Delta II
Delta II - rakieta nośna należąca do rodziny rakiet Delta zaprojektowana i zbudowana przez wytwórnię lotniczą McDonnell Douglas, następnie produkowana przez Integrated Defense Systems - własność Boeinga. Rakiety te są w użyciu od 1989 roku. Za program Delta II od 1 grudnia 2006 roku odpowiedzialny jest United Launch Alliance. Jest dwuczłonowa. Do pierwszego członu doczepia się najczęściej 9 silników pomocniczych na stały materiał pędny. Jest średniej wysokości [około 40 metrów]. Wynosi sondy i satelity na niskie orbity stacjonarne i międzyplanetarne. Jest jednym z podstawowych środków transportu kosmicznego. Na ponad 300 startów 95% było udanych.
Spis treści |
Warianty rakiety [edytuj]
Delta 6000 (1989-1992) [edytuj]
Od lotu STS-1 wahadłowca Columbia z 1981 rozpoczęto przenoszenie satelitów z rakiet jednokrotnego użytku na promy kosmiczne. Skutkiem tego było zatrzymanie w 1982 przez McDonnell Douglas linii produkcyjnej rakiet Delta. W 1984 wystartowały 4 rakiety Delta, zaś w 1985 nie wystartowała żadna.
Po eksplozji wahadłowca Challenger w 1986 Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych ogłosiły konkurs na kontrakt na budowę rakiety jednorazowego użytku zdolnej wynieść satelity GPS (kontrakt MLV - od Medium LV). Konkurentami firmy McDonnell Douglas w konkursie były firmy:
- General Dynamics (proponowali rakietę Atlas G lub rakietę o nazwie Atlas K, wyposażoną w człon SGS-2A),
- Martin Marietta (propozycją była zmodyfikowana wersja rakiety Titan 34D, zdolna wynosić po 2 satelity GPS),
- Hughes Aircraft (firma wystawiła projekt rakiety o nazwie Jarvis, mającą wykorzystywać silniki F-1 znane z rakiet Saturn V, po przejęciu przez firmę Boeing wzbogaconą o elementy z programu wahadłowców).
Pierwsza propozycja McDonnell Douglas, czyli Delta 3920 z członem górnym PAM-D, nie spełniała wymagań postawionych przez USAF, więc firma wraz z podwykonawcami zdecydowała o zaprojektowaniu nowej rakiety spełniającej te wymagania. Pierwsza opcja - zapożyczenie członu górnego z silnikiem na paliwo kriogeniczne z japońskiej rakiety H-I - była zbyt kosztowna i czasochłonna. Zamiast tego skupiono się na ulepszeniu konstrukcji członu centralnego i silników pomocniczych.
Delta 6000 była oparta na rakietach serii Delta 3000, jednak wprowadziła znaczące zmiany. Człon centralny Delty 6000 - Thor-XLT - zasilany slinkiem RS-27 ,od swojego odpowiednika z Delty 3000 był dłuższy o 3,6 m. Człony pomocnicze Castor 4 zostały zastąpione przez silniki Castor 4A, generujące o 71 kN większą siłę ciągu niż konstrukcja bazowa. Członem górnym została konstrukcja o nazwie Delta-K, wyposażona w silnik AJ-10-188K ,zaś silnikiem członu PAM-D ostatecznie został Star-48B, wykorzystywany we wszystkich startach satelitów GPS. Delta 6000 wyróżniała się od poprzedniczek nową sekcją ładunku, mającą 8,5 m długości i 2,9 m średnicy.
21 stycznia 1987 McDonnell Douglas otrzymał kontrakt o wartości 316,5 mln USD na 7 startów rakiety Delta II. 2 lata później, 14 lutego 1989, pierwsza rakieta Delta II (wersja 6925) wystartowała z przylądka Canaveral z satelitą GPS II-1. W latach 1989-1992 wystartowało 17 rakiet serii 6000. Ostatnia Delta 6000 wystartowała 24 lipca 1992 z satelitą GEOTAIL.
Delta 7000 (1990-dziś) [edytuj]
Obecnie wykorzystywanym wariantem Delty II jest Delta 7000, wnosząca znaczne modyfikacje. Silnik RS-27 został zastąpiony przez mocniejszą jednostkę RS-27A. Dopalacze Castor 4A zastąpiono mocniejszą konstrukcją o nazwie GEM-40. Te modyfikacje pozwalały na udźwignięcie cięższych satelitów GPS. Od 1995 usprawniono również system nawigacji.
Pierwsza rakieta Delta II serii 7000 (wariant 7925) wystartowała 26 listopada 1990 z satelitą GPS IIA-1. Oprócz satelitów GPS Delta 7000 wyniosła również wiele satelitów telekomunikacyjnych i naukowych, a także sond międzyplanetarnych.
W latach 2003-2011 używano również rakiety Delta II Heavy (numer 79xxH). Był to najmocniejszy wariant Delty II. Od bazowej Delty 7000 różnił się silnikami pomocniczymi, zamiast GEM-40 wykorzystywał silniki GEM-46 z rakiety Delta III. Pierwsza Delta II Heavy w 2003 wyniosła w kosmos łazik Opportunity, zaś ostatnia w 2011 sondy GRAIL.
Wybrane starty [edytuj]
- 7 listopada 1996, Stacja Sił Powietrznych USA na Przylądku Canaveral.
- Ładunek: Mars Global Surveyor
- Cel misji: Mars
- 4 grudnia 1996, Stacja Sił Powietrznych USA na Przylądku Canaveral.
- Ładunek: Mars Pathfinder
- Cel misji: Mars
- 17 stycznia 1997, CCAFS.
- 11 grudnia 1998, Stacja Sił Powietrznych USA na Przylądku Canaveral.
- Ładunek: Mars Climate Orbiter
- Cel misji: Mars
- 3 stycznia 1999, Stacja Sił Powietrznych USA na Przylądku Canaveral.
- Ładunek: Mars Polar Lander
- Cel misji: Mars
- 7 kwietnia 2001, Stacja Sił Powietrznych USA na Przylądku Canaveral.
- Ładunek: 2001 Mars Odyssey
- Cel misji: Mars
- 10 czerwca 2003, Stacja Sił Powietrznych USA na Przylądku Canaveral.
- 7 lipca 2003, Stacja Sił Powietrznych USA na Przylądku Canaveral
- 12 stycznia 2005, Stacja Sił Powietrznych USA na Przylądku Canaveral
- Ładunek: sonda Deep Impact
- Cel misji: kometa Tempel 1
- 14 grudnia 2006, Vandenberg Air Force Base.
- Ładunek: USA 193 (NROL-21)
- Uwagi: satelita rozpoznawczy, uległ awarii zaraz po starcie, zestrzelony 21 lutego 2008 bronią antysatelitarną
- 4 sierpnia 2007, Stacja Sił Powietrznych USA na Przylądku Canaveral.
- 11 czerwca 2008, CCAFS.
- Ładunek: Fermi Gamma-ray Space Telescope
- Uwagi: obserwatorium promieni gamma
- 10 września 2011, CCAFS.
- 28 października 2011, VAFB.
- Ładunek: NPOESS Preparatory Project
- Uwagi: satelita meteo
Linki zewnętrzne [edytuj]
Thor History: Delta Reborn (Delta 2)