Bell XP-59

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Bell XP-59
Model przeznaczony do testów w tunelu aerodynamicznym
Model przeznaczony do testów w tunelu aerodynamicznym
Dane podstawowe
Państwo  Stany Zjednoczone
Producent Bell Aircraft
Typ myśliwiec
Konstrukcja dwubelkowy z silnikiem pchającym
Załoga 2
Dane techniczne
Napęd silnik rzędowy Pratt & Whitney R-2800-23
Moc 1750 - 2000 KM
Wymiary
Rozpiętość 12,19 m
Długość 11,35 m
Wysokość 3,66 m
Powierzchnia nośna 26,57 m2
Masa
Własna 3611 kg[a]
Użyteczna 4756 kg
Startowa 5306 kg
Osiągi
Prędkość maks. 724 km/h na wysokości 6706 metrów
Prędkość przelotowa 612 km/h
Prędkość wznoszenia 6 min 18 sek na wysokość 6096 m
Pułap praktyczny 11.158 m
Zasięg 1386 m
Dane operacyjne
Uzbrojenie
2 działka 20 mm, 6 km 12,7 mm

Bell XP-59 – niezrealizowany projekt samolotu myśliwskiego z okresu II wojny światowej. XP-59 powstał jako wersja rozwojowa Bell XP-52. Numer samolotu, 59, został także użyty ze względów bezpieczeństwa dla powstającego w tym czasie myśliwca odrzutowego Bell XP-59A.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Po anulowania zamówienia na Bell XP-52 z powodu niedostępności planowanego dla tego samolotu silnika Continental XIV-1430, na jego podstawie rozpoczęto planowanie następnego myśliwca, który otrzymał oznaczenie XP-59[1]. Nowy samolot miał identyczną dwubelkową konfigurację, ale miał być napędzany silnikiem Pratt & Whitney R-2800-23 o mocy 1750[1] lub 2000 KM[2]. Planowano, że samolot będzie miał skrzydła z lekki skosem[1]. We wrześniu 1941 prace nad XP-59 były już bardzo zaawansowane, ale wytwórni Bella przekazano priorytetowy program rozwoju samolotu odrzutowego[2]. Prace nad XP-59 były oficjalnie kontynuowane, ale w rzeczywistości przerwano je i rozpoczęto prace nad samolotem odrzutowym, który otrzymał nazwę kodową XP-59A[2].

Uwagi[edytuj | edytuj kod]

  1. Dane i osiągi są szacowane.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c A. Pelletier: Bell Aircraft. s. 202.
  2. a b c E. Angellucci: American Fighter. s. 47.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Enzo Angellucci, Peter Bowers: American Fighter: The Definitive Guide to American Fighter Aircraft from 1917 to the Present. Haynes Publishing Group, 1979. ISBN 0-85429-635-2.
  • Alain J. Pelletier: Bell Aircraft Since 1935. Annapolis: Naval Institute Press, 1992. ISBN 1-55750-056-8.