Przejdź do zawartości

Škoda 01T

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Škoda 01T
Ilustracja
Zmodernizowany pilzneński tramwaj Škoda 01T (Tatra T3M.0)
Dane ogólne
Kraj produkcji

 Czechy

Producent

Škoda

Miejsce produkcji

Pilzno

Lata produkcji

1993–1999

Dane techniczne
Liczba członów

1

Długość

14 000 mm

Szerokość

2 500 mm

Wysokość

3 050 mm

Masa

16 800 kg

Rozstaw wózków

1435 mm

Moc silników

4 × 40 kW

Wnętrze
Liczba miejsc siedzących

23

Liczba miejsc ogółem

110

Niskopodłogowość

0%

Škoda 01T (oznaczany także T3M.0) – typ tramwaju powstały w wyniku modernizacji czechosłowackiego tramwaju T3.

Historia

[edytuj | edytuj kod]

Oprócz zakładów ČKD modernizacji tramwajów w Czechach w latach 90. XX wieku podjęła się także pilzneńska firma Škoda i jej właśnie pilzneńskie przedsiębiorstwo transportowe postanowiło zlecić przebudowę wagonów. Jako pierwsza do modernizacji wysłana została Tatra T3SUCS o numerze 246. Została ona całkowicie zmodernizowana w latach 1993–1995 (jako jeden z pierwszych tramwajów w Czechach). Następnie Škodzie zlecono przebudowę kolejnych 25 wozów. W 2010 prototyp nr 246 został wycofany z eksploatacji. W 2013 wagony nr 209 i 210 wycofano z ruchu liniowego z powodu wysokiej awaryjności i zezłomowano. Trzynaście egzemplarzy (w tym prototypowy) w latach 2012–2014 przebudowano na typ Vario LF. W 2015 zakończono eksploatację tego typu tramwaju w Pilźnie. Pozostałe tramwaje sprzedano w tym samym roku do ukraińskiego Mikołajowa[1].

Modernizacja

[edytuj | edytuj kod]

Wszystkie wozy otrzymały nowe wyposażenie elektryczne Škoda z tranzystorami IGBT. W pierwszym wyremontowanym wozie (nr 246) po raz pierwszy zastosowano takie wyposażenie. Odnowiono zupełnie pudło wagonu, zmodernizowano także wnętrze (zamontowano tapicerowane siedzenia, nowe poręcze, antypoślizgową podłogę) i kabinę motorniczego. Tramwaje otrzymały pantograf połówkowy, a pierwsze dwa wozy o numerach 246 i 247 również drzwi odskokowo-wychylne[1].

Dostawy

[edytuj | edytuj kod]

Modernizacje na typ Škoda 01T przebiegały w latach 1993–1999.

Państwo Miasto Lata dostaw Numery taborowe Liczba Uwagi
 Czechy Pilzno 1995–1999 209–216, 219–230, 237, 238, 241, 242, 246, 247 26 wszystkie tramwaje wycofano z ruchu [2]
Łączna liczba: 26

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. a b Jan Šlehofer: Tramvaje T3M (T3 modernizované). [dostęp 2018-01-20]. (cz.).
  2. PMDP: vozy T3M.0*. [dostęp 2018-01-20]. (cz.).