Ford Cougar (Europa)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Ten artykuł dotyczy wersji europejskiej z lat 1998–2002. Zobacz też: wersja wenezuelska z lat 1980–1982 i wersja meksykańska z lat 1982–1997.
Nie mylić z: Ford Kuga.
Ford Cougar
Ilustracja
Ford Cougar przed liftingiem
Inne nazwy Mercury Cougar
Producent Ford
Zaprezentowany Luty 1998
Okres produkcji 1998 – 2002
Miejsce produkcji Stany Zjednoczone Flat Rock
Niemcy Kolonia
Poprzednik Ford Probe
Następca Ford Mustang
Dane techniczne
Segment sportowe segmentu D
Typy nadwozia 3-drzwiowe coupé
Silniki R4 2.0 Zetec VCT 126 KM[1]
R4 2.0 Zetec 130 KM
V6 2.5 Duratec 170 KM
V6 2.5 Duratec 205 KM
Skrzynia biegów 4-biegowa automatyczna CD4E
5-biegowa manualna MTX-75
Napęd przedni
Długość 4700 mm
Szerokość 1770 mm
Wysokość 1320 mm
Rozstaw osi 2705 mm
Masa własna 1313-1390 kg
Zbiornik paliwa 60 l
Liczba miejsc 4
Bagażnik 430/930 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Ford Contour
Ford Mondeo
Mercury Mystique
Konkurencja Peugeot 406 Coupé

Ford Cougarsamochód sportowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1998 - 2002[2].

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Ford Cougar - tył
Ford Cougar po liftingu
amerykański Mercury Cougar

Pod koniec lat 90. XX wieku, koncern Ford opracował nowy samochód sportowy klasy średniej[3] zarówno z myslą o rynku północnoamerykańskim, jak i europejskim. W rodzimym regionie samochód uzupełnił ofertę marki Mercury jako ósma generacja wieloletniej linii modelowej Cougar[4], gdzie w pierwszej kolejności przedstawiono go w listopadzie 1998 roku. Europejska premiera, gdzie model zasilił ofertę Forda zastępując model Probe, miała miejsce w grudniu 1998 roku.

Dwudrzwiowe nadwozie typu coupé przystosowane do przewozu czterech osób zostało zaprojektowane w stylu New Edge. W ten sposób nadwozie, zdobiło wiele trójkątnych i ostrych akcentów. Mocno pochylona przednia szyba i opadający dach spowodowały ograniczenie ilości miejsca wewnątrz samochodu, szczególnie na tylnej kanapie[5].

Pod względem technicznym (płyta podłogowa, elementy zawieszenia i silniki), Cougar opierał się na Fordzie Mondeo (z Mondeo pochodziło 70% podzespołów i części[6]), głównie na usportowionej wersji ST200. W sprzedaży znajdowały się dwa silniki, Zetec o pojemności 2,0 l i mocy maksymalnej 130 KM oraz Duratec 2,5 l V6 o mocy 170 KM.

Lifting[edytuj | edytuj kod]

Pod koniec 2000 roku Ford Cougar przeszedł modernizację. Zmiane wizualne objęły zarówno wygląd pojazdu na zewnątrz, jak i wewnątrz. Zmieniony został pas przedni oraz reflektory oraz przedni zderzak wraz z halogenami i atrapą. Wnętrze pojazdu zostało wyposażone w nowe fotele (zmieniony kształt), inny materiał tapicerki, kierownicę, obudowę zegarów wraz z dzielonym podłokietnikiem.

Wielu elementom tapicerki i konsoli zmieniono kolorystykę: panele drzwi, konsola środkowa, zegary, pokrętła, nawiewy. Modele napędzane jednostką w układzie V otrzymały również odświeżoną wersję silnika, którego pojemność została zredukowana z 2544 cm³ na 2495 cm³. Zmodyfikowany został blok oraz odpowiednio głowice, skąd wyeliminowano błąd konstrukcyjny kanałów wodnych, elementy rozrządu, układ dolotowy i układ paliwowy[7].

Końcowy etap produkcji[edytuj | edytuj kod]

Wraz z liftingiem próbując podnieść zainteresowanie modelem Ford przygotował kilka edycji specjalnych modelu, które różniły się głównie detalami: limitowany lakier, dodatki wnętrza, czy akcesoria karoserii. W Europie pojawiła się wyłącznie wersja Futura (wykończenia foteli, czujniki parkowania i drobne detale) dostępna jednakże tylko z dwulitrową jednostką napędową.

Ford Cougar nie odniósł sukcesu w Europie, ani spodziewanego w Stanach Zjednoczonych, stąd też produkcję zakończono już po czterech latach ze względu na wysokie koszty produkcyjne[8].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

Ford Cougar był dostępny tylko z silnikami benzynowymi o pojemności 2,0 i 2,5 litra. Montaż silnika: z przodu, poprzecznie[9]. Układ cylindrów: rzędowy w 2,0 litrowym silniku oraz widlasty w 2,5 litrowym silniku[9].

Silnik[9]: Układ zasilania: Średnica cylindra: Skok tłoka: Stopień kompresji: Skrzynia biegów: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy: Przyśpieszenie
(0-100 km/h):
Prędkość maks.
(V-max):
R4 2,0 l (1988 cm³)[10],
16V, DOHC
wtrysk wielopunktowy (MPI) 84,8 mm 88 mm 10:1 MTX-75 131 KM (96 kW) 176 N•m 10,3 s 209 km/h
R4 2,0 l (1988 cm³)[11],
16V, DOHC
wtrysk wielopunktowy (MPI) 84,8 mm 88 mm 10:1 CD4E 131 KM (96 kW) 176 N•m 12,2 s 195 km/h
R4 2,0 l (1988 cm³)[12][1],
16V, DOHC, VCT
wtrysk wielopunktowy (MPI) 84,8 mm 88 mm 9,6:1 MTX-75 126 KM (94 kW) 177 N•m 10,0 s 210 km/h
V6 2,5 l (2544 cm³)[13][14],
24V, DOHC
wtrysk wielopunktowy (MPI) 82,4 mm 79,5 mm 9,7:1 MTX-75 170 KM (125 kW) 220 N•m 8,6 s 225 km/h
V6 2,5 l (2544 cm³)[15][14],
24V, DOHC
wtrysk wielopunktowy (MPI) 82,4 mm 79,5 mm 9,7:1 CD4E 170 KM (125 kW) 220 N•m 10,4 s 206 km/h
V6 2,5 l (2495 cm³)[16],
24V, DOHC, ST200
wtrysk wielopunktowy (MPI) 81.6 mm 79,5 mm 10,3:1 MTX-75 205 KM (151 kW) 234 N•m 7,8 s 230 km/h


Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b Silnik ten dostępny był wyłącznie na rynek amerykański z zmiennymi fazami rozrządu.
  2. Ford Cougar - autocentrum.pl
  3. Used Ford Cougar Coupe 1998 - 2002 review (ang.). [dostęp 2020-04-12].
  4. 1999 Mercury Cougar (ang.). [dostęp 2020-04-12].
  5. Ford Cougar – mało popularny Ford z nadwoziem Coupe (pol.). [dostęp 2020-04-12].
  6. Tygodnik Auto Świat, nr 7, 11 lutego 2019, str. 49
  7. Ford Cougar (1998 - 2000) (ang.). [dostęp 2020-04-12].
  8. Czy warto kupić: używany Ford Cougar (1998-2001) (pol.). [dostęp 2020-04-12].
  9. a b c Dane techniczne Ford Cougar - autocentrum.pl
  10. Dane techniczne Ford Cougar 2,0 - auto-data.net
  11. Dane techniczne Ford Cougar 2,0 - auto-data.net
  12. Dane techniczne Mercury Cougar 2,0 VCT - auto-data.net
  13. Dane techniczne Ford Cougar 2,5 V6 - auto-data.net
  14. a b Od czerwca 2000 roku, modele wychodziły z silnikami o pojemności silnika 2495 cm³, do tego czasu pojemność silnika wynosiła 2544 cm³. Parametry obu silników są takie same, zmienia się wyłącznie stopień kompresji.
  15. Dane techniczne Ford Cougar 2,5 V6 z automatyczną skrzynią biegów - auto-data.net
  16. Dane techniczne Ford Cougar 2,5 V6 ST200 - auto-data.net