Port lotniczy Dublin

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Dublin Airport
Aerfort Bhaile Átha Cliath
Dublin AirportAerfort Bhaile Átha Cliath
Państwo  Irlandia
Miejscowość Dublin
Typ cywilne
Właściciel Dublin Airport Authority
Kod IATA DUB
Kod ICAO EIDW
Strefa czasowa UTC 0
Wysokość 73,76 m n.p.m.
Statystyki ruchu (2013), źródło
Liczba pasażerów 20 166 783
Liczba operacji 163 703
Drogi startowe
Częstotliwości radiowe
Tower: 118.60 MHz
Ground: 121.80 MHz
Approach: 121.10 MHz
ATIS: 124.525 MHz
Clearance: 121.87 MHz[1]
Położenie na mapie Irlandii
Mapa lokalizacyjna Irlandii
DUB
DUB
Ziemia 53°25′54″N 6°15′20″W/53,431667 -6,255556Na mapach: 53°25′54″N 6°15′20″W/53,431667 -6,255556
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa
Hala odbioru bagażu

Port lotniczy Dublin (ang.: Dublin Airport, kod IATA: DUB, kod ICAO: EIDW) – międzynarodowy port lotniczy w Dublinie, położony około 10 km na północ od centrum miasta. Jest największym portem lotniczym na wyspie Irlandii pod względem liczby pasażerów.

W 2008 lotnisko obsłużyło 23,5 mln osób (wzrost o 10% w stosunku do 2006 roku), zaś w 2009 roku 20,5 milionów pasażerów, co daje spadek o 13% w stosunku do roku 2008.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Początki lotniska cywilnego sięgają 1936 roku, gdy ówczesny rząd Irlandii założył linie lotnicze Aer Lingus. Wcześniejsze lotnisko położone na południowy-zachód od Dublina miało charakter wojskowy, dlatego jako nowe miejsce na lotnisko cywilne zaproponowano północne obrszary stolicy. Budowę rozpoczęto w 1939, a pierwszy lot miał miejsce 19 stycznia 1940 roku do Liverpoolu, w roku tym rozpoczęto też budowę terminala, zakończoną rok później.

Terminale[edytuj | edytuj kod]

Terminal 1[edytuj | edytuj kod]

Terminal 1

Terminal 1 został otwarty w 1972 i był początkowo przeznaczony do obsługi pięciu milionów pasażerów rocznie. W oryginalnym projekcie był uwzględniony również drugi pirs podobny do aktualnego pirsa B, ale nigdy go nie wybudowano. Parking dla samochodów osobowych pierwotnie znajdował się na piętrze budynku, niedługo potem został zamknięty a miejsce przeznaczono na pomieszczenia biurowe. Na początku lat 90 XX w., terminal przeszedł przebudowę łącznie z pirsem A (który był przedłużeniem do starego budynku terminalu) i pirsem B. W 1999 roku zakończono budowę pirsu C i zaraz później rozpoczęto prace nad powiększeniem pojemności temrinala. W październiku 2007 roku został ukończony pirs D dla tanich linii lotniczych takich jak Ryanair. Pirs D został zaprojektowany przez Skidmore, Owings and Merrill[2]. W 2009 roku Terminal 1 został wyposażony w nowe punkty sprzedaży detalicznej żywności.

Terminal 2[edytuj | edytuj kod]

Terminal T2

W 2005 roku podjęto decyzję o rozbudowie lotniska w Dublinie. Pod koniec 2006 roku zaaprobowano przygotowany projekt firmy architektonicznej Pascal+Watson i w październiku 2007 roku przystąpiono do prac budowlanych. Ostatecznie Terminal 2 został otwarty 19 listopada 2009 roku. Do terminalu 2 zostało przeniesionych większość przewoźników długodystansowych łącznie z Aer Lingusem, ale bez jego połączeń lokalnych. Powierzchnia terminala i pirsa E to 75 000 m², terminal posiada 15 bramek oraz może obsłużyć rocznie 15 milionów pasażerów, co łącznie z terminalem 1 daje 35 milionów osób.

Linie lotnicze i połączenia[edytuj | edytuj kod]

Urządzenia do samodzielnego przeprowadzenia check-in linii Aer Lingus

Terminal 1[edytuj | edytuj kod]

  • Aer Arann (Isle of Man, Kerry, Manchester [czartery])
  • Air Europa (Palma de Mallorca) [sezonowo; od 29 maja 2012]
  • Aer Lingus Regional obsługiwane przez Aer Arann (Aberdeen, Blackpool, Bristol, Cardiff, Edynburg, Glasgow-International, Rennes [sezonowo])
  • Air Canada (Toronto) [sezonowo]
  • Air France obsługiwane przez CityJet (Londyn-City, Paryż-Charles de Gaulle, Pau [sezonowo])
  • Air Italy (Mediolan-Malpensa) [sezonowo]
  • AMC Airlines (Szarm el-Szejk) [sezonowo]
  • Air Transat (Montreal, Toronto) [sezonowo]
  • Arkia Israel Airlines (Tel Awiw-Ben Gurion) [sezonowo]
  • BH Air (Burgas) [sezonowo]
  • Blue Air (Bacău, Bukareszt-Băneasa)
  • British Airways (Londyn-Heathrow)
  • Bulgaria Air (Płowdiw) [sezonowo]
  • CityJet (Manchester)
  • Europe Airpost (Salzburg; Sezonowo: Burgas, Dalaman [od 11 czerwca 2012], Dubrownik, Edynburg, Faro, Gran Canaria, Heraklion, La Rochelle, Lizbona, Málaga, Neapol, Palma de Mallorca, Płowdiw, Tuluza, Werona, Zakintos)
  • Flybe (Exeter, Southampton, Salzburg [sezonowo], Werona [sezonowo])
  • Flybe obsługiwane przez Loganair (Donegal)
  • Germania (Faro, Malaga, Minorka) [sezonowo; od 19 maja]
  • Germanwings (Kolonia/Bonn) [sezonowo]
  • Holidays Czech Airlines (Praga [sezonowo]; Czartery: Heraklion, Palma de Mallorca, Reus, Zakintos)
  • Iberia (Madryt) [od 1 czerwca]
  • Iberia obsługiwane przez Air Nostrum (Madryt)
  • Jet2.com (Chambéry) [sezonowo]
  • Jet4you (Agadir)
  • Lufthansa (Frankfurt, Monachium)
  • Lufthansa Regional obsługiwane przez Contact Air (Düsseldorf) [sezonowo; od 9 maja 2012]
  • Lufthansa Regional obsługiwane przez Eurowings (Düsseldorf) [sezonowo; od 6 maja 2012]
  • Norwegian (Kopenhaga, Oslo-Gardermoen)
  • Onur Air (Antalya, Bodrum, İzmir) [sezonowo]
  • Orbest Orizonia Airlines (Lanzarote, Palma de Mallorca; Sezonowo: Faro [od 20 maja], Gran Canaria [od 5 maja], Ibiza [od 18 maja], Reus [od 4 maja])
  • Pegasus Airlines (Bodrum, İzmir) [sezonowo]
  • Ryanair (Alghero, Alicante, Barcelona, Berlin-Schönefeld, Birmingham, Bolonia, Bratysława, Bristol, Bruksela-South Charleroi, Bydgoszcz, Carcassonne, East Midlands, Edynburg, Eindhoven, Faro, Frankfurt-Hahn, Fuerteventura, Gdańsk, Girona, Glasgow-Prestwick, Gran Canaria, Grenoble, Katowice, Kowno, Kraków, Lanzarote, Leeds/Bradford, Liverpool, Łódź, Londyn-Gatwick, Londyn-Luton, Londyn-Stansted, Madryt, Málaga, Malta, Manchester, Maastricht, Memmingen, Mediolan-Bergamo, Murcia, Nantes, Newcastle upon Tyne, Oslo-Rygge, Paryż-Beauvais, Piza, Poznań, Ryga, Rzym-Ciampino, Rzeszów, Sztokholm-Skavsta, Szczecin, Tallinn, Teneryfa-Południe, Wilno, Wrocław; Sezonowo: Biarritz, Ibiza, La Rochelle, Marseille, Nicea, Palma de Mallorca, Porto, Reus, Rodez, Salzburg, Santander, Sewilla, Tours, Trapani, Turynn, Walencja, Wenecja-Treviso, Zadar)
  • SATA International (Funchal)
  • Scandinavian Airlines System (Kopenhaga, Oslo-Gardermoen, Sztokholm-Arlanda)
  • Spanair (Reus) [sezonowo]
  • Swiss International Air Lines (Zurych)
  • S7 Airlines (Moskwa-Domodiedowo) [sezonowo]
  • Tailwind Airlines (İzmir) [sezonowo]
  • Thomson Airways (Lanzarote, Gran Canaria, Szarm el-Szejk, Burgas, Korfu, Faro, Genewa, Innsbruck, Larnaka, Málaga, Palma de Mallorca, Teneryfa-Południe, Szarm el-Szejk, Turyn)
  • Travel Service (Lanzarote)
  • Turkish Airlines (Stambuł-Atatürk)
  • WestJet (St. John's)

Terminal 2[edytuj | edytuj kod]

  • Aer Lingus (Alicante, Amsterdam, Barcelona, Berlin-Schönefeld, Birmingham, Boston, Bruksela, Bukareszt-Henri Coandă, Budapeszt, Chicago-O'Hare, Düsseldorf, Edynburg, Faro, Frankfurt, Fuerteventura, Genewa, Gran Canaria, Hamburg, Kopenhaga, Kraków, Lanzarote, Lizbona, Londyn-Gatwick, Londyn-Heathrow, Lyon, Madryt, Málaga, Manchester, Mediolan-Linate, Mediolan-Malpensa, Monachium, Nicea, Nowy Jork-JFK, Orlando, Paryż-Charles de Gaulle, Praga, Rzym-Fiumicino, Sztokholm-Arlanda [od 25 marca], Stuttgart, Teneryfa-Południe, Tuluza, Wiedeń, Wilno, Warszawa, Zurych; Sezonowo: Agadir, Ateny, Bilbao, Bolonia, Bordeaux, Burgas, Katania, Dubrownik, Helsinki, Ibiza, İzmir, Jersey, Marsylia, Neapol, Palma de Mallorca, Perpignan, Salzburg, Santiago de Compostela, Tuluza, Wenecja, Werona [od 24 marca])
  • American Airlines (Chicago-O'Hare) [sezonowo]
  • Delta Air Lines (Atlanta, Nowy Jork-JFK)
  • Emirates (Dubaj)
  • Etihad Airways (Abu Zabi)
  • United Airlines (Newark, Waszyngton-Dulles [od 8 czerwca 2012])
  • US Airways (Charlotte [sezonowo], Filadelfia)

Cargo[edytuj | edytuj kod]

Transport[edytuj | edytuj kod]

Dublin Airport jest położony w pobliżu autostrady M1, około 10 km[3] na północ od centrum miasta i 2 km na południe od miasta Swords.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]