Jak-28
| Jak-28 | |
Jak-28 w muzeum Monino |
|
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
| Producent | biuro konstrukcyjne Jakowlewa, Zakłady Lotnicze Irkut, Nowosybirskie Zjednoczenie Przemysłu Lotniczego |
| Typ | samolot bombowy |
| Konstrukcja | metalowa |
| Załoga | 2 |
| Historia | |
| Data oblotu | 5 marca 1958 |
| Dane techniczne | |
| Napęd | 2 x silnik odrzutowy Tumanski R-11 |
| Ciąg | 2 x 46 kN z dopalaczem 62 kN |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 12,5 m |
| Długość | 21,6 m |
| Wysokość | 3,95 m |
| Powierzchnia nośna | 37,6 m² |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. | 1 200 km/h |
| Pułap | 16 750 m |
| Dane operacyjne | |
| Użytkownicy | |
Jak-28 (ros. Як-28) – radziecki naddźwiękowy turboodrzutowy samolot bombowy. Produkowany również jako samolot rozpoznawczy, walki radioelektronicznej, myśliwiec przechwytujący oraz samolot szkolno-treningowy. Jego pierwszy lot odbył się 5 marca 1958 roku, a wycofany ze służby został w roku 1992. Wyprodukowano około 1180 sztuk samolotu.
|
|||||
|
||||||||||||||||||||||||||