Sikorsky R-4

Sikorsky R-4

Sikorsky R-4B
Dane podstawowe
Państwo	Stany Zjednoczone
Producent	Sikorsky Aircraft Corporation
Typ	śmigłowiec
Konstrukcja	konstrukcja metalowa
Załoga	1–2
Historia
Data oblotu	13 stycznia 1942
Lata produkcji	1942–1944
Wycofanie ze służby	1948
Dane techniczne
Napęd	1 silnik gwiazdowy, Warner R-550
Moc	200 KM (149 kW)
Wymiary
Średnica wirnika	11,58 m
Długość	14,68 m
Długość kadłuba	10,80 m
Wysokość	3,78 m
Powierzchnia nośna	105,32 m²
Masa
Własna	916 kg
Startowa	1180 kg
Osiągi
Prędkość maks.	121 km/h
Prędkość przelotowa	96,5 km/h
Prędkość wznoszenia	3,96 m/s
Pułap praktyczny	2440 m
Zasięg	209 km
Dane operacyjne
Użytkownicy
Stany Zjednoczone Wielka Brytania Kanada

Sikorsky R-4 – amerykański śmigłowiec, który jako pierwszy został użyty bojowo przez USAAF i był pierwszym alianckim śmigłowcem produkowanym seryjnie i pierwszym śmigłowcem na świecie produkowanym masowo.

Historia rozwoju

Sikorsky YR-4B/HNS-1 w tunelu aerodynamicznym

Jego pierwszy model nazwany XR-4 powstał na bazie eksperymentalnego VS-300 zaprojektowanego przez Igora Sikorskiego w 1940 roku. Pierwszy lot XR-4 odbył się 13 stycznia 1942 roku, po próbach USAAF zamówił 30 egzemplarzy śmigłowca w dwóch wersjach YR-4A (do testowania, 3 egzemplarze) i YR-4B (wersja użytkowa, 27 sztuk). Jeden YR-4B został wysłany do Birmy, jeden na Alaskę, a kilka sztuk zostało dostarczonych do US Navy, United States Coast Guard i Royal Navy.

Śmigłowce okazały się tak udane, że zamówiono dodatkowo 100 egzemplarzy modelu R-4B.

Zastosowanie bojowe

Sikorsky R-4 był pierwszym alianckim śmigłowcem użytym bojowo. Stacjonujący w Birmie i należący do nowo powstałej grupy 1st Air Commando YR-4 23 kwietnia 1944 roku wziął udział w operacji uratowania pilota i trzech pasażerów samolotu Stinson L-1 Vigilant, który rozbił się na terenie nieprzyjaciela. R-4 był także pierwszym alianckim śmigłowcem, który wylądował na pokładzie okrętu – lotniskowca USS „Bunker Hill”.

Wersje

• XR-4: prototyp, Model VS-316A, z dwuosobową załogą i zdwojonymi przyrządami do sterowania, napędzany silnikiem R-500-3. Później przebudowany do wariantu XR-4C.
• YR-4A: wariant z wirnikiem o większej średnicy i mocniejszym silnikiem R-550-1; zbudowano trzy egzemplarze.
• YR-4B: wariant ze zmianami konstrukcyjnymi wynikającymi z testów YR-4A; zbudowano 41 egzemplarzy.
• R-4B: wariant produkcyjny, z silnikiem R-550-3 o mocy 200 KM; zbudowano 20 egzemplarzy dla US Navy oraz 45 dla Royal Air Force.
• XR-4C: prototyp XR-4 wyposażony w mocniejszy silnik R-550-1 oraz wirnik o większej średnicy, pochodzący z YR-4A.
• HNS-1: oznaczenie US Navy nadane trzem egzemplarzom YR-4B oraz 22 egzemplarzom R-4B. Dwa z nich przekazano United States Coast Guard.
• Hoverfly I: brytyjskie oznaczenie śmigłowców R-4 eksploatowanych przez Royal Air Force i Royal Navy. Dostarczono 52 egzemplarze, jeden z nich przekazano Royal Canadian Air Force.

Linki zewnętrzne

• Galeria zdjęć śmigłowca Sikorsky R-4B Hoverfly I. 2005-04-18. [dostęp 2006-09-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-07-20)].