Volkswagen Golf V
Inne nazwy |
Volkswagen Rabbit |
---|---|
Producent | |
Zaprezentowany |
Frankfurt Motor Show 2003 |
Okres produkcji |
październik 2003 - lipiec 2007 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Skrzynia biegów |
5 i 6-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4204 mm |
Szerokość |
1759 mm |
Wysokość |
1479 mm |
Rozstaw osi |
2578 mm |
Masa własna |
1164 - 1617 kg |
Zbiornik paliwa |
55 l |
Liczba miejsc |
5 |
Test Euro NCAP | |
Bagażnik |
350 - 1305 l |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne |
Volkswagen Golf Plus |
Konkurencja |
Citroën C4 |
Volkswagen Golf V - piąta generacja osobowego samochodu kompaktowego Volkswagen Golf produkowanego przez niemiecki koncern motoryzacyjny Volkswagen AG od 2003 do 2009 roku.
Historia i opis modelu
Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2003 roku. Auto zbudowane zostało na płycie podłogowej PQ35 wykorzystanej do budowy m.in. Seata Altea oraz León, a także Audi A3. W stosunku do IV generacji modelu pojazd jest dłuższy, szerszy i wyższy. Zwiększona została także pojemność bagażnika[1].
W 2005 roku na bazie modelu zbudowany został minivan oferowany jako Golf Plus, wersja sedan pojazdu oferowana jako Jetta oraz coupé-cabrio oferowane jako Eos. W tym samym roku wprowadzona została najmocniejsza wersja pojazdu - R32. W 2007 roku wprowadzona została wersja kombi pojazdu[2].
W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 2004 model zajął 3. pozycję (za Fiatem Pandą i Mazdą 3)[3].
Silniki
Silnik | Pojemność skokowa [cm³] |
Typ silnika |
Liczba cylindrów /zaworów |
Moc maksymalna [KM/kW] przy obr/min |
Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min |
Prędkość maksymalna [km/h] |
Przyśpieszenie 0-100 km/h [s] |
Lata produkcji | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Silniki benzynowe: | |||||||||
1.4 16V | 1390 | R4 | 4/16 | 75 (55)/5000 | 126/3800 | 164 | 14,7 | 2003 - 2006 | |
1.4 16V | 1390 | R4 | 4/16 | 80 (59)/5000 | 132/3800 | 168 | 13,9 | 2006 - 2008 | |
1.4 FSI | 1390 | R4 | 4/16 | 90 (66)/5200 | 130/3750 | 174 | 12,9 | 2003 - 2006 | |
1.4 TSI | 1390 | R4 | 4/16 | 122 (90)/5000 | 200/1500-4000 | 197 | 9,4 | 2007 - 2008 | |
1.4 TSI | 1390 | R4 | 4/16 | 140 (103)/5600 | 220/1500-4000 | 205 | 8,8 | 2005 - 2007 | |
1.4 TSI | 1390 | R4 | 4/16 | 170 (125)/6000 | 240/1750-4750 | 220 | 7,9 | 2005 - 2007 | |
1.6 8V | 1595 | R4 | 4/8 | 102 (75)/5600 | 148/3800 | 184 | 11,4 | 2004 - 2008 | |
1.6 FSI | 1595 | R4 | 4/16 | 115 (85)/6000 | 155/4000 | 192 | 10,8 | 2003 - 2007 | |
2.0 FSI | 1984 | R4 | 4/16 | 150 (110)/6000 | 200/3250-4250 | 209 | 8,9 | 2004 - 2008 | |
2.0 TFSI GTI | 1984 | R4 | 4/16 | 200 (147)/5100-6000 | 280/1800-5000 | 234 | 6,9 | 2004 - 2008 | |
2.0 TFSI GTI | 1984 | R4 | 4/16 | 230 (169)/5500 | 300/2200-5200 | 245 | 6,6 | 2007 - 2009 | |
3.2 R32 | 3189 | VR6 | 6/24 | 250 (184)/6300 | 320/2500-3000 | 250 | 6,2 | 2005 - 2008 | |
Silniki wysokoprężne: | |||||||||
1.9 TDI | 1896 | R4 | 4/8 | 90 (66)/4000 | 210/1800-2500 | 176 | 12,9 | 2004 - 2008 | |
1.9 TDI | 1896 | R4 | 4/8 | 105 (77)/4000 | 250/1900 | 187 | 11,3 | 2003 - 2008 | |
1.9 TDI BlueMotion | 1896 | R4 | 4/8 | 105 (77)/4000 | 250/1900 | 190 | 11,3 | 2007 - 2008 | |
2.0 SDI | 1968 | R4 | 4/8 | 75 (55)/4200 | 140/2200-2400 | 163 | 13,7 | 2004 - 2008 | |
2.0 TDI | 1968 | R4 | 4/16 | 140 (103)/4000 | 320/1750-2500 | 203 | 9,3 | 2003 - 2008 | |
2.0 TDI DPF | 1968 | R4 | 4/16 | 140 (103)/4000 | 320/1800-2500 | 205 | 9,3 | 2006 - 2008 | |
2.0 TDI DPF | 1968 | R4 | 4/16 | 170 (125)/4200 | 350/1800-2500 | 220 | 8,2 | 2006 - 2008 |
Wyposażenie
- Trendline
- Edytion
- Comfortline
- Highline
- Sportline
- Goal
- Tour
- United
- Speed
- Individual
- Pirelli Edition
- Fahrenheit Edition
- GT
- GT Sport
- GTI
- GTI Edition 30
- R32
Standardowe wyposażenie podstawowej wersji pojazdu obejmuje m.in. system ABS, 4 poduszki powietrzne oraz elektryczne sterowanie szyb przednich. Opcjonalnie pojazd wyposażyć można było m.in. w 6 poduszek powietrznych, system ESP, klimatyzację manualną lub automatyczną, szyberdach, reflektory ksenonowe, światła przeciwmgłowe, system nawigacji satelitarnej[1], elektryczne sterowanie lusterek oraz alufelgi i wielofunkcyjną kierownicę[4].
Volkswagen Golf GTI W12-650
- Osobny artykuł:
W 2007 roku zbudowany został prototyp najbardziej sportowego modelu Golfa wyposażonego w silnik pochodzący z Bentleya Continental GT oraz Volkswagen Phaetona o mocy 650 KM.
Przypisy
- ↑ a b Maciej Majewski: Po raz piąty - Volkswagen Golf. autocentrum.pl. [dostęp 2016-10-10].
- ↑ Artur Kuśmierzak: Volkswagen golf V (awarie i problemy). autokult.pl. [dostęp 2016-10-10].
- ↑ Previous winners - Car of the Year 2004. caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27]. (ang.).
- ↑ Bartosz Gubernat: Używany Volkswagen Golf V. Już nowoczesny, ale ciągle solidny.. motofakty.pl, 2016-07-27. [dostęp 2016-10-10].