15 cm sIG 33/2 SF auf Jagdpanzer 38(t)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
15 cm sIG 33/2 SF auf Jagdpanzer 38(t)
Dane podstawowe
Państwo  III Rzesza
Producent BMW
Typ pojazdu działo samobieżne
Trakcja gąsienicowa
Załoga 4 osoby
Historia
Prototypy 1944
Produkcja 1944
Egzemplarze 30 szt.
Dane techniczne
Silnik 6-cylindrowy, gaźnikowy, chłodzony cieczą silnik rzędowy typu Praga EPA AC2 o pojemności 7750 cm³
o mocy 111 kW (150 KM) przy 2600 obr./min.
Transmisja mechaniczna
Pancerz stalowy
10 - 60 mm
Długość 4870 mm
Szerokość 2630 mm
Wysokość 2200 mm
Masa bojowa: 16 500 kg
Osiągi
Prędkość 38 km/h
Zasięg 130 km
Pokonywanie przeszkód
Brody (głęb.) bez przygotowania: 1000 mm
Rowy (szer.) 1500 mm
Ściany (wys.) 650 mm
Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 x działo piechoty 15 cm sIG 33/2 kal. 150 mm (zapas amunicji 15 szt.)

1 x km MG 34 lub MG 42 kal. 7,92 mm (zapas amunicji 600 szt.)

15 cm sIG 33/2 SF auf Jagdpanzer 38(t) – niemieckie działo samobieżne, wykorzystujące podwozie niszczyciela czołgów Jagdpanzer 38(t) Hetzer oraz uzbrojone w armatę 15 cm schweres Infanteriegeschütz 33.

Produkcja tych pojazdów została rozpoczęta w zakładach BMW pod koniec 1944 roku. Umieszczenie działa 150 mm w miejscu poprzednio zamontowanej armaty przeciwpancernej kal. 75 mm wymagało podwyższenia przedziału bojowego. Armata posiadała możliwość zmiany kąta podniesienia w zakresie od 0° do 73° i wychylania w poziomie 5° w każdą stronę. Uzbrojeniem pomocniczym, podobnie jak w Hetzerze, był umieszczony na górnej płycie pancerza zdalnie sterowany karabin maszynowy MG 34 lub MG 42 (z zapasem amunicji 600 naboi).

Działa 15 cm sIG 33/2 SF auf Jagdpanzer 38(t) miały być wcielane do jednostek Hetzerów lub miały być propozycją tymczasowego rozwiązania problemu wyposażenia wojska w samobieżne działo piechoty, które nastąpiło po wstrzymaniu produkcji dział Grille. Dzięki produkcji wozów zabezpieczenia technicznego Bergepanzer 38(t) oraz planowanemu rozpoczęciu produkcji samobieżnego działa przeciwlotniczego na podwoziu Hetzera (wyposażonego w wieżę Kugelblitz) możliwe byłoby wyposażanie jednostek niszczycieli czołgów w wozy o podobnym podwoziu, co ułatwiłoby zaopatrzenie takich jednostek. Planów tych nie udało się zrealizować. Wozy przeciwlotnicze na podwoziu Hetzera pozostały projektami, a dział samobieżnych 15 cm sIG 33/2 SF auf Jagdpanzer 38(t) wyprodukowano tylko 30 (6 pojazdów zostało przebudowanych z Hetzerów, a 24 zbudowano od podstaw lub przebudowano z Bergepanzerwagen 38 w grudniu 1944 roku).

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Janusz Ledwoch, 1997, Niemieckie wozy bojowe 1933-1945, Warszawa, Militaria, ​ISBN 83-86209-57-7​.
  • David Doyle, 2005 (2012 PL), Niemieckie pojazdy wojskowe II wojny Światowej, Poznań (PL), Vesper, ​ISBN 978-83-7731-080-9​.