Ford Courier (Europa)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Ford Couriersamochód dostawczo-osobowy typu furgon klasy miejskiej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1991 – 2002 oraz 1998 – 2013 na rynku brazylijskim.

Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]

Ford Courier I
Ilustracja
Ford Courier I
Producent

Ford

Zaprezentowany

Czerwiec 1991

Okres produkcji

1991 – 1995

Miejsce produkcji

Wielka Brytania Dagenham
Niemcy Kolonia

Następca

Ford Courier II

Dane techniczne
Segment

kombivan segmentu B
dostawcze segmentu B

Typy nadwozia

2–drzwiowy furgon

Skrzynia biegów

5–biegowa manualna

Napęd

przedni

Długość

4115 mm[1]

Szerokość

1650 mm[1]

Wysokość

1835 mm[1]

Rozstaw osi

1429 mm[1]

Masa własna

1700 kg[1]

Liczba miejsc

2-5

Ładowność

590 kg[1]

Dane dodatkowe
Pokrewne

Ford Fiesta

Konkurencja

Fiat Fiorino
Renault Express

Ford Courier I - tył

Ford Courier I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1991 roku.

Pierwsza generacja Couriera trafiła na rynek w połowie 1991 roku jako dostawcza odmiana modelu Ford Fiesta, plasując się w europejskiej ofercie producenta jako model mniejszy od kompaktowego pojazdu dostawczego Express. Ford zdecydował się w ten sposób wykorzystać nazwę Courier po raz czwarty, używając ją wcześniej dla różnych modeli w Ameryce Północnej i Australii[2].

Samochód dostępny był jako 2-drzwiowy furgon (dwuosobowy) lub kombivan (pięcioosobowy) z podwójnymi drzwiami tylnymi. Do napędu używano silników benzynowych OHV 1,3 l oraz wysokoprężnych OHC 1,8 l. Moc przenoszona była na oś przednią za pomocą 5-biegowej skrzyni manualnej.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • L4 1.3l
  • L4 1.8l Diesel

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

  • R4 1,8 l (1753 cm³), 2 zawory na cylinder, OHC
  • Średnica × skok tłoka: 82,5 mm × 82 mm
  • Stopień sprężania: 21,5:1
  • Moc maksymalna: 60 KM (44 kW) przy 4800 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 110 N•m przy 2500 obr./min
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: b.d.
  • Prędkość maksymalna: 135 km/h[3][4]
  • długość/szerokość/wysokość: 1700/1480/1263 mm[3]


Druga generacja[edytuj | edytuj kod]

Wersja europejska[edytuj | edytuj kod]

Ford Courier II
Ilustracja
Ford Courier II Combi przed liftingiem
Producent

Ford

Zaprezentowany

Sierpień 1995

Okres produkcji

1995 – 2002

Miejsce produkcji

Wielka Brytania Dagenham
Niemcy Kolonia

Poprzednik

Ford Courier I

Następca

Ford Transit Courier
Ford Tourneo Courier

Dane techniczne
Segment

kombivan segmentu B
dostawcze segmentu B

Typy nadwozia

2–drzwiowy furgon

Skrzynia biegów

5–biegowa manualna

Napęd

przedni

Długość

4115 mm

Szerokość

1650 mm[1]

Wysokość

1835 mm[1]

Rozstaw osi

1429 mm[1]

Masa własna

1700 kg[1]

Liczba miejsc

2-5

Ładowność

590 kg[1]

Dane dodatkowe
Pokrewne

Ford Fiesta
Ford Bantam
Ford Puma

Konkurencja

Renault Express

Ford Courier II – tył
Ford Courier II po liftingu

Ford Courier II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1995 roku.

W sierpniu 1995 Ford przedstawił drugą generację europejskiego Couriera, która przeszła zakrojone na szeroką skalę modyfikacje w stosunku do poprzednika.

Wygląd i kształt wyraźnie zarysowanego przedziału transportowego był taki sam, jak w przypadku pierwszego wcielenia, jednak wygląd przedniej części nadwozia, kształt drzwi oraz kokpit zostały w całości zapożyczone z kolejnej generacji pokrewnej Fiesty[5].

Lifting[edytuj | edytuj kod]

We wrześniu 1999 roku Ford przedstawił Couriera II po obszernej modernizacji, w ramach której samochód zyskał inny wygląd pasa przedniego. Zmienił się kształt zderzaka, wygląd atrapy chłodnicy i reflektorów.

Koniec produkcji i następca[edytuj | edytuj kod]

W 2002 roku zarówno mniejszy Courier, jak i większy Express zostały zastąpione w Europie przez większy model Ford Transit Connect[3][4].

12 lat później, w 2014 roku, producent powrócił jednak do oferowania miejskiego samochodu dostawczego pod nazwą Courier.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • L4 1.3l
  • L4 1.8l Diesel


Wersja brazylijska[edytuj | edytuj kod]

Ford Courier II
Ilustracja
Ford Courier II przed liftingiem
Inne nazwy

Ford Bantam

Producent

Ford

Zaprezentowany

Marzec 1998

Okres produkcji

1998 – 2013

Miejsce produkcji

Brazylia São Paulo
Południowa Afryka Pretoria

Poprzednik

Ford Pampa

Następca

Ford Maverick

Dane techniczne
Segment

pickup segmentu B

Typy nadwozia

2–drzwiowy pickup

Skrzynia biegów

5–biegowa manualna

Napęd

przedni

Długość

4457 mm

Szerokość

1793 mm

Wysokość

1477 mm

Rozstaw osi

1429 mm

Liczba miejsc

2

Dane dodatkowe
Pokrewne

Ford Fiesta

Konkurencja

Chevrolet Montana
Fiat Strada

Ford Courier II po liftingu
Ford Courier II Van

Ford Courier II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1998 roku.

W 1998 roku brazylijski oddział Forda przedstawił gruntownie zmodernizowaną wersję Couriera z myślą o wymaganiach lokalnego rynku. W przeciwieństwie do wersji europejskiej, samochód był pickupem ze znacznie szerszym i dłuższym nadwoziem. Bazą techniczną i wizualną dla kabiny pasażerskiej również był model Fiesta[6].

Lifting[edytuj | edytuj kod]

W 2000 roku brazylijski Ford Courier przeszedł modernizację nadwozia, w ramach której pojawił się nowy pas przedni znany już od 1998 roku na rynku europejskim. W przeciwieństwie do tamtego modelu, Courier był produkowany i oferowany w Brazylii do 2013 roku, po czym wycofano go z oferty na rzecz większego modelu Ranger[7].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • L4 1.3l Zetec-SE
  • L4 1.6l Zetec Rocam


Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c d e f g h i j k Wymiary dla wersji po pierwszym liftingu
  2. FORD COURIER (pol.). [dostęp 2020-04-12].
  3. a b c truck.pl: Ford Courier - niedrogi mały pracuś (pol.). [dostęp 2019-12-03].
  4. a b car.info: Ford Fiesta Courier (ang.). [dostęp 2019-12-03]. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-12-03)].
  5. Ford Courier Combi - maluch wielofunkcyjny (pol.). [dostęp 2020-04-12].
  6. Ford Ikon based pickup bids farewell in Brazil (ang.). [dostęp 2020-04-12].
  7. Is Ford Looking to Bring a Car-Based Pickup Truck to the U.S.? (ang.). [dostęp 2020-04-12].