Ford Fiesta

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj

Ford Fiestasamochód osobowy klasy aut miejskich produkowany przez amerykański koncern motoryzacyjny Ford Motor Company od 1976 roku. Od 2017 roku produkowana jest siódma generacja pojazdu.

Pierwsza generacja[edytuj]

Ford Fiesta Mk1
Ford Fiesta Mk1
Producent Ford Motor Company
Zaprezentowany 1975
Okres produkcji 1976 - 1983
Miejsce produkcji Hiszpania Almussafes
Wielka Brytania Dagenham
Republika Federalna Niemiec (1949–1990) Kolonia
Republika Federalna Niemiec (1949–1990) Saarlouis
Poprzednik brak
Następca Ford Fiesta Mk2
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 3-drzwiowy hatchback
Silniki Benzynowe:
R4 1.0 40 KM
R4 1.1 53 KM
R4 1.3 66 KM
R4 1.6 84 KM
Skrzynia biegów 4-biegowa manualna
Rodzaj napędu przedni
Długość 3565 mm
Szerokość 1567 mm
Wysokość 1360 mm
Rozstaw osi 2286 mm
Liczba miejsc 5
Pojemność bagażnika 300 l
Dane dodatkowe
Konkurencja Audi 50
Fiat 127
Peugeot 104
Renault 5
Volkswagen Polo

Ford Fiesta I został po raz pierwszy zaprezentowany pod koniec 1975 roku. Pojazd produkowany był w latach 1976-1983.

Ford Fiesta I - tył

W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1977 samochód zajął 3. pozycję (za Roverem 3500 i Audi 100 C2)[1].

Wersje wyposażeniowe:

  • Bravo
  • L
  • Ghia
  • Popular
  • XR2
  • XR2i

Silniki: 0.9 40KM (1976-1983) 0.9 45KM (1976-1983) 1.1 53KM (1976-1983) 1.1 54KM (1981-1983) 1.1 55KM (1978-1983) 1.3 66KM (1977-1983) 1.6 XR2 83KM (1981-1983)


Druga generacja[edytuj]

Ford Fiesta Mk2
Ford Fiesta Mk2
Producent Ford Motor Company
Zaprezentowany 1983
Okres produkcji 1983 - 1989
Miejsce produkcji Hiszpania Almussafes
Wielka Brytania Dagenham
Republika Federalna Niemiec (1949–1990) Kolonia
Republika Federalna Niemiec (1949–1990) Saarlouis
Poprzednik Ford Fiesta Mk1
Następca Ford Fiesta Mk3
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 3-drzwiowy hatchback
Silniki Benzynowe:
R4 1.0 40-45 KM
R4 1.1 50-53 KM
R4 1.3 OHV 66-69 KM
R4 1.4 73 KM
R4 1.6 84-96 KM
Wysokoprężne:
R4 1.6 D 54 KM
Skrzynia biegów 4 i 5-biegowa manualna
bezstopniowa CVT
Rodzaj napędu przedni
Długość 3565 mm
Szerokość 1567 mm
Wysokość 1360 mm
Rozstaw osi 2286 mm
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Konkurencja Fiat 127
Fiat Uno
Peugeot 104
Renault 5
Volkswagen Polo

Ford Fiesta II produkowany był w latach 1983-1989.

Ford Fiesta II - tył

Pojazd w stosunku do pierwszej generacji modelu wyróżniał się jedynie stylistycznie. Kanciaste kształty pierwszej generacji pojazdu zastąpiono obłymi liniami, a prostokątne lampy – zaokręglonymi. W 1987 roku wprowadzono bezstopniową przekładnie CTX znaną z Fiata Uno[2].

Wersje wyposażeniowe:

  • CL
  • Ghia
  • L
  • Popular Plus
  • van
  • XR2


Trzecia generacja[edytuj]

Ford Fiesta Mk3
Ford Fiesta Mk III po liftingu
Ford Fiesta Mk III po liftingu
Producent Ford Motor Company
Zaprezentowany 1989
Okres produkcji 1989 - 1996
Miejsce produkcji Hiszpania Almussafes
Wielka Brytania Dagenham
Niemcy Kolonia
Niemcy Saarlouis
Poprzednik Ford Fiesta Mk2
Następca Ford Fiesta Mk4
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 3-drzwiowy furgon
3 i 5-drzwiowy hatchback
Silniki Benzynowe:
R4 1.1 50-55 KM
R4 1.3 60 KM
R4 1.4 71-75 KM
R4 1.6 104-110 KM
R4 1.6 Turbo 130 KM
R4 1.6 16V 90 KM
R4 1.8 16V 105-130 KM
Wysokoprężne:
R4 1.8 D 60 KM
R4 1.8 TD 75KM
Skrzynia biegów 4 i 5-biegowa manualna
bezstopniowa CVT
Rodzaj napędu przedni
Długość 3743 mm
XR2i: 3801 mm
Szerokość 1606 mm
Wysokość 1389 mm
Rozstaw osi 2446 mm
Masa własna 785 – 900 kg
Poj. zbiornika paliwa 43 l
Liczba miejsc 5
Pojemność bagażnika 250/b.d.
Dane dodatkowe
Konkurencja Fiat Punto
Fiat Uno
Opel Corsa
Peugeot 205
Renault Clio
Volkswagen Polo
Toyota Starlet

Ford Fiesta III produkowany był w latach 1989-1996.

Ford Fiesta III przed liftingiem
Ford Fiesta III 3d - tył
Ford Fiesta III 5d - tył
Ford Courier
Ford Fiesta III - wnętrze

Pojazd został po raz pierwszy zaprezentowany w 1988 roku jako BE-13. Rok później zaprezentowano usportowioną odmianę XR2i. W 1991 roku wprowadzono do produkcji furgonetkę powstało na bazie modelu Fiesta Mk III pod nazwą Courier[2]. W 1994 roku samochód przeszedł drobne zmiany kosmetyczne. Zmienione zostały lusterka zewnętrzne, czcionka nazwy modelu, zderzak przedni oraz klosze przednich kierunkowskazów, a poduszka powietrzna coraz częściej pojawiała się w opcjach wyposażenia. Mimo premiery kolejnej generacji pojazdu w 1995 roku, model Mk III produkowany był aż do października 1996 roku jako Fiesta Classic[2].

W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1990 model zajął 3. pozycję (za Citroënem XM i Mercedesem SL)[3].

Wersje wyposażeniowe:

  • C
  • Courier
  • Ghia
  • L
  • LX
  • Popular Plus
  • RS
  • RS1800
  • Quartz
  • XR2
  • XR2i


Czwarta generacja[edytuj]

Ford Fiesta Mk4
Ford Fiesta IV przed liftingiem
Ford Fiesta IV przed liftingiem
Inne nazwy Ford Fiesta Street
Ford Ikon
Mazda Soho
Producent Ford Motor Company
Zaprezentowany 1995
Okres produkcji 1995 - 2002
Miejsce produkcji Hiszpania Almussafes
Wielka Brytania Dagenham
Niemcy Kolonia
Niemcy Saarlouis
Brazylia São Bernardo do Campo
Południowa Afryka Pretoria
Indie Ćennaj
Meksyk Cuautitlán
Chińska Republika Ludowa Chongqing
Poprzednik Ford Fiesta Mk3
Następca Ford Fiesta Mk5
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 3-drzwiowy furgon
3 i 5-drzwiowy hatchback
4-drzwiowy sedan
Silniki Benzynowe:
R4 1.3 50-60 KM
R4 1.25 16V 75 KM
R4 1.4 16V 90 KM
R4 1.6 16 V 103 KM
Wysokoprężne:
R4 1.8 D 60 KM
R4 1.8 TD 75 KM
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu przedni
Długość 3823 mm
Szerokość 1634 mm
Wysokość 1334 mm
Rozstaw osi 2446 mm
Masa własna 935 – 1143 kg
Poj. zbiornika paliwa 40 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 3 gwiazdek
Ładowność 326 – 455 kg
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Mazda 121
Konkurencja Fiat Punto
Opel Corsa
Renault Clio
Peugeot 205
Volkswagen Polo

Ford Fiesta IV produkowany był w latach 1995-2002.

Ford Fiesta IV po liftingu
Ford Fiesta IV 3d po liftingu - tył
Ford Fiesta IV sedan - tył
Ford Courier po liftingu
Ford Fiesta IV - wnętrze

Pojazd był zmodyfikowaną konstrukcją Fiesty Mk III. W 1999 roku samochód przeszedł face lifting, który został wykonany zgodnie z nowym nurtem stylistycznym marki New Edge[2]. Zmieniono m.in. reflektory przednie, przedni zderzak oraz delikatnie przestylizowano tylne lampy. Przy okazji liftingu wprowadzony został nowy silnik benzynowy o pojemności 1.6 l i mocy 103 KM wyprodukowany na nowoczesnej linii produkcji silników Forda – Zetec[2].

Wersja sedan pojazdu produkowana była z przeznaczeniem na rynek indyjski, południowoafrykański, brazylijski, meksykański oraz chiński[2], gdzie sprzedawana była jako Ford Ikon.


Piąta generacja[edytuj]

Ford Fiesta Mk5
Ford Fiesta Mk V przed liftingiem
Ford Fiesta Mk V przed liftingiem
Producent Ford Motor Company
Zaprezentowany 1 kwietnia 2002
Okres produkcji 2001 - 2008 (Europa)
2002 - 2010 (Meksyk)
2002 - 2014 (Brazylia)
Miejsce produkcji Hiszpania Almussafes
Niemcy Kolonia
Niemcy Saarlouis
Brazylia Camaçari
Wenezuela Valencia
Indie Ćennaj
Chińska Republika Ludowa Chongqing
Argentyna Buenos Aires
Poprzednik Ford Fiesta Mk4
Następca Ford Fiesta Mk6
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 3 i 5-drzwiowy hatchback
4-drzwiowy sedan
Silniki Benzynowe:
R4 1.25 16V 75 KM
R4 1.3 60-70 KM
R4 1.4 16V 80 KM
R4 1.6 16V 100 KM
R4 2.0 16V 150 KM
Wysokoprężne:
R4 1.4 TDCi 68 KM
R4 1.6 TDCi 16V 90 KM
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu przedni
Długość hatchback: 3918 mm
Brazylia:
hatchback: 3930 mm
sedan: 4221 mm
Szerokość 1685 mm
Wysokość 1464 mm
Brazylia:
hatchback: 1451 mm
Rozstaw osi 2486 mm
Brazylia: 2488 mm
Masa własna 1096-1178 kg
Poj. zbiornika paliwa 45 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 4 gwiazdek
Pojemność bagażnika 268-945 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Ford Fusion
Mazda 2
Konkurencja Fiat Punto
Honda Jazz
Opel Corsa
Peugeot 206
Renault Clio
Toyota Yaris
Volkswagen Polo

Ford Fiesta V został po raz pierwszy zaprezentowany 1 kwietnia 2002 roku, ale produkcja modelu rozpoczęła się już jesienią 2001 roku.

Ford Fiesta V po liftingu
Ford Fiesta V 3d po liftingu - tył
Ford Fiesta V 5d po liftingu - tył
Ford Fiesta V - wnętrze
Ford Fiesta V sedan

Samochód oferowany był w jako 3 i 5-drzwiowy hatchback oraz na rynku amerykańskim i brazylijskim jako sedan. Zaprojektowany został według nurtu stylistycznego New Edge[2]. W 2004 roku wprowadzono usportowioną wersję pojazdu – ST, a także wersję sedan. Jesienią 2005 roku auto przeszło lifting. Zmieniono m.in. reflektory przednie pojazdu oraz atrapę chłodnicy, przeprojektowano zderzak przedni oraz lusterka[2], a do listy standardowego wyposażenia dodano m.in. system ABS[4]. W oferowanych opcjach modelu poliftingu można było zamówić m.in automatyczną klimatyzację, podgrzewane siedzenia, komputer pokładowy, ESP, poduszki powietrze czołowe/boczne/kurtyny, automatyczne wycieraczki, reflektory, podgrzewana przednią szybę, czy czujniki parkowania tylne.

Wersje wyposażeniowe[edytuj]

  • Fiesta
  • Ambiente
  • Trend – wersja wyposażeniowa nie oferowana w Polsce
  • Ghia – wersja wyposażeniowa nie oferowana w Polsce
  • Sport – wersja wyposażeniowa nie oferowana w Polsce
  • ST – wersja wyposażeniowa nie oferowana w Polsce
  • van
  • SilverX
  • GoldX

W Polsce nie sprzedawano również Forda Fiesty V z silnikami 1.6 oraz 2.0 oraz 1.6 TDCi.

Szósta generacja[edytuj]

Ford Fiesta Mk6
Ford Fiesta Mk VI przed liftingiem
Ford Fiesta Mk VI przed liftingiem
Producent Ford Motor Company
Zaprezentowany Frankfurt Motor Show 2007
Okres produkcji 2008 - 2017
Miejsce produkcji Hiszpania Almussafes
Niemcy Kolonia
Meksyk Cuautitlán Izcalli
Brazylia São Bernardo do Campo
Wenezuela Valencia
Indie Ćennaj
Chińska Republika Ludowa Nankin
Tajlandia Rayong
Wietnam Hải Dương
Republika Chińska Taoyuan
Rosja Nabierieżnyje Czełny
Poprzednik Ford Fiesta V
Następca Ford Fiesta VII
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 3 i 5-drzwiowy hatchback
4-drzwiowy sedan
Silniki Benzynowe:
R3 1.0 12V 65, 80, 100, 125 i 140 KM
R4 1.25 16V 60 i 82 KM
R4 1.4 16V 96 KM
R4 1.6 16V 120, ST182 i ST

215 KM
Wysokoprężne:
R4 1.4 TDCi 68 KM
R4 1.5 TDCi 75 i 95 KM,
R4 1.6 TDCi 16V 75, 90 i 95 KM

Skrzynia biegów 4-biegowa automatyczna
5 i 6-biegowa manualna
6-biegowa półautomatyczna
Rodzaj napędu przedni
Długość hatchback:
2008-2010: 3950 mm
od 2010: 4067 mm
sedan: 4409 mm
Szerokość 1722 mm
Wysokość hatchback:
2008-2010: 1481 mm
od 2010: 1473 mm
Rozstaw osi 2489 mm
Masa własna 1040 – 1100 kg
Poj. zbiornika paliwa 42 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Pojemność bagażnika 295-980 l
od 2010: 276-974 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Mazda 2
Ford B-MAX
Konkurencja Citroën C3
Fiat Punto
Honda Jazz
Opel Corsa
Peugeot 207
Peugeot 208
Renault Clio
Škoda Fabia
Toyota Yaris
Volkswagen Polo

Ford Fiesta VI został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2007 roku w postaci konceptu Verve[2].

Ford Fiesta VI po liftingu
Ford Fiesta VI 5d po liftingu - tył
Ford Fiesta VI sedan
Ford Fiesta VI sedan - tył
Ford Fiesta VI przed liftingiem - wnętrze

Samochód został zaprojektowany według nowej filozofii stylistycznej marki – Kinetic Design[2]. W 2012 roku auto przeszło face lifting. Zmieniono m.in. atrapę chłodnicy, maskę oraz reflektory, które wyposażone zostały w światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED[5].

Wersje wyposażeniowe[6][edytuj]

Dostępne przed liftingiem:

  • Ambiente
  • Trend
  • Trend SVP
  • Ghia
  • S1600
  • Sport
  • Sport+
  • Sport Special Edition
  • Titanium
  • Titanium Individual

Dostepne po liftingu:

  • Ambiente
  • Trend
  • Trend ECOnetic
  • Sport
  • Titanium
  • Titanium ECOnetic
  • Titanium X
  • ST-line
  • Black Edition
  • Red Edition
  • ST

Pakiety doposażające:

  • Silver X – dla wersji Trend przed liftingiem oraz wszystkich wersji po liftingu
  • Silver X Plus – dla wersji Trend
  • Silver X Plus 2 (po liftingu) – dla wersji Sport i Titanium
  • Gold X – dla wersji Trend
  • Platinum – dla Ghia, Sport i Titanium


Siódma generacja[edytuj]

Ford Fiesta Mk7
Ford Fiesta VII
Ford Fiesta VII
Producent Ford Motor Company
Zaprezentowany Geneva Motor Show 2017
Okres produkcji od 2017
Miejsce produkcji Niemcy Kolonia
Poprzednik Ford Fiesta Mk6
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 3 i 5-drzwiowy hatchback
Rodzaj napędu przedni
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Pokrewne Mazda 2
Ford EcoSport
Konkurencja Citroën C3
Honda Jazz
Opel Corsa
Peugeot 208
Renault Clio
Škoda Fabia
Toyota Yaris
Volkswagen Polo
Ford Fiesta VII - tył

Ford Fiesta VII po raz pierwszy została zaprezentowana 29 listopada 2016 podczas prezentacji w siedzibie europejskiego oddziału Forda w Kolonii. Samochód z racji ogromnego sukcesu rynkowego poprzednika i wyglądu często uznawanego za ponadczasowy, który de facto po 8 latach stażu rynkowego nadal nie odbiegał od języka stylistycznego Forda, pod względem stylizacji nadwozia przeszedł ewolucję zachowując znaczne podobieństwo do szóstego wcielenia. Siódme wcielenie Fiesty utrzymało więc smukłą linię nadwozia z łagodnie opadającą przednią szybą oraz przód z charakterystycznym, dużym wlotem powietrza. Najbardziej względem poprzednika nową Fiestę odróżniają mniejsze reflektory oraz poziome tylne lampy zachodzące na klapę. We wnętrzu zaszły duże zmiany – zniknęła awangardowa i kontrowersyjna konsola środkowa z panelem radia inspirowanym klawiaturą telefonu komórkowego na rzecz ekranu dotykowego służącego głównie do obsługi radia, pod którym pasowo dominują nawiewy oraz panel klimatyzacji.

Nowa Fiesta oferowana będzie w różnych spersonalizowanych odmianach w formie 3 i 5-drzwiowego hatchbacka – poza wersjami bazowymi pojawi się także nawiązująca wyglądem do crossovera podwyższona wersja Active wzbogacona o nakładki na nadwozie imitujące samochód terenowy i relingi, a także zasilająca prestiżową linię lepiej wyposażonych modeli wersja Vignale odznaczająca się chromowanymi elementami nadwozia, alufelgami o większej średnicy i szlachetnym wykończeniem wnętrza. Gamę zwieńczy usportowiona wersja ST Line . Podobnie, jak poprzedniczka Fiesta siódmej generacji będzie samochodem światowym, tj. trafi do sprzedaży zarówno na rynki europejskie i azjatyckie, jak i południowoamerykańskie. Wbrew dotychczasowemu porządkowi nowa Fiesta nie trafi na rynki USA i Kanady. Światowa premiera nowego wcielenia subkompaktowego Forda nastąpi w marcu 2017 na Geneva Motor Show.[7]

Przypisy

  1. Previous winners – Car of the Year 1977 (ang.). caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27].
  2. a b c d e f g h i j Ford Fiesta na stronie katalog.autokult.pl
  3. Previous winners – Car of the Year 1990 (ang.). caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27].
  4. Artur Kuśmierzak: Ford Fiesta Mk6 [awarie i problemy]. autokult.pl. [dostęp 2016-03-21].
  5. Tomasz Popławski: Odświeżony Ford Fiesta debiutuje w cenie 43 950 zł. autogaleria.pl, 2012-12-18. [dostęp 2016-03-21].
  6. http://www.ford.pl/Samochody_osobowe/Fiesta/Ceny
  7. Ford Fiesta (2017). [dostęp 2016-11-29].

Linki zewnętrzne[edytuj]