Ił-4

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
To jest stara wersja tej strony, edytowana przez W2k2 (dyskusja | edycje) o 23:37, 27 sty 2018. Może się ona znacząco różnić od aktualnej wersji.
Ił-4
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo

 ZSRR

Producent

Iliuszyn, Zakłady Lotnicze Irkut

Typ

średni bombowiec dalekiego zasięgu

Załoga

cztery osoby

Historia
Data oblotu

1940

Lata produkcji

1941-1944

Dane techniczne
Napęd

2 × 14-cylindrowy silnik dwugwiazdowy
Tumanski M-88B

Moc

820 kW (1100 KM)

Wymiary
Rozpiętość

21,44 m

Długość

14,80 m

Wysokość

4,10 m

Powierzchnia nośna

66,7 m²

Masa
Własna

5800 kg

Startowa

10 300 kg

Osiągi
Prędkość maks.

na poziomie morza - 370 km/h
na pułapie 5400 m - 445 km/h

Prędkość wznoszenia

na wysokość 5000 m:
12 min

Pułap

9400 m

Zasięg

3800 - 4000 km
(2600 km z ładunkiem 1000 kg bomb)

Dane operacyjne
Uzbrojenie
- 3 × karabin maszynowy SzKAS kal. 7,62 mm
(w stanowisku dziobowym, w wieżyczce grzbietowej,
w luku podkadłubowym)
- 2700 kg bomb w komorze bombowej
lub 2 torpedy (w wersji Ił-4T)
Użytkownicy
 ZSRR
Rzuty
Rzuty samolotu

Ił-4 (ros. Ил-4) (w kodzie NATO Bob) - czteromiejscowy średni bombowiec dalekiego zasięgu produkcji ZSRR z czasów II wojny światowej.

Historia

Ił-4 w locie

Zaprojektowany pod kryptonimem DB-3F, został oblatany w styczniu 1940 roku i wszedł do służby w roku 1941. Ił-4 był zmodernizowaną wersją DB-3M zoptymalizowaną pod względem łatwości produkcji i przeprowadzania obsługi technicznej w warunkach polowych. Samolot pozostawał w produkcji do roku 1944. Wytworzony w liczbie 5256 egzemplarzy był najważniejszym rosyjskim średnim bombowcem II wojny światowej. Pierwsze samoloty napędzały dwa silniki gwiazdowe Tumanski M-88 o mocy 1000 KM, wkrótce jednak zastąpiła je zmodernizowana wersja tego samego silnika. Inne zmiany w trakcie produkcji obejmowały zwiększenie liczby członków załogi z 3 do 4, wprowadzenie samouszczelniających się zbiorników paliwa oraz uzbrojenie obronne o większym kalibrze. Wieżyczka z karabinem maszynowym SzKAS kal.7,62 mm została zastąpiona przez karabin maszynowy UBT kalibru 12,7 mm, a później działko 20 mm, zaś karabin maszynowy w dziobie zastąpiony działkiem 20 mm

Wersje

Ił-4 na wystawie w Moskwie
  • DB-3F - projekt Ił-4
  • Ił-4 - samolot "właściwy" produkcji seryjnej z modernizacjami (wyprodukowano 5256 sztuk)