Sd.Kfz. 7/2

Sd.Kfz. 7/2 3,7cm Flak 36 auf Selbstfahrlafette
Dane podstawowe
Państwo	III Rzesza
Typ pojazdu	samobieżne działo przeciwlotnicze
Trakcja	półgąsienicowa
Załoga	7
Historia
Prototypy	1942
Produkcja	1942 – 1945
Wycofanie	1945
Egzemplarze	około 1000
Dane techniczne
Silnik	1 silnik gaźnikowy, 6-cylindrowy Maybach HL 62TUK (pierwsze serie) lub Maybach HL 64TR) (późniejsze serie) o mocy 140 KM
Transmisja	mechaniczna
Poj. zb. paliwa	203 l
Pancerz	grubość: do 8 mm
Długość	6,55 m
Szerokość	2,40 m
Wysokość	3,20 m
Masa	11 500 kg
Osiągi
Prędkość	50 km/h (po drodze)
Zasięg	250 km (po drodze) 100 km (w terenie)
Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 działo przeciwlotnicze 3,7cm FlaK 36 kal. 37 mm (zapas amunicji – 120 szt.)
Użytkownicy
Niemcy

Sd.Kfz. 7/2 - 3,7cm Flak 36 auf Selbstfahrlafette – niemieckie samobieżne działo przeciwlotnicze z okresu II wojny światowej.

Historia

W 1942 roku zbudowano na podwoziu półgąsienicowego ciągnika artyleryjskiego Sd.Kfz. 7 w wersji opancerzonej samobieżne działo przeciwlotnicze przez umieszczenie na platformie z tyłu pojazdu działa przeciwlotniczego 3,7cm FlaK 36 kalibru 37 mm. Wcześniej działa te były montowane na podwoziach lżejszych ciągników Sd.Kfz.6 (pojazd Sd.Kfz. 6/2).

Produkcję seryjną pojazdów rozpoczęto w 1942 i trwała ona do 1945 roku. W tym czasie wyprodukowano około 1000 pojazdów tego typu. Pojazd miał lekko opancerzoną kabinę kierowcy oraz płytę pancerną z przodu, przed chłodnicą silnika.

SdKfz.7/2

Służba

Działo Sd.Kfz. 7/2 wprowadzone zostało do użycia w 1942 roku do pododdziałów artylerii przeciwlotniczej, gdzie służyły do walki z nisko latającymi samolotami przeciwnika, jak również do niszczenia celów naziemnych. Użytkowano je do zakończenia II wojny światowej.

Uwagi

Armata 37 mm z pojazdu Sd.Kfz. 7/2 znajduje się w ekspozycji Pomorskiego Muzeum Wojskowego w Bydgoszczy.

Bibliografia

• J. Williamson German half-track vehicles 1939-1945 wyd. Almark Publishing Co., Londyn, 1972 ​ISBN 08-5524-057-1​

Linki zewnętrzne

• Achtung Panzer!
• MuzeumWP.pl