Jak-6
| Jak-6 (NBB) | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  ZSRR |
| Producent | Jakowlew |
| Typ | samolot transportowy - wersja Jak-6
bombowiec - wersja Jak-6 NBB |
| Konstrukcja | mieszana |
| Załoga | 2 osoby (pilot/nawigator/strzelec) |
| Historia | |
| Data oblotu | sierpień 1942 |
| Dane techniczne | |
| Napęd | 2 x silnik gwiazdowy M-11F |
| Moc | 2 x 145 KM |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 14 m |
| Długość | 10,35 m |
| Wysokość | 2,95 m |
| Powierzchnia nośna | 29,60 m² |
| Masa | |
| Własna | 1368 kg |
| Startowa | 2350 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. | 183 km/h |
| Prędkość przelotowa | 135 km/h |
| Prędkość wznoszenia | 1000 m/9,5 min |
| Pułap | 4800 m |
| Zasięg | 880 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 1 x karabin maszynowy ruchomy wz. SzKAS 5 x 100 kg bomb lub 2 x 250 kg bomb |
|
| Użytkownicy | |
| ZSRR | |
Jak-6 (ros. Як-6) - radziecki samolot transportowy z czasów II wojny światowej.
Historia [edytuj]
W maju 1942 roku biuro konstrukcyjne Aleksandera Jakowlewa rozpoczęło pracę nad małym samolotem transportowym. Tempo prac było szybkie, co zaowocowało gotowym prototypem, który oblatano w sierpniu 1942 roku. We wrześniu tego roku samolot został kompletnie ukończony. Samolot stworzono w dwóch wersjach: Jak-6 i Jak-6 NBB.
Pierwotnie samolot miano wyposażyć w silniki gwiazdowe M-12, jednakże z powodu wielkich braków w dostawach postanowiono użyć słabszych - M-11.
Samolot Jak-6 został zaprojektowany do zaopatrywania partyzantów, transportu rannych i przewozów kurierskich. Natomiast druga wersja została wyposażona w karabin maszynowy i 500 kg bomb. Do tego, podczas walk o Berlin, samolot otrzymał rakiety RS-82, które mogły razić cele naziemne.
W sumie wyprodukowano ok. 1000 egzemplarzy z czego zdecydowaną większość stanowiły samoloty transportowe.
Bibliografia [edytuj]
- Encyklopedia Lotnictwa Wojskowego. Samoloty i śmigłowce wojskowe., Tom 10 I-L, Warszawa 1994
|
|||||
