Ford Fiesta

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj

Ford Fiesta - samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany przez amerykański koncern motoryzacyjny Ford Motor Company od 1976 roku. Od 2008 roku produkowana jest szósta generacja pojazdu.

Ford Fiesta Mk I[edytuj]

Ford Fiesta Mk I
Ford Fiesta Mk I
Producent Ford Motor Company
Zaprezentowany 1975
Okres produkcji 1976 - 1983
Miejsce produkcji Hiszpania Almussafes
Anglia Dagenham
Republika Federalna Niemiec (1949–1990) Kolonia
Republika Federalna Niemiec (1949–1990) Saarlouis
Następca Ford Fiesta Mk II
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 3-drzwiowy hatchback
Silniki Benzynowe:
R4 1.0 40 KM
R4 1.1 53 KM
R4 1.3 66 KM
R4 1.6 84 KM
Skrzynia biegów 4-biegowa manualna
Rodzaj napędu przedni
Długość 3565 mm
Szerokość 1567 mm
Wysokość 1360 mm
Rozstaw osi 2286 mm
Liczba miejsc 5
Pojemność bagażnika 300 l
Dane dodatkowe
Konkurencja Audi 50
Fiat 127
Peugeot 104
Renault 5
Volkswagen Polo

Ford Fiesta Mk I został po raz pierwszy zaprezentowany pod koniec 1975 roku. Pojazd produkowany był w latach 1976 - 1983.

Ford Fiesta Mk I - tył

W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1977 samochód zajął 3. pozycję (za Roverem 3500 i Audi 100 C2)[1].

Wersje wyposażeniowe:

  • Bravo
  • L
  • Ghia
  • Popular
  • XR2
  • XR2i

Silniki: 0.9 40KM (1976-1983) 0.9 45KM (1976-1983) 1.1 53KM (1976-1983) 1.1 54KM (1981-1983) 1.1 55KM (1978-1983) 1.3 66KM (1977-1983) 1.6 XR2 83KM (1981-1983)

Ford Fiesta MK II[edytuj]

Ford Fiesta MK II
Ford Fiesta MK II
Producent Ford Motor Company
Zaprezentowany 1983
Okres produkcji 1983 - 1989
Miejsce produkcji Hiszpania Almussafes
Anglia Dagenham
Republika Federalna Niemiec (1949–1990) Kolonia
Republika Federalna Niemiec (1949–1990) Saarlouis
Poprzednik Ford Fiesta Mk I
Następca Ford Fiesta Mk III
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 3-drzwiowy hatchback
Silniki Benzynowe:
R4 1.0 40-45 KM
R4 1.1 50-53 KM
R4 1.3 OHV 66-69 KM
R4 1.4 73 KM
R4 1.6 84-96 KM
Wysokoprężne:
R4 1.6 D 54 KM
Skrzynia biegów 4 i 5-biegowa manualna
bezstopniowa CVT
Rodzaj napędu przedni
Długość 3565 mm
Szerokość 1567 mm
Wysokość 1360 mm
Rozstaw osi 2286 mm
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Konkurencja Fiat 127
Fiat Uno
Peugeot 104
Renault 5
Volkswagen Polo

Ford Fiesta Mk II produkowany był w latach 1983 - 1989.

Ford Fiesta Mk II - tył

Pojazd w stosunku do pierwszej generacji modelu wyróżniał się jedynie stylistycznie. Kanciaste kształty pierwszej generacji pojazdu zastąpiono obłymi liniami, a prostokątne lampy - zaokręglonymi. W 1987 roku wprowadzono bezstopniową przekładnie CTX znaną z Fiata Uno[2].

Wersje wyposażeniowe:

  • CL
  • Ghia
  • L
  • Popular Plus
  • van
  • XR2


Ford Fiesta Mk III[edytuj]

Ford Fiesta Mk III
Ford Fiesta Mk III po liftingu
Ford Fiesta Mk III po liftingu
Producent Ford Motor Company
Zaprezentowany 1989
Okres produkcji luty 1989 - październik 1996
Miejsce produkcji Hiszpania Almussafes
Anglia Dagenham
Niemcy Kolonia
Niemcy Saarlouis
Poprzednik Ford Fiesta Mk II
Następca Ford Fiesta Mk IV
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 3-drzwiowy furgon
3 i 5-drzwiowy hatchback
Silniki Benzynowe:
R4 1.1 50-55 KM
R4 1.3 60 KM
R4 1.4 71-75 KM
R4 1.6 104-110 KM
R4 1.6 Turbo 130 KM
R4 1.6 16V 90 KM
R4 1.8 16V 105-130 KM
Wysokoprężne:
R4 1.8 D 60 KM
R4 1.8 TD 75KM
Skrzynia biegów 4 i 5-biegowa manualna
bezstopniowa CVT
Rodzaj napędu przedni
Długość 3743 mm
XR2i: 3801 mm
Szerokość 1606 mm
Wysokość 1389 mm
Rozstaw osi 2446 mm
Masa własna 785 – 900 kg
Poj. zbiornika paliwa 43 l
Liczba miejsc 5
Pojemność bagażnika 250/b.d.
Dane dodatkowe
Konkurencja Fiat Punto
Fiat Uno
Opel Corsa
Peugeot 205
Renault Clio
Volkswagen Polo
Toyota Starlet

Ford Fiesta Mk III produkowany był w latach 1989 - 1996.

Ford Fiesta Mk III przed liftingiem
Ford Fiesta Mk III 3d - tył
Ford Fiesta Mk III 5d - tył
Ford Courier
Ford Fiesta Mk III - wnętrze

Pojazd został po raz pierwszy zaprezentowany w 1988 roku jako BE-13. Rok później zaprezentowano usportowioną odmianę XR2i. W 1991 roku wprowadzono do produkcji furgonetkę powstało na bazie modelu Fiesta Mk III pod nazwą Courier[2]. W 1994 roku samochód przeszedł drobne zmiany kosmetyczne. Zmienione zostały lusterka zewnętrzne, czcionka nazwy modelu, zderzak przedni oraz klosze przednich kierunkowskazów, a poduszka powietrzna coraz częściej pojawiała się w opcjach wyposażenia. Mimo premiery kolejnej generacji pojazdu w 1995 roku, model Mk III produkowany był aż do października 1996 roku jako Fiesta Classic[2].

W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1990 model zajął 3. pozycję (za Citroënem XM i Mercedesem SL)[3].

Wersje wyposażeniowe:

  • C
  • Courier
  • Ghia
  • L
  • LX
  • Popular Plus
  • RS
  • RS1800
  • Quartz
  • XR2
  • XR2i


Ford Fiesta Mk IV[edytuj]

Ford Fiesta Mk IV
Ford Fiesta Mk IV przed liftingiem
Ford Fiesta Mk IV przed liftingiem
Inne nazwy Ford Fiesta Street
Ford Ikon
Mazda Soho
Producent Ford Motor Company
Zaprezentowany 1995
Okres produkcji 1995 - 2002
Miejsce produkcji Hiszpania Almussafes
Anglia Dagenham
Niemcy Kolonia
Niemcy Saarlouis
Brazylia São Bernardo do Campo
Południowa Afryka Pretoria
Indie Ćennaj
Meksyk Cuautitlán
Chińska Republika Ludowa Chongqing
Poprzednik Ford Fiesta Mk III
Następca Ford Fiesta MK V
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 3-drzwiowy furgon
3 i 5-drzwiowy hatchback
4-drzwiowy sedan
Silniki Benzynowe:
R4 1.3 50-60 KM
R4 1.25 16V 75 KM
R4 1.4 16V 90 KM
R4 1.6 16 V 103 KM
Wysokoprężne:
R4 1.8 D 60 KM
R4 1.8 TD 75 KM
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu przedni
Długość 3823 mm
Szerokość 1634 mm
Wysokość 1334 mm
Rozstaw osi 2446 mm
Masa własna 935 – 1143 kg
Poj. zbiornika paliwa 40 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 3 gwiazdek
Ładowność 326 – 455 kg
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Mazda 121
Konkurencja Fiat Punto
Opel Corsa
Renault Clio
Peugeot 205
Volkswagen Polo

Ford Fiesta Mk IV produkowany był w latach 1995 - 1999.

Ford Fiesta Mk IV po liftingu
Ford Fiesta Mk IV 3d po liftingu - tył
Ford Fiesta Mk IV sedan - tył
Ford Courier po liftingu
Ford Fiesta Mk IV - wnętrze

Pojazd był zmodyfikowaną konstrukcją Fiesty Mk III. W 1999 roku samochód przeszedł face lifting, który został wykonany zgodnie z nowym nurtem stylistycznym marki New Edge[2]. Zmieniono m.in. reflektory przednie, przedni zderzak oraz delikatnie przestylizowano tylne lampy. Przy okazji liftingu wprowadzony został nowy silnik benzynowy o pojemności 1.6 l i mocy 103 KM wyprodukowany na nowoczesnej linii produkcji silników Forda - Zetec[2].

Wersja sedan pojazdu produkowana była z przeznaczeniem na rynek indyjski, południowoafrykański, brazylijski, meksykański oraz chiński[2], gdzie sprzedawana była jako Ford Ikon.


Ford Fiesta Mk V[edytuj]

Ford Fiesta Mk V
Ford Fiesta Mk V przed liftingiem
Ford Fiesta Mk V przed liftingiem
Producent Ford Motor Company
Zaprezentowany 1 kwietnia 2002
Okres produkcji Europa: 2002 - 2008
Meksyk: 2002 - 2010
Brazylia: 2002 - 2014
Miejsce produkcji Hiszpania Almussafes
Niemcy Kolonia
Niemcy Saarlouis
Brazylia Camaçari
Wenezuela Valencia
Indie Ćennaj
Chińska Republika Ludowa Chongqing
Argentyna Buenos Aires
Poprzednik Ford Fiesta Mk IV
Następca Ford Fiesta Mk VI
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 3 i 5-drzwiowy hatchback
4-drzwiowy sedan
Silniki Benzynowe:
R4 1.25 16V 75 KM
R4 1.3 60-70 KM
R4 1.4 16V 80 KM
R4 1.6 16V 100 KM
R4 2.0 16V 150 KM
Wysokoprężne:
R4 1.4 TDCi 68 KM
R4 1.6 TDCi 16V 90 KM
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu przedni
Długość hatchback: 3918 mm
Brazylia:
hatchback: 3930 mm
sedan: 4221 mm
Szerokość 1685 mm
Wysokość 1464 mm
Brazylia:
hatchback: 1451 mm
Rozstaw osi 2486 mm
Brazylia: 2488 mm
Masa własna 1096 - 1178 kg
Poj. zbiornika paliwa 45 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 4 gwiazdek
Pojemność bagażnika 268 - 945 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Ford Fusion
Mazda 2
Konkurencja Fiat Punto
Honda Jazz
Opel Corsa
Peugeot 206
Renault Clio
Toyota Yaris
Volkswagen Polo

Ford Fiesta Mk V został po raz pierwszy zaprezentowany 1 kwietnia 2002 roku.

Ford Fiesta Mk V po liftingu
Ford Fiesta Mk V 3d po liftingu - tył
Ford Fiesta Mk V 5d po liftingu - tył
Ford Fiesta Mk V - wnętrze
Ford Fiesta Mk V sedan

Samochód oferowany był w jako 3 i 5-drzwiowy hatchback oraz na rynku amerykańskim i brazylijskim jako sedan. Zaprojektowany został według nurtu stylistycznego New Edge[2]. W 2004 roku wprowadzono usportowioną wersję pojazdu - ST, a także wersję sedan. Jesienią 2005 roku auto przeszło lifting. Zmieniono m.in. reflektory przednie pojazdu oraz atrapę chłodnicy, przeprojektowano zderzak przedni oraz lusterka[2], a do listy standardowego wyposażenia dodano m.in. system ABS[4].

Wersje wyposażeniowe[edytuj]

  • Ebony
  • Ghia
  • LX
  • ST
  • Style
  • van
  • X100
  • XR4


Ford Fiesta Mk VI[edytuj]

Ford Fiesta Mk VI
Ford Fiesta Mk VII przed liftingiem
Ford Fiesta Mk VII przed liftingiem
Producent Ford Motor Company
Zaprezentowany Frankfurt Motor Show 2007
Okres produkcji od 2008
Miejsce produkcji Hiszpania Almussafes
Niemcy Kolonia
Meksyk Cuautitlán Izcalli
Brazylia São Bernardo do Campo
Wenezuela Valencia
Indie Ćennaj
Chińska Republika Ludowa Nankin
Tajlandia Rayong
Wietnam Hải Dương
Republika Chińska Taoyuan
Rosja Nabierieżnyje Czełny
Poprzednik Ford Fiesta Mk VI
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 3 i 5-drzwiowy hatchback
4-drzwiowy sedan
Silniki Benzynowe:
R3 1.0 12V 65, 80, 100, 125 i 140 KM
R4 1.25 16V 60 i 82 KM
R4 1.4 16V 96 KM
R4 1.6 16V 120, ST182 i ST

215 KM
Wysokoprężne:
R4 1.4 TDCi 68 KM
R4 1.5 TDCi 75 i 95 KM,
R4 1.6 TDCi 16V 75, 90 i 95 KM

Skrzynia biegów 4-biegowa automatyczna
5 i 6-biegowa manualna
6-biegowa półautomatyczna
Rodzaj napędu przedni
Długość hatchback:
2008-2010: 3950 mm
od 2010: 4067 mm
sedan: 4409 mm
Szerokość 1722 mm
Wysokość hatchback:
2008-2010: 1481 mm
od 2010: 1473 mm
Rozstaw osi 2489 mm
Masa własna 1040 – 1100 kg
Poj. zbiornika paliwa 42 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Pojemność bagażnika 295 - 980 l
od 2010: 276 - 974 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Mazda 2
Ford B-MAX
Konkurencja Citroën C3
Fiat Punto
Honda Jazz
Opel Corsa
Peugeot 207
Peugeot 208
Renault Clio
Škoda Fabia
Toyota Yaris
Volkswagen Polo

Ford Fiesta Mk VI został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2007 roku w postaci konceptu Verve[2].

Ford Fiesta Mk VI po liftingu
Ford Fiesta Mk VI 5d po liftingu - tył
Ford Fiesta Mk VI sedan
Ford Fiesta Mk VI sedan - tył
Ford Fiesta Mk VI przed liftingiem - wnętrze

Samochód został zaprojektowany według nowej filozofii stylistycznej marki - Kinetic Design[2]. W 2012 roku auto przeszło face lifting. Zmieniono m.in. atrapę chłodnicy, maskę oraz reflektory, które wyposażone zostały w światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED[5].

Wersje wyposażeniowe[6][edytuj]

Dostępne przed liftingiem:

  • Ambiente
  • Trend
  • Trend SVP
  • Ghia
  • S1600
  • Sport
  • Sport+
  • Sport Special Edition
  • Titanium
  • Titanium Individual

Dostepne po liftingu:

  • Ambiente
  • Trend
  • Trend ECOnetic
  • Sport
  • Titanium
  • Titanium ECOnetic
  • Titanium X
  • ST-line
  • Black Edition
  • Red Edition
  • ST

Pakiety doposażające:

  • Silver X – dla wersji Trend przed liftingiem oraz wszystkich wersji po liftingu
  • Silver X Plus – dla wersji Trend
  • Silver X Plus 2 (po liftingu) – dla wersji Sport i Titanium
  • Gold X – dla wersji Trend
  • Platinum – dla Ghia, Sport i Titanium


Przypisy

  1. Previous winners – Car of the Year 1977 (ang.). caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27].
  2. a b c d e f g h i j Ford Fiesta na stronie katalog.autokult.pl
  3. Previous winners – Car of the Year 1990 (ang.). caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27].
  4. Artur Kuśmierzak: Ford Fiesta Mk6 [awarie i problemy]. autokult.pl. [dostęp 2016-03-21].
  5. Tomasz Popławski: Odświeżony Ford Fiesta debiutuje w cenie 43 950 zł. autogaleria.pl, 2012-12-18. [dostęp 2016-03-21].
  6. http://www.ford.pl/Samochody_osobowe/Fiesta/Ceny

Linki zewnętrzne[edytuj]