Port lotniczy Poznań-Ławica
| Port Lotniczy Poznań-Ławica im. Henryka Wieniawskiego |
|||||||
 |
|||||||
| Państwo |  Polska |
||||||
| Miejscowość | Poznań | ||||||
| Kod IATA | POZ | ||||||
| Kod ICAO | EPPO | ||||||
| Strefa czasowa | UTC +1 | ||||||
| Wysokość | 94 m n.p.m. | ||||||
| Statystyki ruchu (2012), źródło | |||||||
| Liczba pasażerów | 1 595 221  |
||||||
| Liczba operacji | 25 261 | ||||||
| Drogi startowe | |||||||
|
|||||||
| Częstotliwości radiowe | |||||||
|
|||||||
|
Położenie na mapie Polski
  POZ
|
|||||||
 52°25′16″N 16°49′35″E / 52.421111111111, 16.826388888889Na mapach: 52°25′16″N 16°49′35″E / 52.421111111111, 16.826388888889 |
|||||||
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|||||||
| Strona internetowa | |||||||
Port Lotniczy Poznań-Ławica im. Henryka Wieniawskiego (kod IATA: POZ, kod ICAO: EPPO) – międzynarodowy port lotniczy, jedno z najstarszych lotnisk w Polsce, położone 7 km na zachód od centrum Poznania pomiędzy trasami na Berlin i Buk. Pod względem liczby odprawianych pasażerów jak też pod względem liczby operacji lotniczych jest to obecnie 6. polski port lotniczy za warszawskim Okęciem, krakowskimi Balicami, gdańskim Rębiechowem, katowickimi Pyrzowicami i wrocławskimi Strachowicami.
Spis treści |
Patron portu [edytuj]
Początkowo planowano nadanie portowi lotniczemu w Poznaniu imię Ignacego Jana Paderewskiego, jednak z uwagi na fakt, że port lotniczy w Bydgoszczy dokonał wcześniej takiego wyboru, koncepcja upadła. W 2005 zainicjowano działania mające na celu nadanie portowi imienia Henryka Wieniawskiego – wybitnego polskiego skrzypka, kompozytora i pedagoga. Imię nadano 29 października 2006 – w dniu finału XIII Międzynarodowego Konkursu Skrzypcowego im. Henryka Wieniawskiego. Matkami chrzestnymi były: Ida Haendel, Wanda Wiłkomirska i Marina Iaszwili – wybitne skrzypaczki, które w przeszłości były laureatkami Konkursu.
Historia [edytuj]
Północna część terenu lotniska w latach 1913-2009 użytkowana była przez wojsko[1], podczas gdy południową zajmował cywilny port lotniczy. W związku z tym, że ścieżka podejścia biegnie ponad centrum miasta, co pewien czas pojawiają się koncepcje przeniesienia poznańskiego portu lotniczego w inne miejsce.
Ważniejsze wydarzenia [edytuj]
- 1913 – Władze niemieckie w podpoznańskiej wsi Ławica zbudowały lotnisko wojskowe
- 6 stycznia 1919 – Powstańcy wielkopolscy zdobyli lotnisko wraz ze stacjonującymi na nim ok. 250 zdolnymi do walki samolotami oraz innym sprzętem, m.in. balonami. Jedną z akcji powstańczego lotnictwa był nalot na lotnisko we Frankfurcie nad Odrą.
- 10 maja 1921 – Podczas trwania I Targu Poznańskiego (obecnie Międzynarodowe Targi Poznańskie) z lotniska wystartowały do Warszawy i Gdańska pierwsze w Polsce komunikacyjne samoloty w ruchu komercyjnym. Początek przewozu poczty przez poznańskie przedsiębiorstwo "Aerotarg".
- 1971 – Wydłużenie pasa do 2500 m
- 23 sierpnia 1991 na lotnisku odbyły się pokazy Air Show – Poznań 1991 z udziałem gości z takich armii takich krajów jak USA, Rosja czy Francja
- 28 marca 1993 – Uruchomienie pierwszego zagranicznego połączenia – Düsseldorfem (zawieszone)
- 25 marca 1995 – Uruchomienie połączenia z Dreznem (zawieszone)
- 28 października 1995 – Uruchomienie połączenia z Kopenhagą-Kastrup
- 10 sierpnia 1996 – ćwiczenia NATO, lądowanie wielu wojskowych samolotów, w tym transportowego Lockheed C-141 Starlifter.
- 12 sierpnia 1996 – lądowanie An-124 Rusłan, który przywiózł dwa kompresory dla Zakładów Górnictwa Nafty i Gazu.
- 11 lipca 1997 – Przekształcenie portu w spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością
- 11 sierpnia 1997 – Kolejna wizyta An-124 Rusłana
- 23 września 1997 – Otwarcie zmodernizowanego terminalu co zwiększyło jego powierzchnię do 2400 m², oraz pozwoliło powiększyć możliwą liczbę obsługiwanych rocznie pasażerów do 900 tysięcy osób rocznie
- 12 grudnia 1997 – zakończenie budowy nowego parkingu na 200 samochodów
- 28 października 1998 – Uruchomienie połączenia z Hanowerem (zawieszone)
- 2000 – Początek budowy nowego Terminalu Pasażerskiego
- 28 października 2000 – Uruchomienie połączenia z Brukselą (zawieszone)
- 22 listopada 2000 – Podpisanie Porozumienia o Partnerstwie z portem lotniczym Ren-Men we Frankfurcie nad Menem
- 17 grudnia 2000 – Oddanie do użytku powiększonej do 36 200 m² płyty postojowej samolotów
- 2 lutego 2001 – Otwarcie Terminalu Cargo
- 25 marca 2001 – Uruchomienie połączenia z Zieloną Górą-Babimost (zawieszone 1 września 2004)
- 4 listopada 2001 – Otwarcie nowego Terminalu Pasażerskiego
- 8 kwietnia 2002 – Uruchomienie połączenia z Wiedniem (zawieszone)
- 27 października 2002 – Uruchomienie połączenia z portem lotniczym Ren-Men we Frankfurcie nad Menem
- marzec 2003 – Otwarcie składu wolnocłowego
- 4 lipca 2003 – Oddanie do użytku zmodernizowanego terminala General Aviation
- 6 lipca 2003 – Pokazy "Military and Air Show"
- 14 sierpnia 2003 – lądowanie największego latającego obecnie samolotu An-225 Mrija
- 6 października 2003 – Otwarcie połączenia z Kolonia/Bonn-Konrad Adenauer (zawieszone)
- 26 października 2003 – Uruchomienie połączenia z Monachium
- 8 grudnia 2003 – Air Polonia uruchomiła połączenie z Londynem, później również z Brukselą, zawieszone po bankructwie przewoźnika
- 26 maja 2004 – Ławica otrzymuje od Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego Certyfikat Lotniska Użytku Publicznego
- 2 grudnia 2004 – Oddanie do użytku nowej drogi kołowania
- 25 kwietnia 2005 – Dauair uruchomił połączenie do Dortmundu, zawieszone w sierpniu 2006 po bankructwie linii
- 5 września 2005 – Dauair uruchomił połączenie do Hanoweru i Zurychu, zawieszone w sierpniu 2006 po bankructwie linii
- 18 września 2005 – Wizz Air uruchomił połączenie do Londynu-Luton
- 23 września 2005 – Ryanair uruchomił połączenie do Londynu-Stansted
- 29 września 2006 – Ryanair uruchomił połączenie do Liverpool-John Lennon
- 29 października 2006 – Nadanie Portowi imienia Henryka Wieniawskiego
- 18 czerwca 2007 – Wizz Air ogłosił, że od 31 stycznia 2008 lotnisko będzie ich 4 hubem w Polsce
- 28 lipca 2007 – Wizz Air uruchomił połączenie do Sztokholmu-Skavsta
- 2 października 2007 – Wizz Air uruchomił połączenie do lotniska w Dortmund
- 28 października 2007 – Centralwings uruchomił połączenie do lotniska w Edynburgu
- 30 października 2007 – Ryanair uruchomił połączenie do lotniska w Gironie promowanym jako Barcelona/Girona (90 km od centrum Barcelony)
- 31 października 2007 – Centralwings uruchomił połączenie do Paryża-Beauvais-Tillé
- 2 listopada 2007 – Centralwings uruchomił połączenie do Rzymu-Ciampino
- 8 listopada 2007 – Ryanair uruchomił połączenia do lotniska w Bristolu oraz portu lotniczego East Midlands
- 31 stycznia 2008 – Wizz Air otwiera swoją bazę operacyjną na Ławicy
- 31 stycznia 2008 – Wizz Air uruchamia nowe połączenia do Malmö-Sturup, Oslo-Torp (100 km od Oslo), Doncaster/Sheffield-Robin Hood i Glasgow-Prestwick (46 km od centrum Glasgow).
- 29 marca 2008 – Aer Lingus zawiesza loty do Dublina
- 30 marca 2008 – British Airways uruchamia nowe połączenie do port lotniczy Londyn-Gatwick
- 1 kwietnia 2008 – Jet Air uruchamia połączenie do Bydgoszcz-Szwederowo i Kraków-Balice
- 13 maja 2008 – Wizz Air likwiduje połączenie do Sztokholmu-Skavsta
- 15 maja 2008 – Wizz Air otwiera połączenie do Sztokholm-Västerås
- 1 września 2008 – [Jet Air uruchamia połączenie do Berlin-Tegel
- 26 października 2008 – British Airways zamyka na sezon zimowy połączenie do Londyn-Gatwick
- listopad 2008 rozpoczęta przebudowa pasa startowego. Pas został przedłużony o 400m w stronę miasta i 60m w stronę Przeźmierowa(Informacja AIP sup. 31/08)
- 5 listopada 2008 – Ryanair uruchamia połączenie do Edynburga
- 12 grudnia 2008 – Wizz Air otwiera połączenie do Rzymu
- 19 grudnia 2008 – Wizz Air otwiera połączenie do Cork
- 17 stycznia 2009 – Wizz Air otwiera sezonowe (narciarskie) połączenie do Mediolan-Bergamo (działało do kwietnia 2009;
- 30 marca 2009 – Lufthansa otwiera połączenie do Frankfurt-Ren Men
- 23 grudnia 2009 – wojewoda wielkopolski przejął wojskową część lotniska o powierzchni 18,35 ha od Agencji Mienia Wojskowego
- 14 marca 2010 – Wizzair uruchomił połączenie do Paryża-Beauvais-Tillé
- 28 marca 2010 – Wizzair uruchomił połączenie do Mediolan-Bergamo
- 1 maja 2010 – Ryanair uruchomił połączenie do Mediolan-Bergamo
- 3 maja 2010 – Ryanair uruchomił połączenia do Alicante
- 27 marca 2011 – Wizzair uruchomił połączenie do Barcelony El Prat
- czerwiec 2011-początek rozbudowy płaszczyzn lotniskowych-równoległej drogi kołowania i płyty postojowej – projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko
- 15 lutego 2012 – OLT Express ogłosiła, że od 2 kwietnia 2012 uruchamia 6 nowych krajowych połączeń do Wrocławia, Warszawy, Gdańska, Katowic, Szczecina oraz do Krakowa.
- 8 maja 2012 - inauguracja rozbudowanych płaszczyzn lotniskowych – nowej równoległej drogi kołowania oraz rozbudowanej płyty postojowej.
- 3 czerwca 2012 - Otwarcie nowego terminalu T3 (przyloty).
- lipiec 2012 - kontynuacja rozbudowy terminalu pasażerskiego – początek prac przy budowie nowej sortowni bagażu oraz rozbudowie strefy odlotów
Statystyki ruchu [edytuj]
1998 – 2012 [edytuj]
| Rok | Pasażerowie | Cargo (t) | Operacje lotnicze |
|---|---|---|---|
| 1998 | 192 398 | 787 | 9105 |
| 1999 | 208 367 | 848 | 11 063 |
| 2000 | 227 874 | 885 | 13 225 |
| 2001 | 227 914 | 885 | 15 397 |
| 2002 | 227 498 | 598 | 13 007 |
| 2003 | 263 551 | 1231 | 14 174 |
| 2004 | 351 036 | 1512 | 9202 |
| 2005 | 399 255 | 2166 | 8983 |
| 2006 | 637 021 | 2156 | 10 722 |
| 2007 | 863 018 | 2454 | 12 062 |
| 2008 | 1 274 679 | 2748 | 23 609 |
| 2009 | 1 271 757 | 2150 | 22 862 |
| 2010 | 1 419 121 | 2395 | 23 601 |
| 2011 | 1 463 443 | bd. | 23 071 |
| 2012 | 1 594 929 | bd. | 25 256 |
Źródło: Port Lotniczy Poznań Ławica – Statystyki
2012 [edytuj]
| Miesiąc | Pasażerowie | Pasażerowie narastająco |
|---|---|---|
| Styczeń | 95 801 | 95 801 |
| Luty | 91 273 | 187 074 |
| Marzec | 97 763 | 284 838 |
| Kwiecień | 119 334 | 404 172 |
| Maj | 158 521 | 562 693 |
| Czerwiec | 200 539 | 763 232 |
| Lipiec | 200 815 | 964 048 |
| Sierpień | 186 000 | 1 150 048 |
| Wrzesień | 168 461 | 1 318 508 |
| Październik | 119 074 | 1 437 582 |
| Listopad | 79 005 | 1 516 587 |
| Grudzień | 79 139 | 1 594 929 |
Kierunki lotów i linie lotnicze [edytuj]
| Linia lotnicza | Kierunek |
|---|---|
| Eurolot | |
| LOT Polish Airlines obsługiwane przez Eurolot |
|
| LOT Polish Airlines | |
| Lufthansa obsługiwane przez Lufthansa CityLine |
|
| Ryanair |
|
| Scandinavian Airlines | |
| Wizz Air |
|
| Razem: 29 kierunków w 12 krajach | |
Kierunki czarterowe [edytuj]
| Państwo | Kierunek |
|---|---|
 Bułgaria |
|
 Chorwacja |
|
 Cypr |
|
 Egipt |
|
 Grecja |
|
 Hiszpania |
|
 Maroko |
|
 Portugalia |
|
 Tunezja |
|
 Turcja |
|
 Włochy |
|
 Wyspy Kanaryjskie |
|
| Razem: 28 kierunków w 11 krajach | |
Komunikacja [edytuj]
Połączenia autobusowe [edytuj]
Na lotnisko Ławica można dojechać autobusami MPK.
Linia 48
- Trasa: BAŁTYK – Bukowska – Leśnych Skrzatów – Brzechwy – Złotowska – Bukowska – Perzycka – ŁAWICA
- Kursuje codziennie:
- Dni powszednie, co ok. 25 min.
- Soboty, niedziele i święta, co ok. 30 min.
- Bilety: Normalne, według cennika MPK.
- Autobus zatrzymuje się w odległości ok. 200m od terminalu.
Linia 59
- Trasa: BAŁTYK – Bukowska – LOTNISKO ŁAWICA
- Kursuje codziennie:
- Dni powszednie, co ok. 24-30 min.
- Soboty, niedziele i święta, co ok. 30 min.
- Bilety: Normalne, według cennika MPK.
- Autobus zatrzymuje się tuż przed terminalem.
Linia L (pospieszna)
- Trasa: DWORZEC GŁÓWNY – BAŁTYK – BUKOWSKA (SZPITALNA) – LOTNISKO ŁAWICA. Autobus zatrzymuje się tylko na przystanku przy Dworcu Głównym, przystanku "Bałtyk" (obok hotelu Sheraton – czasowo na tramwajowym) i przystanku "Szpitalna".
- Kursuje codziennie:
- Dni powszednie, soboty, niedziele i święta, co 30 minut
- Bilety: Normalne, według cennika MPK.
- Autobus zatrzymuje się tuż przed terminalem.
Linia nocna 242
- Trasa: DWORZEC GŁÓWNY – Dworcowa – Bukowska – Grochowska – Marcelińska – Bułgarska – Bukowska – Leśnych Skrzatów – Brzechwy – Bukowska – PORT LOTNICZY ŁAWICA
- Kursuje codziennie:
- Dni powszednie, Soboty, niedziele i święta co 60 min.
- Bilety: Normalne, według cennika MPK.
- Autobus zatrzymuje się tuż przed terminalem.
Połączenia tramwajowe [edytuj]
W planach jest stworzenie jednej nitki tramwajowej z centrum, jako alternatywa dla połączeń autobusowych, które często stoją w korkach.
Częstotliwości radiowe [edytuj]
- ILS LLZ (id: POZ) — 110,300 MHz
- DVOR/DME (id:LAW) — 115,800 MHz
- Wieża (Poznań Tower) — 119,975 MHz
- ATIS — 124,700 MHz
- Handling - POZ Airport Service [2] — 131,950 MHz
- Zbliżanie — 135,525 MHz
- ILS GP — 335,000 MHz
- POZ Airport Service — 152,550 MHz
Mylenie Ławicy z pobliskim wojskowym lotniskiem na Krzesinach [edytuj]
Port lotniczy Poznań-Ławica (kod ICAO: EPPO) leży nieopodal wojskowego lotniska 31 Bazy Lotniczej Poznań-Krzesiny (kod ICAO: EPKS). Oba lotniska posiadają 2500-metrowe (Ławica obecnie ma 2504m) drogi startowe o podobnym układzie – Ławica: RWY 10/28 (azymut 099/284); Krzesiny: RWY 11/29 (azymut 117.9/297.9)[3] ze światłami PAPI – leżące mniej więcej w linii prostej, a Krzesiny występują jako pierwsze przy podejściach od wschodu – co czasami powodowało pomyłki pilotów w lądowaniu. 16 sierpnia 2006, turecki Boeing 737, samolot czarterowy linii Sky Airlines, lot SHY335, lecący z Antalyi do Poznania, dokonał mylnego lądowania o 19:50 na lotnisku na Krzesinach[4].
Według Krzysztofa Krawcewicza, pilota i redaktora naczelnego miesięcznika Przegląd Lotniczy/Aviation Revue, było to już co najmniej siódme omyłkowe podejście samolotu do lądowania na Krzesinach w 2006. Wini on m.in. "skandaliczne procedury jakie obowiązują w kontroli lotów na Ławicy" i brak radaru podglądu podejścia, który wprawdzie istnieje, lecz jest wyłączony z użytku przez Agencję Ruchu Lotniczego[5].
Obecnie omyłkowe lądowania samolotów cywilnych na lotnisku wojskowym Poznań-Krzesiny nie występują co najmniej od 2007 r., kiedy to uruchomiono cywilną radarową służbę kontroli zbliżania, naprowadzającą samoloty do lądowania zarówno na lotnisku cywilnym Poznań-Ławica, jak i na wojskowym lotnisku w Krzesinach.
Sztuka [edytuj]
Na lotnisku w Poznaniu stoją trzy rzeźby:
- Neseser autorstwa Macieja Kuraka,
- Lotus Eaters autorstwa Piotra Kurki,
- Life is a Story autorstwa Izabelli Gustowskiej.
Przed starym terminalem znajduje się natomiast Pomnik Zdobywców Lotniska Ławica z 1984 autorstwa Jerzego Sobocińskiego i Saturnina Skubiszyńskiego.
W grudniu 2012, w ramach projektu "Epitafium dla Komedy" autorstwa Piotra Kurki pod sufitem terminalu zawisł fortepian koncertowy. Projekt uzupełnia pufa w kształcie fortepianu. Siadając na niej pasażerowie uruchamiają nagrania utworów Krzysztofa Komedy w aranżacji poznańskiego muzyka Jana Jęchorka. [6]
Zobacz też [edytuj]
- 31 Baza Lotnicza Poznań-Krzesiny
- Lotnisko Poznań-Kobylnica
- polskie porty lotnicze
- Osiedle Lotników Wielkopolskich
- Pomnik Zdobywców Lotniska Ławica
Przypisy
- ↑ Wojskowe tereny wokół lotniska przejął samorząd – epoznan.pl – Pierwszy Portal Poznania
- ↑ Strona internetowa firmy handlingowej portu.
- ↑ Intrastruktura – informacje ogólne. [dostęp 21 sierpnia 2011].
- ↑ Gazeta Wyborcza (informacja o mylnym lądowaniu), [1].
- ↑ Gazeta Wyborcza (wywiad z K. Krawcewiczem), [2].
- ↑ http://poznan.naszemiasto.pl/artykul/galeria/1670125,fortepian-na-lawicy-dla-upamietnienia-krzysztofa-komedy,id,t.html
Bibliografia [edytuj]
- Kazimierz Sławiński, Ławica poznańskie lotnisko, Warszawa: Krajowa Agencja Wydawnicza RSW "Prasa-Książka-Ruch", 1975.
