HRT F110

HRT F110
Bruno Senna w bolidzie HRT F110 podczas GP Bahrajnu
Kategoria	Formuła 1
Konstruktor	Dallara (Hispania Racing F1 Team)
Projektant	Luca Pignacca (dyrektor techniczny) Ben Agathangelou (szef ds. aerodynamiki) Gabriele Tredozi (główny projektant)
Dane techniczne
Nadwozie	konstrukcja skorupowa z włókna węglowego
Zawieszenie przednie	wahacze oraz popychacze z włókna węglowego
Zawieszenie tylne	takie jak z przodu
Silnik	Cosworth CA2010, 2,4 litra, V8
Skrzynia biegów	półautomatyczna, 7 biegów + wsteczny, podłużnie zamontowana, mechanizm Xtrac
Waga	620 kg z wodą, olejem i kierowcą
Paliwo	BP
Olej	BP
Koła	13-calowe OZ Racing z przodu i z tyłu
Opony	Bridgestone Potenza (slick)
Historia
Debiut	GP Bahrajnu 2010
Kierowcy	20. Karun Chandhok 21. Bruno Senna 20./21. Sakon Yamamoto 20. Christian Klien
Używany	2010
Wyścigi Wygrane PP NO 19 0 0 0
Galeria zdjęć w Wikimedia Commons
poprzednik • następca Brak • HRT F111

HRT F110 – bolid teamu HRT na sezon 2010, zaprojektowany i wybudowany przez Dallarę. Został on zaprezentowany 4 marca 2010 w hiszpańskiej Murcji.

Starty

Sezon	Konstruktor	Nr	Kierowcy	Wyniki w poszczególnych eliminacjach																			Wyniki kierowców		Wyniki konstruktora
				BHR	AUS	MYS	CHN	ESP	MCO	TUR	CAN	EUR	GBR	DEU	HUN	BEL	ITA	SGP	JPN	KOR	BRA	ARE	Punkty	Pozycja	Punkty	Pozycja
2010	HRT Cosworth	20.	Karun Chandhok	NS	14	15	17	NS	14†	20†	18	18	19	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0	22	0	11
			Christian Klien	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	NS	-	-	22	20	0	27
		20./21.	Sakon Yamamoto	-	-	-	-	-	-	-	-	-	20	NS	19	20	19	-	16	15	-	-	0	26
		21.	Bruno Senna	NS	NS	16	16	NS	NS	NS	NS	20	-	19	17	NS	NS	NS	15	14	21	19	0	23

Legenda oznaczeń w tabelach dot. wyników w sportach motorowych Pokaż szablon w nowym oknie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej gdy kierowca był sklasyfikowany oznacza zdobycie punktów w wyścigach poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
	Nie sklasyfikowany (NS)
	Ukończył, nie został sklasyfikowany (np. start samochodem Formuły 2)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
	Wykluczony (EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Został wycofany (WD)
	Kontuzjowany (INJ)
	Nie został zgłoszony (-)
Pogrubienie	Startował z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony, ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
Skrót	Wyjaśnienie
Zgł.	Wszystkie zgłoszenia do wyścigów
Starty	Zgłoszone samochody, w których kierowca/zespół wystartował
PKT	Suma punktów
GP	Ilość Grand Prix, w których startował zespół/kierowca
P.	Pozycja końcowa
P1, P2, P3	Pozycje na podium
Punkt.	Punktował
Poz. start. lub Poz. s.	Pozycja startowa do wyścigu
Czas/Powód n.u. lub Czas / Strata i Komentarz	Czas i Czas / Strata – jakim kierowca przejechał wyścig. Powód n.u i Komentarz - komentarz z powodem nie ukończenia wyścigu
Poz	Pozycja po wyścigu
Nr	Numer kierowcy
PP	Pole position
NO	Najszybsze okrążenie
Lista systemów punktacji Formuły 1