Jak-6

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Jak-6 (NBB)
Dane podstawowe
Państwo  ZSRR
Producent Jakowlew
Typ samolot transportowy - wersja Jak-6

bombowiec - wersja Jak-6 NBB

Konstrukcja mieszana
Załoga 2 osoby (pilot/nawigator/strzelec)
Historia
Data oblotu sierpień 1942
Dane techniczne
Napęd 2 x silnik gwiazdowy M-11F
Moc 2 x 145 KM
Wymiary
Rozpiętość 14 m
Długość 10,35 m
Wysokość 2,95 m
Powierzchnia nośna 29,60 m²
Masa
Własna 1368 kg
Startowa 2350 kg
Osiągi
Prędkość maks. 183 km/h
Prędkość przelotowa 135 km/h
Prędkość wznoszenia 1000 m/9,5 min
Pułap 4800 m
Zasięg 880 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 x karabin maszynowy ruchomy wz. SzKAS

5 x 100 kg bomb lub 2 x 250 kg bomb

Użytkownicy
ZSRR

Jak-6 (ros. Як-6) - radziecki samolot transportowy z czasów II wojny światowej.

Historia[edytuj | edytuj kod]

W maju 1942 roku biuro konstrukcyjne Aleksandera Jakowlewa rozpoczęło pracę nad małym samolotem transportowym. Tempo prac było szybkie, co zaowocowało gotowym prototypem, który oblatano w sierpniu 1942 roku. We wrześniu tego roku samolot został kompletnie ukończony. Samolot stworzono w dwóch wersjach: Jak-6 i Jak-6 NBB.

Pierwotnie samolot miano wyposażyć w silniki gwiazdowe M-12, jednakże z powodu wielkich braków w dostawach postanowiono użyć słabszych - M-11.

Samolot Jak-6 został zaprojektowany do zaopatrywania partyzantów, transportu rannych i przewozów kurierskich. Natomiast druga wersja została wyposażona w karabin maszynowy i 500 kg bomb. Do tego, podczas walk o Berlin, samolot otrzymał rakiety RS-82, które mogły razić cele naziemne.

W sumie wyprodukowano ok. 1000 egzemplarzy z czego zdecydowaną większość stanowiły samoloty transportowe.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Encyklopedia Lotnictwa Wojskowego. Samoloty i śmigłowce wojskowe., Tom 10 I-L, Warszawa 1994