15 cm sIG 33 (Sf) auf Panzerkampfwagen I Ausf. B

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
15 cm sIG 33 (Sf) auf Panzerkampfwagen I Ausf. B
15 cm sIG 33 (Sf) auf PzKpfw I Ausf. B podczas operacji Barbarossa
15 cm sIG 33 (Sf) auf PzKpfw I Ausf. B podczas operacji Barbarossa
Dane podstawowe
Państwo  III Rzesza
Producent Alkett
Typ pojazdu działo samobieżne
Trakcja gąsienicowa
Załoga 4 osoby (dowódca-celowniczy, dwóch ładowniczych, kierowca)
Historia
Prototypy 1939
Produkcja 1940
Wycofanie 1943
Egzemplarze 38
Dane techniczne
Silnik 6-cylindrowy, gaźnikowy, chłodzony cieczą silnik rzędowy typu Maybach NL 38TR o pojemności 3791 cm³
o mocy 73,6 kW (100 KM)
Transmisja mechaniczna
Pancerz stalowy
6 - 13 mm
Długość 4420 mm
Szerokość 1680 mm
Wysokość 3350 mm
Masa bojowa: ok. 8500 kg
Moc jedn. 8,65 kW/t (11,76 KM/t)
Osiągi
Prędkość 35 km/h
Zasięg 100
Pokonywanie przeszkód
Brody (głęb.) bez przygotowania: 600 mm
Rowy (szer.) 1400 mm
Ściany (wys.) 370 mm
Kąt podjazdu 30°
Dane operacyjne
Uzbrojenie
1× działo 15 cm sIG 33
Użytkownicy
Wehrmacht

15 cm sIG 33 (Sf) auf Panzerkampfwagen I Ausf. B - niemieckie działo samobieżne z okresu II wojny światowej, uzbrojone w działo piechoty kalibru 150 mm, zbudowane na podwoziu czołgu PzKpfw I.

Historia[edytuj]

Doświadczenia kampanii wrześniowej wykazały, że używane przez Wehrmacht 150 mm działa piechoty 15 cm sIG 33 były bardzo skuteczną bronią, ale ich obsługi ponosiły duże straty, szczególnie podczas przetaczania działa. Nie mniej istotne było to, że doktryna Blitzkriegu przewidywała, że uderzeń przełamujących dokonywać mają związki szybkie wspomagane lotnictwem i artylerią. Aby jednostki artylerii mogły nadążyć za rozwijającym się natarciem za konieczne uznano wyposażenie jej w działa samobieżne, tak samo ruchliwe jak czołgi. W celu przyspieszenia prac postanowiono wykorzystać do zabudowy artylerii wycofywane z użytku pozbawione wież podwozia czołgów starszych typów. Pierwszymi niemieckimi pojazdami tego typu były wybudowane na podwoziach czołgów lekkich PzKpfw I Ausf. B działa samobieżne uzbrojone w haubicę piechoty sIG 33 L/12 oznaczane jako 15 cm sIG 33 (Sf) auf PzKpfw I Ausf. B.

Konstrukcja[edytuj]

15 cm sIG 33 (Sf) auf PzKpfw I Ausf. B w Grecji

W przeciwieństwie do dział pancernych Sturmgeschütz III konstruowanych od podstaw, pierwsze działa samobieżne były pojazdami improwizowanymi. Prototyp wozu 15 cm sIG 33 (Sf) auf PzKpfw I Ausf. B (Sd.Kfz. 101) składał się z pozbawionego wieży czołgu PzKpfw I Ausf.B na którym umieszczono haubicę piechoty sIG33 zamontowaną z pełnym podwoziem kołowym z dodaną prowizoryczną osłoną dla obsługi. Testy prototypu udowodniły, że pojazd posiada wiele wad (podwozie było przeciążone, pojazd był bardzo wysoki), ale w obliczu planowanego ataku na Francję postanowiono wyprodukować niewielką serię tych pojazdów. W styczniu i lutym 1940 roku w zakładach Alkett powstało 38 pojazdów seryjnych, w których armaty montowano już bez kół oraz pogrubiono osłonę załogi, wykonując ją z blach pancernych o grubości 10mm. Sformowano z nich 7 tzw. sIG kompanie (701-706). Po kampanii we Francji działa samobieżne tego typu brały również udział w walkach na Bałkanach i w Rosji. Ostatnie działa zostały wycofane z jednostek pod koniec 1943 roku (704. kompania).

Bibliografia[edytuj]

  • Janusz Ledwoch, 1997, Niemieckie wozy bojowe 1933-1945, Warszawa, Militaria, ​ISBN 83-86209-57-7​.

Linki zewnętrzne[edytuj]