Bell 47
| Bell 47 | |
 Bell 47 |
|
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  Stany Zjednoczone |
| Producent | Bell Helicopter Textron |
| Typ | wielozadaniowy śmigłowiec użytkowy |
| Załoga | 1 + 2 pasażerów |
| Historia | |
| Data oblotu | 8 grudnia 1945 |
| Egzemplarze | ponad 5600 |
| Dane techniczne | |
| Napęd | sześciocylindrowy silnik Lycoming VO-435B1A |
| Moc | 269 KM (217 kW) |
| Wymiary | |
| Średnica wirnika | 11,32 m |
| Długość | 9,63 m |
| Wysokość | 2,84 m |
| Masa | |
| Własna | kg |
| Startowa | kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. | 196 km/h |
| Pułap praktyczny | 3200 m |
| Zasięg | 412 km |
| Rzuty | |
 |
|
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
Bell 47 to pierwszy na świecie śmigłowiec przeznaczony do użytku cywilnego. Śmigłowiec produkowany był przez Bell Helicopter Textron począwszy od 8 marca 1946 roku[1], kiedy firma otrzymała pozwolenie na jego produkcję. W latach 1946-1974 wyprodukowano ponad 5600 jego egzemplarzy, z czego 1200 wyprodukowano na licencji we Włoszech, 239 w Japonii oraz 239 w Wielkiej Brytanii.
Śmigłowiec był również wykorzystywany przez armię amerykańską pod nazwą H-13 Sioux, głównie w celach szkoleniowych lub rozpoznawczych. H-13 brał udział m.in. w wojnie koreańskiej.
Przypisy
- ↑ Bell Helicopters. Helicopter History Site.
|
||||||||||||||||||||||||||||
