Formuła 1 Sezon 2015

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Formuła 1
Portal
201320142015
HistoriaRegulacje

SamochodyWyścigi

Mistrzowie Świata:

KierowcyKonstruktorzy

Kierowcy
KonstruktorzySilniki
PunktacjaRekordy
ZwycięzcyZdobywcy podium
Zdobywcy pole position
Autorzy najszybszego okrążenia
Zdobywcy punktów
Wypadki śmiertelne
Grand PrixTory
FIAFOTAFOCA
Concorde Agreement
Commons-logo.svg Formuła 1 na Wikimedia Commons
Wiadomości w Wikinews Formuła 1 w Wikinews

Sezon 2015 Formuły 1 – 66 sezon Mistrzostw Świata Formuły 1.

W sezonie 2015 w charakterze dostawcy silników do sportu powróci Honda, która będzie dostarczać jednostki napędowe McLarenowi.

Lista startowa[edytuj | edytuj kod]

Poniższa lista obejmuje kierowców, którzy mają podpisane kontrakty na rok 2015.

Zespół Konstruktor Samochód Silnik (1,6l V6T) Nr Kierowcy wyścigowi
Austria Infiniti Red Bull Racing[1] Red Bull Racing  ? Francja Renault[2] 3 Australia Daniel Ricciardo[3]
5 Niemcy Sebastian Vettel[4]
Niemcy Mercedes AMG Petronas F1 Team Mercedes  ? Niemcy Mercedes 6 Niemcy Nico Rosberg[5]
44 Wielka Brytania Lewis Hamilton[6]
Włochy Scuderia Ferrari Ferrari  ? Włochy Ferrari 7 Finlandia Kimi Räikkönen[7]
14 Hiszpania Fernando Alonso[8]
Wielka Brytania Lotus F1 Team Lotus  ? Francja Renault[9] 13 Wenezuela Pastor Maldonado[10]
 ? Wikiprojekt:Szablony flag ?
Wielka Brytania Williams Martini Racing Williams  ? Niemcy Mercedes[11] 19 Brazylia Felipe Massa[12]
77 Finlandia Valtteri Bottas[12]
Włochy Scuderia Toro Rosso STR  ? Francja Renault[2] 26 Rosja Daniił Kwiat[13]
 ? Holandia Max Verstappen[13]
Indie Sahara Force India F1 Team Force India  ? Niemcy Mercedes[14] 27 Niemcy Nico Hülkenberg[15]
 ? Wikiprojekt:Szablony flag ?
Szwajcaria Sauber F1 Team Sauber  ? Włochy Ferrari[16] 99 Niemcy Adrian Sutil[17]
 ? Wikiprojekt:Szablony flag ?
Wikiprojekt:Szablony flag Caterham F1 Team Caterham  ? Francja Renault[18]  ? Wikiprojekt:Szablony flag ?
 ? Wikiprojekt:Szablony flag ?
Rosja Marussia F1 Team Marussia  ? Włochy Ferrari[19]  ? Wikiprojekt:Szablony flag ?
 ? Wikiprojekt:Szablony flag ?
Wielka Brytania McLaren Honda McLaren  ? Japonia Honda[20]  ? Wikiprojekt:Szablony flag ?
 ? Wikiprojekt:Szablony flag ?

Zmiany wśród zespołów[edytuj | edytuj kod]

  • W grudniu 2013 roku FIA ogłosiła nabór na nowy zespół Formuły 1. Przy selekcji kandydatów federacja zapowiedziała kierowanie się odpowiednim zapleczem technologicznym i finansowym[21]. Aplikacje zostały wysłane przez trzy osoby: Gene'a Haasa, Colina Kollesa i Zorana Stefanovicia[22]. W pierwszym zadeklarowanym terminie FIA nie wybrała zespołu, opóźniając decyzję[23]. 11 kwietnia ogłoszono, że nowym zespołem w sezonie 2015 będzie Haas Formula, zespół należący do Gene'a Haasa, który jest także właścicielem zespołu NASCAR Stewart-Haas Racing[24]. Na początku czerwca Haas potwierdził jednakże przełożenie debiutu jego zespołu na rok 2016, co wynika z chęci lepszego przygotowania się do debiutu[25].
  • Od 2015 roku Honda będzie dostarczać silniki dla McLarena, zastępując tym samym Mercedesa, który był dostawcą dla brytyjskiego zespołu w latach 19952014. Honda natomiast dostarczała McLarenowi silniki w sezonach 19881992. Zespół wygrał w tym okresie 44 wyścigi[20].

Zmiany wśród kierowców[edytuj | edytuj kod]

Scuderia Toro Rosso

Planowane Grand Prix[edytuj | edytuj kod]

Poniższa tabela obejmuje Grand Prix, które znalazły się w kalendarzu na sezon 2015, ogłoszonym 12 września 2014 roku[30].

Runda Data Grand Prix Tor
1 15 marca Grand Prix Australii Australia Albert Park Circuit, Melbourne
2 29 marca Grand Prix Malezji Malezja Sepang International Circuit, Kuala Lumpur
3 5 kwietnia Grand Prix Bahrajnu Bahrajn Bahrain International Circuit, Manama
4 19 kwietnia Grand Prix Chin Chińska Republika Ludowa Shanghai International Circuit, Szanghaj
5 10 maja Grand Prix Hiszpanii Hiszpania Circuit de Barcelona-Catalunya, Barcelona
6 24 maja Grand Prix Monako Monako Circuit de Monaco, Monte Carlo
7 7 czerwca Grand Prix Kanady Kanada Circuit Gilles Villeneuve, Montreal
8 21 czerwca Grand Prix Austrii Austria Red Bull Ring, Spielberg
9 5 lipca Grand Prix Wielkiej Brytanii Wielka Brytania Silverstone Circuit, Silverstone
10 19 lipca Grand Prix Niemiec Niemcy Nürburgring, Nürburg
11 26 lipca Grand Prix Węgier Węgry Hungaroring, Budapeszt
12 23 sierpnia Grand Prix Belgii Belgia Circuit de Spa-Francorchamps, Spa
13 6 września Grand Prix Włoch Włochy Autodromo Nazionale di Monza, Monza
14 20 września Grand Prix Singapuru Singapur Marina Bay Street Circuit, Singapur
15 27 września Grand Prix Japonii Japonia Suzuka Circuit, Suzuka
 16 11 października Grand Prix Rosji Rosja Sochi International Street Circuit, Soczi
18 25 października Grand Prix Stanów Zjednoczonych Stany Zjednoczone Circuit of the Americas, Austin
17 1 listopada Grand Prix Meksyku Meksyk Autódromo Hermanos Rodríguez, Meksyk
19 15 listopada Grand Prix Brazylii Brazylia Autódromo José Carlos Pace, São Paulo
20 29 listopada Grand Prix Abu Zabi Zjednoczone Emiraty Arabskie Yas Marina Circuit, Abu Zabi

Zmiany w kalendarzu[edytuj | edytuj kod]

Zmiany[edytuj | edytuj kod]

W przepisach[edytuj | edytuj kod]

  • Liczba jednostek napędowych, z których kierowcy będą mogli skorzystać w trakcie sezonu, zostanie zredukowana z pięciu do czterech[35].
  • Zabronione zostanie używanie elektrycznych koców, ogrzewających opony[36].
  • Minimalna waga samochodu zostanie podniesiona z 691 kg do 701 kg[37].
  • Nie będą stosowane, powszechne w sezonie 2014, projekty z wąskimi nosami. Aby je wyeliminować, zespoły będą musiały opracować linię nosa zwężającą się w bardziej płynny sposób. Nie będzie można ponadto opracowywać niesymetrycznych sekcji (jak w Lotusie E22) oraz krótkich nosów (jak w Mercedesie F1 W05 Hybrid), jako że, zgodnie z przepisami, początek końcówki nosa powinien zaczynać się w połowie przedniego spojlera[38].
  • Nowe procedury dotyczące restartu wyścigu po opuszczeniu toru przez samochód bezpieczeństwa. Od tego sezonu kierowcy po zakończeniu okresu neutralizacji ustawią się na polach startowych[39].

Przypisy

  1. Rafał Lichowicz: Trzyletni kontrakt dla Daniela Ricciardo (pol.). W: sportowefakty.pl [on-line]. 2013-09-03. [dostęp 2014-08-26].
  2. 2,0 2,1 Mateusz Szymkiewicz: Toro Rosso z silnikami Renault od sezonu 2014 (pol.). W: f1wm.pl [on-line]. 2013-05-26. [dostęp 2014-04-21].
  3. Mateusz Szymkiewicz: Daniel Ricciardo kierowcą Red Bulla od sezonu 2014 (pol.). W: f1wm.pl [on-line]. 2013-09-02. [dostęp 2014-04-21].
  4. Mateusz Szymkiewicz: Vettel przedłużył kontrakt z Red Bull Racing do końca 2015 roku (pol.). f1wm.pl, 2013-06-11. [dostęp 2013-06-11].
  5. Mateusz Szymkiewicz: Nico Rosberg przedłużył kontrakt z Mercedesem (pol.). f1wm.pl, 2014-07-16. [dostęp 2014-07-16].
  6. Rafał Lichowicz: Lewis Hamilton nie myśli o nowym kontrakcie (pol.). sportowefakty.pl, 2014-07-17. [dostęp 2014-08-26].
  7. Nataniel Piórkowski: Raikkonen podpisał kontrakt z Ferrari (pol.). W: f1wm.pl [on-line]. 2013-09-11. [dostęp 2014-04-21].
  8. Grzegorz Filiks: Alonso w Ferrari co najmniej do końca 2016 roku (pol.). f1wm.pl, 2011-05-11. [dostęp 2011-05-11].
  9. Mateusz Szymkiewicz: Renault pozostanie dostawcą silników Lotusa (ang.). W: f1wm.pl [on-line]. 2014-02-20. [dostęp 2014-07-28].
  10. Mateusz Szymkiewicz: Lotus potwierdza Maldonado na sezon 2015 (pol.). W: f1wm.pl [on-line]. 2014-07-19. [dostęp 2014-07-19].
  11. Mateusz Szymkiewicz: Williams przechodzi na silniki Mercedesa od sezonu 2014 (pol.). W: f1wm.pl [on-line]. 2013-05-30. [dostęp 2014-04-21].
  12. 12,0 12,1 Mateusz Szymkiewicz: Massa i Bottas pozostaną kierowcami Williamsa w sezonie 2015 (pol.). f1wm.pl, 2014-09-07. [dostęp 2014-09-07].
  13. 13,0 13,1 13,2 Nataniel Piórkowski: Max Verstappen kierowcą Toro Rosso od sezonu 2015 (pol.). f1wm.pl, 2013-08-18. [dostęp 2013-08-18].
  14. Michał Roszczyn: Force India podpisało z Mercedesem długoterminową umowę (pol.). W: f1wm.pl [on-line]. 2013-03-28. [dostęp 2013-09-09].
  15. Mateusz Szymkiewicz: Hulkenberg wraca do Force India na sezon 2014 (pol.). W: f1wm.pl [on-line]. 2013-12-03. [dostęp 2014-04-21].
  16. Paweł Zając: Sauber przedłużył umowę z Ferrari na dostawę silników (pol.). f1wm.pl, 2013-10-04. [dostęp 2014-07-28].
  17. Mateusz Szymkiewicz: Van der Garde kierowcą wyścigowym Saubera w sezonie 2015? (pol.). f1wm.pl, 2014-08-26. [dostęp 2014-07-16].
  18. Mateusz Szymkiewicz: Caterham pozostanie z silnikami Renault w sezonie 2014 (pol.). W: f1wm.pl [on-line]. 2013-05-24. [dostęp 2014-04-21].
  19. Łukasz Godula: Marussia nawiązuje współpracę z Ferrari (pol.). W: f1wm.pl [on-line]. 2013-07-16. [dostęp 2014-04-21].
  20. 20,0 20,1 Mateusz Szymkiewicz: Honda potwierdza powrót do Formuły 1 jako dostawca silników (pol.). W: f1wm.pl [on-line]. 2013-05-16. [dostęp 2014-04-21].
  21. Mateusz Szymkiewicz: FIA ogłosiła nabór na dwunasty zespół Formuły 1 (pol.). W: f1wm.pl [on-line]. 2013-12-12. [dostęp 2014-04-21].
  22. Nataniel Piórkowski: W 2015 roku w Formule 1 pojawią się dwa nowe zespoły? (pol.). W: f1wm.pl [on-line]. 2014-02-11. [dostęp 2014-04-21].
  23. Nataniel Piórkowski: FIA opóźniła ogłoszenie nowego zespołu F1 (pol.). W: f1wm.pl [on-line]. 2014-02-28. [dostęp 2014-04-21].
  24. Paweł Zając: Haas dwunastym zespołem F1 w sezonie 2015 (pol.). W: f1wm.pl [on-line]. 2014-04-11. [dostęp 2014-04-21].
  25. Paweł Zając: Haas potwierdza przełożenie debiutu na sezon 2016 (pol.). W: f1wm.pl [on-line]. 2014-06-04. [dostęp 2014-06-04].
  26. Mateusz Szymkiewicz: Max Verstappen dołączył do juniorskiego programu Red Bulla (pol.). W: f1wm.pl [on-line]. 2014-08-12. [dostęp 2014-08-26].
  27. Marcus Simmons: Analysis: Why Max Verstappen can handle F1 (ang.). W: autosport.com [on-line]. 2014-06-04. [dostęp 2014-08-26].
  28. Nataniel Piórkowski: Perez: Debiut Verstappena podobny do początków kariery Raikkonena (pol.). W: f1wm.pl [on-line]. 2014-08-21. [dostęp 2014-08-26].
  29. Paweł Zając: Villeneuve: Zatrudnienie Verstappena złe dla F1 (pol.). W: f1wm.pl [on-line]. 2014-08-22. [dostęp 2014-08-26].
  30. 30,0 30,1 30,2 Mateusz Szymkiewicz: FIA opublikowała przyszłoroczny kalendarz F1 (pol.). W: f1wm.pl [on-line]. 2014-09-12. [dostęp 2014-09-12].
  31. Dawid Pytel: Grand Prix New Jersey nie odbędzie się w przyszłym roku (pol.). W: f1wm.pl [on-line]. 2012-10-19. [dostęp 2014-04-21].
  32. 32,0 32,1 Mateusz Szymkiewicz: FIA opublikowała ostateczną wersję kalendarza F1 na sezon 2014 (pol.). W: f1wm.pl [on-line]. 2013-12-04. [dostęp 2014-04-21].
  33. Caroline Reid: F1: Ecclestone says Mexico GP on, French GP possible, so what now for New Jersey? (ang.). W: racer.com [on-line]. 2014-03-05. [dostęp 2014-04-21].
  34. Mateusz Szymkiewicz: Hockenheim handed reprieve (ang.). W: planetf1.com [on-line]. 2009-10-01. [dostęp 2014-04-21].
  35. Renault RS34 – the future of Formula 1 - Racecar Engineering (ang.). W: racecar-engineering.com [on-line]. [dostęp 2013-05-01].
  36. Keith Collantine: Driving without tyre warmers "difficult" — Nasr (ang.). W: f1fanatic.co.uk [on-line]. 2014-04-09. [dostęp 2014-04-21].
  37. Rosną obawy o zdrowie kierowców. „F1 Racing”, s. 16, maj 2014. Łódź: Westa-Druk. ISSN 1732-7032. 
  38. Paweł Zając: F1 pozbędzie się wąskich nosów w sezonie 2015 (pol.). W: f1wm.pl [on-line]. 2014-06-21. [dostęp 2014-06-21].
  39. Mateusz Szymkiewicz: FIA potwierdza nowe procedury restartu wyścigów od sezonu 2015 (pol.). W: f1wm.pl [on-line]. 2014-06-26. [dostęp 2014-06-29].