Jak-29

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Jak-29
Dane podstawowe
Państwo

 ZSRR

Producent

Jakowlew

Typ

eksperymentalny myśliwiec

Konstrukcja

metalowa

Załoga

1

Dane techniczne
Napęd

1 x silnik odrzutowy RD-500

Ciąg

1590 kG

Wymiary
Rozpiętość

6,3 m

Długość

8,64 m

Wysokość

2,37 m

Powierzchnia nośna

8 m²

Masa
Startowa

2300 kg (obliczeniowa)

Dane operacyjne
Uzbrojenie
2 x działko NR-23
Użytkownicy
 ZSRR

Jak-29 (ros. Як-29) – niezrealizowany projekt radzieckiego myśliwca zaprojektowanego w biurze konstrukcyjnym Jakowlewa.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Projekt szkicowy niewielkiego samolotu myśliwskiego oznaczonego jako Jak-29 został zatwierdzony do realizacji przez Aleksandra Jakowlewa 8 lipca 1947 roku. Maszyna miała być napędzana kopią brytyjskiego silnika odrzutowego Rolls-Royce Derwent V, mogącego zapewnić pożądany ciąg w odróżnieniu od używanych wcześniej kopii niemieckich silników turboodrzutowych RD-10 o niewystarczającym ciągu. Nowatorskim rozwiązaniem w konstrukcji samolotu miało być umieszczenie wlotu powietrza do silnika nad kabiną pilota. Zaprojektowano samolot ze skośnymi (początkowo skos wynosił 35°, a następnie 45°) skrzydłami i usterzeniem. Prace prowadzono w okresie od lipca do października 1947 roku, a następnie przerwano je na korzyść bardziej perspektywicznego samolotu Jak-30.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Wiktor Druszlakow, Nieznane projekty myśliwców biura doświadczalno-konstrukcyjnego A.S. Jakowlewa, „Lotnictwo”, nr 6 (2015), s. 94-98, ISSN 1732-5323.