Jak-29

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Jak-29
Dane podstawowe
Państwo  ZSRR
Producent Jakowlew
Typ eksperymentalny myśliwiec
Konstrukcja metalowa
Załoga 1
Dane techniczne
Napęd 1 x silnik odrzutowy RD-500
Ciąg 1590 kG
Wymiary
Rozpiętość 6,3 m
Długość 8,64 m
Wysokość 2,37 m
Powierzchnia nośna 8 m²
Masa
Startowa 2300 kg (obliczeniowa)
Dane operacyjne
Uzbrojenie
2 x działko NR-23
Użytkownicy
 ZSRR

Jak-29 (ros. Як-29) – niezrealizowany projekt radzieckiego myśliwca zaprojektowanego w biurze konstrukcyjnym Jakowlewa.

Historia[edytuj]

Projekt szkicowy niewielkiego samolotu myśliwskiego oznaczonego jako Jak-29 został zatwierdzony do realizacji przez Aleksandra Jakowlewa 8 lipca 1947 roku. Maszyna miała być napędzana kopią brytyjskiego silnika odrzutowego Rolls-Royce Derwent V, mogącego zapewnić pożądany ciąg w odróżnieniu od używanych wcześniej kopii niemieckich silników turboodrzutowych RD-10 o niewystarczającym ciągu. Nowatorskim rozwiązaniem w konstrukcji samolotu miało być umieszczenie wlotu powietrza do silnika nad kabiną pilota. Zaprojektowano samolot ze skośnymi (początkowo skos wynosił 35°, a następnie 45°) skrzydłami i usterzeniem. Prace prowadzono w okresie od lipca do października 1947 roku, a następnie przerwano je na korzyść bardziej perspektywicznego samolotu Jak-30.

Bibliografia[edytuj]

  • Wiktor Druszlakow, Nieznane projekty myśliwców biura doświadczalno-konstrukcyjnego A.S. Jakowlewa, „Lotnictwo”, nr 6 (2015), s. 94-98, ISSN 1732-5323.