BMW E36
|
||
BMW E36 coupe |
||
Producent | BMW | |
Okres produkcji | 1990 – 2000 | |
Miejsce produkcji | ![]() |
|
Poprzednik | BMW E30 | |
Następca | BMW E46 | |
Dane techniczne | ||
Segment | D C (wersja compact) |
|
Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupé 3-drzwiowy hatchback 2-drzwiowy kabriolet 5-drzwiowe kombi 4-drzwiowy sedan |
|
Silniki | r4 1.7 SOHC 8v 90 KM diesel 1.6 SOHC 8v 100 KM 1.6 SOHC 8v 102 KM 1.8 SOHC 8v 115 KM 1.8 SOHC 8v 113 KM 1.9 DOHC 16v 140 KM R6 2.5 SOHC 12v 115 KM diesel 2.5 SOHC 12v 143 KM diesel 2.0 DOHC 24v 150 KM 2.5 DOHC 24v 170 KM 2.5 DOHC 24v 192 KM 2.8 DOHC 24v 193 KM 3.0 DOHC 24v 286 KM 3.2 DOHC 24v 321 KM |
|
Skrzynia biegów | Manualna 5 lub 6-biegowa Automatyczna 5-biegowa |
|
Rodzaj napędu | tylny | |
Długość | 4209-4432 mm | |
Szerokość | 1698–1710 mm | |
Wysokość | 1335–1393 mm | |
Rozstaw osi | 2700 mm | |
Masa własna | 1140–1535 kg | |
Poj. zbiornika paliwa | 65 l 52-55 l (compact) |
|
Liczba miejsc | 5 | |
Test Euro NCAP | ![]() |
|
Pojemność bagażnika | 300-680/ 1030 l (compact) 370/ 1320 l (kombi) 435 l (sedan) 405 l (coupe) 230 l (cabrio) |
|
Dane dodatkowe | ||
Konkurencja | Alfa Romeo 155 Alfa Romeo 145 (dla wersji compact) Audi 80 B4 / A4 Mercedes-Benz W202 |
BMW E36 – seria samochodów osobowych wprowadzonych na rynek w roku 1990 jako następca serii E30.
Samochody serii E36 były produkowane w różnych wersjach nadwozia: limuzyna (sedan), coupé, kompakt, kombi zwany w BMW touring, kabriolet oraz Top Cabrio Baur. W wersji sedan był produkowany do 1998 roku, kiedy na rynku pojawiła się seria E46, produkcję większości wersji nadwozia zakończono w 1999 roku, jedynie wersję compact produkowano do 2000 roku.
Samochody serii BMW E36 występowały w kilku wersjach silnikowych: 1.6 (316i, M40) ; 1.6 (316i, M43); 1.8 (318i, M40); 1.8 (318i, M43); 1.8 (318is, M42); 1.9 (318is, M44); 2.0 (320i, M50); 2.0 (320i, M52); 2.5 (325i, M50); 2.5 (323i, M52); 2.8 (328i, M52). Silniki wysokoprężne: 1.7 (318tds, M41); 2.5 (325td, M51); 2.5 (325tds, M51). Wersje 2.5 oraz 2.8 dysponowały mocą od 143 (2,5tds) do 193 (2,8i) koni mechanicznych.
Najmocniejszą wersją BMW E36 było M3 , dostępne z silnikiem S50 o pojemności 3.0L i mocy 286 KM oraz S50 o pojemności 3.2L i mocy 321 KM.
Spis treści
Historia modelu[edytuj | edytuj kod]
BMW E36 produkowano z przeznaczeniem na siedem rynków: europejski, indonezyjski, meksykański, malezyjski, tajski, amerykański oraz południowoafrykański.
Rynek europejski[edytuj | edytuj kod]
Data | Wersja |
---|---|
1991 listopad | 325i sedan |
1991 grudzień | 318i M40 sedan |
1991 styczeń | 320i M50 sedan |
1991 październik | 325i coupe |
1991 grudzień | 316i M40 sedan |
1991 styczeń | 325td sedan |
1991 luty | 318is M42 coupe |
320i M50B20 coupe | |
1992 marzec | M3 S50B30 coupe |
1992 listopad | 320i M50B20 kabriolet |
1992 sierpień | 325i M50B25 kabriolet |
1993 luty | 316i M43 sedan |
318i M43 sedan | |
1993 marzec | 316i coupe |
325tds sedan | |
1993 maj | 318is M42 sedan |
1993 czerwiec | 316i 1.6 compact |
1993 listopad | 318i kabriolet |
M3 S50B30 kabriolet | |
1994 styczeń | 318tds sedan |
320i M52 coupe | |
1994 marzec | 318tds compact |
318ti M42 compact | |
1994 maj | 320i kombi |
320i M52 kabriolet | |
1994 czerwiec | M3 S50B30 sedan |
1994 lipiec | 323i coupe i sedan |
328i M52B28 kabriolet, coupe i sedan | |
1994 październik | 318tds kombi |
328i M52B28 kombi | |
1994 listopad | 318is M44 sedan |
1995 styczeń | 318ti M44 compact |
1995 luty | 318i kombi |
318is M44 coupe | |
M3 S50B32 3.2 sedan | |
1995 marzec | 323i kabriolet |
M3 S50B32 3.2 coupe | |
1995 maj | 316g compact |
1995 lipiec | 323i kombi |
1995 październik | M3 S50B32 3.2 kabriolet |
1996 wrzesień | 316i kombi |
1997 styczeń | 323ti compact |
1998 kwiecień | 316i 1.9 compact |
1998 wrzesień | zakończenie produkcji sedana |
1999 maj | zakończenie produkcji coupe |
1999 październik | zakończenie produkcji kabrioletu |
2000 sierpień | zakończenie produkcji compactu |
Rynek indonezyjski[edytuj | edytuj kod]
Data | Wersja |
---|---|
1995 listopad | 318i sedan |
1996 kwiecień | 323i sedan |
1999 luty | zakończenie produkcji sedana |
Rynek meksykański[edytuj | edytuj kod]
Data | Wersja |
---|---|
1996 luty | 328i sedan |
1997 styczeń | 323i sedan |
1999 lipiec | zakończenie produkcji sedana |
Rynek malezyjski[edytuj | edytuj kod]
Data | Wersja |
---|---|
1994 wrzesień | 318i sedan |
1999 kwiecień | zakończenie produkcji sedana |
Rynek tajski[edytuj | edytuj kod]
Data | Wersja |
---|---|
1993 kwiecień | 325i sedan |
1993 grudzień | 318i sedan |
1996 październik | 323i 2.4 sedan |
1999 kwiecień | zakończenie produkcji sedana |
Rynek amerykański[edytuj | edytuj kod]
Data | Wersja |
---|---|
1990 październik | 325i sedan |
1990 listopad | 325is coupe |
1991 listopad | 318i M42 sedan |
318is M42 coupe | |
1992 wrzesień | 320i sedan |
1992 listopad | 325i kabriolet |
1993 październik | 318i M42 kabriolet |
1993 listopad | M3 coupe 3.0 S50B30 (US-spec) |
1994 maj | 318ti M42 compact |
328i coupe | |
1994 czerwiec | 328i kabriolet |
1995 luty | 328i sedan |
1995 luty | 325is coupe |
1995 maj | 318is M44 coupe |
318ti M44 compact | |
1995 czerwiec | 318i M44 sedan |
1995 wrzesień | 318i M44 kabriolet |
1995 październik | M3 3.2 coupe S52B32 |
1996 styczeń | M3 3.2 sedan S52B32 |
1996 grudzień | 323i coupe |
1997 styczeń | 323i kabriolet |
1997 październik | M3 3.2 kabriolet S52B32 |
1998 czerwiec | zakończenie produkcji sedana |
1999 maj | zakończenie produkcji coupe |
1999 lipiec | zakończenie produkcji compactu |
1999 wrzesień | zakończenie produkcji kabrioletu |
Rynek południowoafrykański[edytuj | edytuj kod]
Data | Wersja |
---|---|
1991 | 316i sedan |
320i sedan | |
325i sedan | |
1992 | 318i M42 sedan |
318i M43 sedan | |
325i coupe | |
325i kabriolet | |
M3 coupe | |
1994 czerwiec | zakończenie produkcji coupe |
1995 luty | 328i kabriolet |
1995 lipiec | 328i sedan |
1996 luty | 318is sedan |
325tds sedan | |
1996 marzec | 323i sedan |
1996 listopad | M3 3.2 sedan |
1998 listopad | zakończenie produkcji sedana |
1999 wrzesień | zakończenie produkcji kabrioletu |
Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]
Wersja | Silnik: | Układ zasilania: | Średnica × skok tłoka: | St. sprężania: | Moc maksymalna: | Maks. moment obrotowy | 0-100 km/h: | V-max: |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Silniki benzynowe: | ||||||||
316i[1] | R4 1,6 l (1596 cm³), SOHC | wtrysk | 84,00 mm × 72,00 mm | 9,7 (9,1):1 | 102 (100) KM (75 (73) kW) przy 5500 obr./min | 150 (141) N•m przy 3900 (4250) obr./min | 12,7 (13,0) s | 195 (192) km/h |
318i[2] | R4 1,8 l (1796 cm³), SOHC | wtrysk | 84,00 mm × 81,00 mm | 9,7 (8,8):1 | 115 (113) KM (85 (83) kW) przy 5500 obr./min | 168 (162) N•m przy 3900 (4250) obr./min | 11,3 (11,5) s | 198 (196) km/h |
318iS[3] | R4 1,9 l (1895 cm³), DOHC | wtrysk Bo Mot | 85,00 mm × 83,50 mm | 10,0:1 | 140 KM (103 kW) przy 6000 obr./min | 175(180) N•m przy 4500(4300) obr./min | 10,2 s | 213 km/h |
320i[4] | R6 2,0 l (1991 cm³), DOHC | wtrysk | 80,00 mm × 66,00 mm | 11,0:1 | 150 KM (110 kW) przy 5900 obr./min | 190 N•m przy 4200 obr./min | 9,8 s | 214 km/h |
323i[5] | R6 2,5 l (2494 cm³), DOHC | wtrysk | 84,00 mm × 75,00 mm | 10,5:1 | 170 KM (125 kW) przy 5500 obr./min | 245 N•m przy 3950 obr./min | 8,0 s | 227 km/h |
325i[6] | R6 2,5 l (2494 cm³), DOHC | wtrysk Bo Me-Mot | 84,00 mm × 75,00 mm | 10,5:1 | 192 KM (141 kW) przy 5900 obr./min | 245 N•m przy 4700 obr./min | 8,0 s | 233 km/h |
325iS[7] | R6 2,5 l (2494 cm³), DOHC | wtrysk Bo Me-Mot | 84,00 mm × 75,00 mm | 10,5:1 | 192 KM (141 kW) przy 5900 obr./min | 250 N•m przy 4200 obr./min | 7,8 s | 230 km/h |
328i[8] | R6 2,8 l (2793 cm³), DOHC | wtrysk | 84,00 mm × 84,00 mm | 10,2:1 | 193 KM (142 kW) przy 5300 obr./min | 280 N•m przy 3950 obr./min | 7,3 s | 236 km/h |
M3[9] | R6 3,0 l (2990 cm³), DOHC | wtrysk Bo Mot | 86,00 mm × 85,80 mm | 10,9:1 | 286 KM (210 kW) przy 7000 obr./min | 320 N•m przy 3600 obr./min | 6,0 s | 250 km/h |
M3 Evo[10] | R6 3,2 l (3201 cm³), DOHC | wtrysk Bo Mot | 86,40 mm × 91,00 mm | 11,3:1 | 321 KM (236 kW) przy 7400 obr./min | 350 N•m przy 3250 obr./min | 5,5 s | 254 km/h |
M3 GT[11] | R6 3,0 l (2990 cm³), DOHC | wtrysk Bo Mot | 86,00 mm × 85,80 mm | 10,8:1 | 295 KM (217 kW) przy 7000 obr./min | 323 N•m przy 3900 obr./min | 5,9 s | 250 km/h |
M3 (USA)[12] | R6 3,0 l (2990 cm³), DOHC | wtrysk | 86,00 mm × 85,80 mm | 10,5:1 | 243 KM (179 kW) przy 6000 obr./min | 305 N•m przy 4250 obr./min | 6,0 s | 220 km/h |
Silniki wysokoprężne: | ||||||||
318 tds[13] | R4 1,7 l (1665 cm³), SOHC, turbo | pompa Bosch | 80,00 mm × 82,80 mm | 22,0:1 | 90 KM (66 kW) przy 4400 obr./min | 190 N•m przy 2000 obr./min | 13,5 s | 183 km/h |
325 td | R6 2,5 l (2497 cm³), SOHC, turbo | pompa Bosch | 80,00 mm × 82,80 mm | 22,0:1 | 118 KM (87 kW) przy 4800 obr./min | 220 N•m przy 2400 obr./min | 12,0 s | 198 km/h |
325 tds | R6 2,5 l (2497 cm³), SOHC, turbo | pompa Bosch | 80,00 mm × 82,80 mm | 22,0:1 | 143 KM (105 kW) przy 4800 obr./min | 260 N•m przy 2200 obr./min | 10,4 s | 214 km/h |
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ 1991 BMW 316i {E36} technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
- ↑ 1991 BMW 318i {E36} technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
- ↑ 1991 BMW 318is 16v Coupé {E36} technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
- ↑ 1991 BMW 320i {E36} technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
- ↑ 1996 BMW 323i {E36} technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
- ↑ 1991 BMW 325i {E36} technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
- ↑ 1992 BMW 325is {E36} technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
- ↑ 1996 BMW 328i {E36} technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
- ↑ 1993 BMW M3 {E36} technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
- ↑ 1995 BMW M3 Evolution {E36} technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
- ↑ 1995 BMW M3 GT {E36} technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
- ↑ 1995 BMW M3 (US) {E36} technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
- ↑ 1994 BMW 318 tds {E36} technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
« wcześniejsze - Samochody BMW produkowane od roku 1950 do dziś | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ | Seria | Lata 1950-1959 | Lata 1960-1969 | Lata 1970-1979 | Lata 1980-1989 | Lata 1990-1999 | Lata 2000–2009 | Lata 2010-2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
mini | Isetta (250,300,600,Dreirad) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
małe | 700 | i3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
kompakt | 1 | E81/82/87/88 | F20/21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | F22/23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2GT | F45/46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
klasa średnia | 3 | E114 (1502,1602,1802,2002) |
E21 | E30 | E36 | E46 | E90/91/92/93 | F30/31/35/80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | F32/33/36/82/83 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3GT | F34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
wyższa klasa średnia | 5 | E115 (1500,1800,2000) |
E12 | E28 | E34 | E39 | E60/61 | F10/11/18 | G30/31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5GT (F07) | 5GT (G32) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
luksusowe | 7 | BMW V8: 501/502, 503, 507, 3200 CS | E3 | E23 | E32 | E38 | E65/66/67 | F01/02/04 | G11/12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
coupé | 6/8 | E9 | E24 (6) | E31 (8) | E63/64 (6) | F06/12/13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
i8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
roadster | Z | Z1 (E30) | Z3 (E36) | Z4 (E85/86) | Z4 (E89) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Z8 (E52) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
sportowe | M1 (E26) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | X | X1 (E84) | X1 (F48) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X2 (F39) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X3 (E83) | X3 (F25) | X3 (G01) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X4 (F26) | X4 (G02) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X5 (E53) | X5 (E70) | X5 (F15/85) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X6 (E71/72) | X6 (F16/86) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X7 (G07) |