Beechcraft T-6 Texan II

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
T-6 Texan II
T-6A Texan II
T-6A Texan II
Dane podstawowe
Państwo  Stany Zjednoczone
Producent Hawker Beechcraft
Typ samolot szkolno-treningowy
Załoga pilot + instruktor
Historia
Data oblotu 1998
Lata produkcji od 1999
Egzemplarze 869
Dane techniczne
Napęd silnik turbośmigłowy Pratt & Whitney Canada PT6A-68
Moc 1100 KM (840 kW)
Wymiary
Rozpiętość 10,19 m
Długość 10,17 m
Wysokość 3,25 m
Powierzchnia nośna 16,28 m²
Masa
Własna 2135 kg
Startowa 2858 kg
Zapas paliwa 677,5 l
Osiągi
Prędkość maks. 585 km/h
Pułap praktyczny 9 449 m
Zasięg 1667 km
Dane operacyjne
Użytkownicy
Grecja, Irak, Izrael, Kanada, Maroko, Meksyk, Niemcy, USA
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Beechcraft T-6 Texan II – jednosilnikowy lekki samolot szkolno-treningowy powstały na bazie szwajcarskiego Pilatus PC-9 dla zastąpienia w roli szkolenia wstępnego samolotów Cessna T-37 Tweet używanych przez United States Air Force i Beechcraft T-34C Turbo Mentor w służbie United States Navy. Amerykanie zdecydowali się na wybór spośród istniejących już na rynku samolotów szkolnych po anulowaniu programu Fairchild T-46. W konkursie Joint Primary Aircraft Training System wybrano wspólną ofertę Beech-Pilatus PC-9 Mk 2, która wygrała m.in. z Embraer EMB 312 Tucano (oferowanym przez Northrop Grumman jako Super Tucano), Lockheed T-Bird II (bazujący na Aermacchi M.B.339), czy Cessna 526 CitationJet. Nowa maszyna odziedziczyła nazwę po wykorzystywanym w okresie II Wojny światowej North American T-6 Texan. Oprócz wersji bazowej T-6A Texan II, którą wyeksportowano także do kilku krajów, powstała zmodernizowana wersja T-6B Texan II z HUD i szklanym kokpitem, a opracowywany jest samolot szturmowy do zwalczania partyzantki oznaczony AT-6B Texan II. T-6A NTA to 20 sztuk T-6A dla Grecji, pod które można podwiesić zasobniki z uzbrojeniem lub lekkie bomby. Specjalna wersja dla Kanady nazywana także przez producenta CT-156 Harvard II otrzymała zmodyfikowany kokpit zgodny z samolotami BAE Hawk. T-6C Texan II to wersja T-6B dla Maroka z dodatkowymi węzłami podwieszeń.

Użytkownicy[edytuj | edytuj kod]

Grecja Polemiki Aeroporia
25 T-6A i 20 T-6A NTA
Irak Irackie Siły Powietrzne
15 T-6A
Izrael Hejl HaAwir
20 T-6A Efroni
Kanada Royal Canadian Air Force
25 CT-156 Harvard II
Maroko Królewskie Marokańskie Siły Powietrzne
24 T-6C
Nowa Zelandia Royal New Zealand Air Force
W styczniu 2014 zamówiono 11 T-6C.[1]
Meksyk Fuerza Aérea Mexicana 
12 T-6C+[2]
Niemcy Luftwaffe
Wykorzystuje do szkolenia 69 T-6A w malowaniu USAF
Stany Zjednoczone United States Armed Forces

Podobne samoloty[edytuj | edytuj kod]

Pokrewne

Podobne

Przypisy

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]