Papamobile
Papamobile (wł. papa - papież, [auto]mobile - samochód) – nazwa pojazdu papieża, używanego do oficjalnych przejazdów, zazwyczaj na krótkich trasach.
Obecnie jego forma zbliżona jest do zwykłego samochodu z tylną przeszkloną częścią w kształcie sześcianu. Konstrukcja papamobile jest wzmocniona (nadwozie, silnik), a część tylna, w której przebywa na czas przejazdu papież, jest dodatkowo opancerzona (od czasu zamachu na papieża Jana Pawła II z 13 maja 1981).
Spis treści |
[edytuj] Numer rejestracyjny
Numer rejestracyjny papamobile to SCV 1 (obecnie) oraz w przeszłości SCV 6 i SCV 7 (mercedesy GE 230 używane zamiennie, na trasach pielgrzymek papieża Jana Pawła II).
[edytuj] Historia
[edytuj] Pontyfikat Piusa X
Pierwszym papamobile, w 1909, została limuzyna Italia 20/30, którą w prezencie otrzymał Pius X.
[edytuj] Pontyfikat Piusa XI
W 1930 papież Pius XI otrzymał w darze czarnego Citroëna C6 "Lictoria Six".
Następnym papamobile, wtedy jeszcze w nieopancerzonej formie, była ośmiocylindrowa limuzyna marki Mercedes-Benz, model Nurburg 460, która została przekazana przez firmę papieżowi Piusowi XI w tym samym roku. Pojazd ten obecnie jest wystawiany w muzeum watykańskim.
[edytuj] Pontyfikat Jana Pawła II
Podczas I pielgrzymki Jana Pawła II do Polski w 1979 poruszał się on m.in. specjalnym pojazdem zbudowanym w Fabryce Samochodów Ciężarowych w Starachowicach na bazie ciężarówki Star. Zabudowa została zaprojektowana przez artystę plastyka PIMotu - Zbigniewa Gonciarza (pomalowany na biało odkryty pojazd został po wyjeździe papieża niezwłocznie rozebrany[2][3][4]), a także (np. do Kalwarii Zebrzydowskiej) specjalnie przebudowanym – z otwartym dachem – Fiatem 130[5]. Żaden z tych pojazdów nie był zupełnie opancerzony.
Najdłużej używanym papamobile był zmodyfikowany Fiat Campagnola. Jan Paweł II używał go praktycznie podczas całego swojego pontyfikatu, zamiennie z nowszymi konstrukcjami, takimi jak Mercedes-Benz GE i Land Rover. Fiat Campagnola pozostał ulubionym papamobile tego papieża, pomimo iż to właśnie z niego korzystał w trakcie zamachu z 13 maja 1981.
Pierwszą świecką głową państwa, która wraz z papieżem jechała w papamobile był prezydent Polski - Aleksander Kwaśniewski[6].
Funkcję ostatniego papamobile pełnił pojazd marki Mercedes-Benz ML 430, specjalnie do tego celu przygotowany przez producenta. Posiada specjalne wyposażenie: całkowicie kuloodporną, klimatyzowaną kabinę papieża oraz m.in. wzmocnioną konstrukcję silnika, pozwalającą w razie potrzeby osiągnąć prędkość rzędu 170 km/h. Najnowszy papamobile został przekazany papieżowi Janowi Pawłowi II 6 czerwca 2002 przez oficjalną delegację dyrekcji i pracowników koncernu DaimlerChrysler (właściciela marki Mercedes). Pierwszy raz nowy pojazd panoramiczny użyty został przez Jana Pawła II w Toronto, przy okazji XVII Światowych Dni Młodzieży (18-28 lipca 2002).
[edytuj] Pontyfikat Benedykta XVI
21 kwietnia 2005 rzecznik niemieckiego koncernu Volkswagen ogłosił, że fabryka jest gotowa wyprodukować nowe papamobile dla papieża Benedykta XVI. Przekazanie limuzyny miało się odbyć w sierpniu 2005, podczas Światowych Dni Młodzieży w niemieckiej Kolonii.
Przypisy
- ↑ MotoNostalgia - Ogólnopolskie Targi Pojazdów Zabytkowych - Star Papieski
- ↑ Bój o papmobile JPII, emetro.pl
- ↑ Papamobile, TVP Kielce
- ↑ Polski papamobile, motofakty.pl
- ↑ Papieska stutrzydziestka, magazynswiat.pl
- ↑ To nie papież zaprosił Kwaśniewskich do auta - Polityka - Dziennik.pl
