Ford Consul (1951)
Ford Consul – samochód osobowy klasy średniej produkowany przez brytyjski oddział koncernu Ford Motor Company (Ford of Britain) w latach 1951–1962.
Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]
 Ford Consul I | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Lipiec 1951 |
| Okres produkcji |
1951 – 1956 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca |
Ford Consul II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów |
3-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4166 mm |
| Szerokość |
1626 mm |
| Wysokość |
1500 mm |
| Rozstaw osi |
2540 mm |
| Liczba miejsc |
4 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
Ford Consul I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1951 roku.
W połowie 1951 roku brytyjski oddział Forda przedstawił nowy model klasy średniej, który w dotychczasowej ofercie zastąpił linię modelową Pilot[1]. Pierwsza generacja Forda Consula utrzymana została w bardziej stonowanych proporcjach niż poprzednik, zyskując zwartą sylwetkę charakteryzującą się niewielkimi, okrągłymi reflektorami umieszczonymi na krawędziach błotników, niżej osadzoną maską i zaokrągloną klapą bagażnika.
Consult I był pokrewną konstrukcją wobec równolegle oferowanych sedanów Zephyr i Zodiac[2].
Silnik[edytuj | edytuj kod]
- L4 1.5l Straight-4
Druga generacja[edytuj | edytuj kod]
 Ford Consul II | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Styczeń 1956 |
| Okres produkcji |
1956 – 1962 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Ford Consul I |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Skrzynia biegów |
3-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4369 mm |
| Szerokość |
1753 mm |
| Wysokość |
1524 mm |
| Rozstaw osi |
2642 mm |
| Masa własna |
1225 kg |
| Liczba miejsc |
4 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
Ford Consul II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1956 roku.
Druga generacja Consula została opracowana na nowej platformie, stając się wyraźnie większym samochodem. Pojazd zyskał smuklejszą sylwetkę z dłuższym bagażnikiem, zaokrąglonym dachem i charakterystycznym, zakrytym tylnym nadkolem[3]. Przedni pas zdominowała duża, chromowana atrapa chłodnicy, z kolei panele boczne zdobiła wąska, chromowana listwa biegnąca przez całą długość nadwozia. Opcjonalnym rozwiązaniem w droższych wariantach z bogatszym wyposażeniem było dwukolorowe malowanie nadwozia[4].
Podobnie jak w przypadku poprzednika, druga generacja Forda Consula była pokrewną konstrukcją względem równolegle oferowanych sedanów Zephyr i Zodiac.
Australia[edytuj | edytuj kod]
Druga generacja Forda Consula była oferowana i wytwarzana także z myślą o rynku australijskim i nowozelandzkim, gdzie oferta została tradycyjnie wzbogacona o pickupa typu coupe utility[5].
Silnik[edytuj | edytuj kod]
- L4 1.7l Straight-4
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ 1951 Ford Consul - Classic Car Price Guide. [dostęp 2020-04-10]. (ang.).
- ↑ 1954 Ford (U.K.) Consul Mk I Saloon. [dostęp 2020-04-10]. (ang.).
- ↑ 1957 Ford (U.K.) Consul Mk II Convertible. [dostęp 2020-04-10]. (ang.).
- ↑ 1957 - '61 Ford Consul/Zephyr/Zodiac. [dostęp 2020-04-10]. (ang.).
- ↑ Ford Consul, Zephyr and Zodiac. [dostęp 2020-04-10]. (ang.).