybudowany most na Warcie. 30 stycznia 1945 na tory ostatni raz wyjeżdżają tramwaje przed ponad dwuletnią przerwą. W 1947 zostaje reaktywowana jedna linia tramwajowa.
Zakład Komunikacji Miejskiej został utworzony w styczniu 1954 roku po przez wyodrębnienie go z Miejskiego Przedsiębiorstwa Gospodarki Komunalnej. Mimo iż MZK istnieje od 1954 r. pierwszą linię tramwajową uruchomiono w 1947 r., jednak rok później wstrzymano ruch ze względu na zły stan techniczny infrastruktury. W 1949 ponownie uruchomiono komunikacje tramwajową. Utworzono 2 linie tramwajowe. W 1960 roku uruchomiono miejską komunikację autobusową. W tym roku zakład otrzymał 5 autobusów San H-01B. W 1968 r. rozpoczęto budowę nowej zajezdni przy ulicy Kostrzyńskiej, która została oddana do eksploatacji w 1972 r. z jednoczesną likwidacją zajezdni przy ulicy Składowej. W 1975 roku zakład otrzymuje nazwę Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej. 1991 rok zaś przyniósł przekształcenie PKM w Miejski Zakład Komunikacji zakład budżetowy gminy Gorzów Wielkopolski. 4 marca 2000 to dzień , w którym do gorzowskiego MZK dostarczone zostały pierwsze autobusy niskopodłogowe czyli pierwsza partia Solarisów Urbino 12.
W marcu 2007 roku prezydent miasta zasugerował możliwość likwidacji torowiska prowadzącego na osiedle Piaski w celu utworzenia deptaka na ul. Chrobrego. Spotkało się to ze zdecydowanymi protestami mieszkańców oraz większości klubów radnych Rady Miejskiej. W maju prezydent Tadeusz Jędrzejczak wycofał się ze swojego pomysłu. Po uruchomieniu produkcji telewizorów w gorzowskiej fabryce, MZK uruchomiło w lutym 2008 roku dodatkowe kursy na wydłużonej trasie na liniach 101, 104, 117 i 202 (po kilku miesiącach z powodu rosnącego zapotrzebowania także 100 i 126) do pętli Złotego Smoka, znajdującej się nieopodal fabryki. 19 sierpnia 2008 r. w gorzowskim MZK pojawiły się pierwsze po wielu latach autobusy przegubowe MAN NG 313 głównie do obsługi trzech najważniejszych gorzowskich linii autobusowych czyli: 101, 104 i 126. Od 29 września w każdą niedzielę autobusy przegubowe obsługują także linię 202. Wbrew opinii wielu osób pierwszymi autobusami przegubowymi były Ikarusy 280 sprowadzone z Warszawy i Frankfurtu nad Odrą, które zostały ostatecznie przerobione na pogotowie techniczne. 1 grudnia 2008 r. na wniosek hipermarketów Tesco zawieszono wszystkie trzy bezpłatne linie autobusowe (T-A,T-J i T-P) na czas nieokreślony, następnie podjęto decyzje o likwidacji tych linii. 9 grudnia 2008 r. zostały sprzedane ostatnie Jelcze M11 (które pod koniec lat 80. i przez całe lata 90. stanowiły trzon gorzowskiego taboru,a także ostatni Jelcz 120M. Pozostawiono jedną sztukę Jelcza M11 #481, oraz 1 sztukę Jelcza 120M #505 z przeznaczeniem na tabor zabytkowy. Po sprzedaży tych pojazdów autobusy niskopodłogowe stanowiły 88,8% taboru gorzowskiego MZK. 2 listopada 2009 r. ponownie uruchomiono jedną z linii bezpłatnych czyli linię T-J, a 30 listopada 2009 uruchomiono zawieszone w latach 90. linie tramwajowe 4 (Dworzec Gł. – Silwana / Silwana – Dworzec Gł) oraz 5 (Dworzec Gł. – Os. Piaski / Os. Piaski – Dworzec Gł). Zaś 2 stycznia 2012 z powodu zmniejszenia dotacji przez Prezydenta i Radę Miejską zostały one zawieszone.
Zajezdnie
- Osobny artykuł:
Tabor
Miejski Zakład Komunikacji w Gorzowie Wielkopolskim posiada 87 autobusów. 84 szt. to pojazdy niskopodłogowe, 3 szt. to zabytkowe Jelcze - M11, 120M oraz 120MM/2 oraz 37 wagonów tramwajowych. [1]
Tabor autobusowy
Typ autobusu | Wyposażenie | Numery taborowe | Eksploatacja od | Rok produkcji | Liczba |
---|---|---|---|---|---|
Solaris Urbino 12 | 526, 527, 528, 529, 530, 531, 532, 533, 538, 539, 540, 541, 542, 543, 544, 545, 546, 547, 548, 549 | 2000 - 2002 | 1999 - 2002 | 20 | |
550, 551, 552, 553 | 2002 | 2002 | 4 | ||
Solaris Urbino 12 W6 | 554, 555, 556 | 2006 | 2006 | 3 | |
MAN NL222 | 591, 592 | 2008 | 1998 | 2 | |
MAN NL 313 | 596, 597 | 2009 | 2000 | 2 | |
MAN NL283 Lion's City | 598, 599, 600, 601, 602, 603, 604, 605, 606, 607, 608 | 2011 | 2011 | 11 | |
MAN NL273 Lion's City | 609, 610, 611, 612 | 2013 | 2007 | 4 | |
MAN NL263 | 613, 614 | 2014 | 2003 - 2004 | 2 | |
MAN NL263 Lion's City | 615, 616 | 2013 | 2005 | 2 | |
MAN NL313-15 Lion's City LL | 617, 618, 619, 620, 621, 622 | 2014 | 2009 | 6 | |
649, 650 | 2017 | 2008 - 2009 | 2 | ||
Solaris Urbino 12 (IV) | 624, 625, 626, 627, 628, 629, 630, 631, 632, 633 | 2016 | 2016 | 10 | |
MAN NL323 Lion`s City | 634, 635, 636, 637, 638, 639, 640, 641, 642, 643, 644, 645, 646, 647, 648 | 2017 | 2017 | 15 | |
MAN NL323-15 Lion's City LL | 651,652,653,654 | 2017 | 2017 | 4 | |
Wszystkie pojazdy | 88 | ||||
Udział autobusów przystosowanych dla niepełnosprawnych we flocie | 100 % |
Tabor tramwajowy
Typ tramwaju | Numery taborowe | Eksploatacja od | Rok produkcji | Liczba |
---|---|---|---|---|
Konstal 105Na | 117, 134 | 1983, 1988 | 1976, 1988 | 2 |
Konstal 105N | 75, 78 | 1976, 1977 | 1976, 1977 | 2 |
Wegmann/Duewag 6EGTW | 261, 262, 263, 264, 266, 272 | 2003, 2004 | 1971 | 6 |
Wegmann/Duewag 6ZGTW | 251, 252, 253, 254, 255, 256, 257, 258, 259 | 1999, 2000, 2011 | 1966, 1967 | 9 |
Credé 6EGTW | 223, 224, 271 | 1995, 1996, 2004 | 1966, 1967 | 3 |
Wszystkie pojazdy | 22 |
Tabor techniczny
Typ pojazdy | Numery taborowe | Eksploatacja od | Liczba |
---|---|---|---|
Konstal 4N - pług odśnieżny | 01 | 1995 | 1 |
Škoda 5J Fabia Combi | 741-010 | 2008 | 1 |
Niewiadów B750 | 130-0066-0 | 2008 | 1 |
Kaeser M51 | 444-005 | 2002 | 1 |
Gniotpol G1000 | 484-007 | 2007 | 1 |
Niewiadów B750 | 55-0109-0 | 2001 | 1 |
VEB Weimar-Werk T 174-2 | 580-009 | 1987 | 1 |
Star 3W-200 | 742-251 | 1988 | 1 |
Lublin 3352/11 | 742-252 | 1999 | 1 |
Citroen Jumper | 742-253 | 2007 | 1 |
Star SWN11 | 743-196 | 1990 | 1 |
Star 266 | 743-013 | 1983 | 1 |
FIAT Doblò | - | 2015 | 1 |
FIAT Ducato | - | 2016 | 4 |
Ikarus 280A | 2 | 1989 | 1 |
Wszystkie pojazdy | 18 |