Fiat Barchetta

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Fiat Barchetta
Ilustracja
Fiat Barchetta przed liftingiem
Inne nazwy Fiat Maggiora
Producent FIAT
Projektant Andreas Zapatinas
Zaprezentowany Geneva Motor Show 1995
Okres produkcji 1995 - 2005
Miejsce produkcji Włochy Chivasso
Włochy Turyn
Poprzednik Fiat X1/9
Następca Fiat 124 Spider
Dane techniczne
Segment sportowe segmentu B
Typy nadwozia 2-drzwiowy roadster
Silniki R4 1.8 16V 131 KM
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
Rodzaj napędu przedni
Długość 3916 mm
Szerokość 1640 mm
Wysokość 1265 mm
Rozstaw osi 2443 mm
Masa własna 1056 kg
Zbiornik paliwa 50 l
Liczba miejsc 2
Pojemność bagażnika 165 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Fiat Coupé
Fiat Punto
Fiat Tipo
Konkurencja Alfa Romeo GTV/Spider
Honda CR-X del Sol
Mazda MX-5

Fiat Barchettasamochód sportowy klasy aut miejskich produkowany przez włoską markę FIAT w latach 1995 - 2005[1].

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Fiat Barchetta - tył
Fiat Barchetta po liftingu
Fiat Barchetta - tył po liftingu

Historia pojazdu sięga początku lat 90. kiedy to Centrum Stylistycznym powierzone zostało zadanie stworzenia spidera na bazie platformy Tipo B. Pierwsze pojazdy koncepcyjne powstały w 1991 roku. Na początku 1992 roku Fiat poszukiwał firmy, która zająć się miała montażem pojazdu. Wybrana została turyńska montownia Itca, Stola oraz Maggiori[2]. Auto zaprojektowane zostało przez Greka Andreasa Zapatinas, który pracował wcześniej w studiu stylistycznym Pininfarina[3].

Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 1995 roku. Pojazd został zbudowany na bazie płyty podłogowej Tipo B, która wykorzystana została m.in. do zbudowania Tipo oraz Punto I. Jednostka napędowa została zapożyczona z modelu Punto HGT, a kierownica z modelu Coupé[3]. W 2002 roku przerwano produkcję pojazdu, która wznowiona została w 2004 roku. W 2004 roku auto przeszło face lifting[3]. Zmienione zostały m.in. przednie reflektory oraz przeprojektowane zderzaki[4].

Wyposażenie[5][edytuj | edytuj kod]

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmowało m.in. poduszkę powietrzną kierowcy, elektryczne sterowanie szyb, 4-głośnikowy system audio oraz 15-calowe felgi.

Opcjonalnie pojazd można było doposażyć m.in. w światła przeciwmgłowe, system ABS, poduszkę powietrzną pasażera, twardy dach, wiatrołap, elektryczną antenę, skórzaną tapicerkę, skórzaną gałkę zmiany biegów oraz kierownicę, klimatyzację, elektryczne sterowanie lusterek oraz zamek centralny.

Wersje limitowane[5][edytuj | edytuj kod]

  • LE98 - wersja limitowana z 1998 roku. Powstało około 2500 egzemplarzy.
  • LE99 - wersja limitowana z 1999 roku. Wyprodukowano 2003 egzemplarze, które standardowo wyposażone były m.in. opcjonalne wyposażenie, które dodatkowo zostało uzupełnione o subwoofer.
  • Club Italia - wersja limitowana z 1999 roku powstała w liczbie 6 egzemplarzy przeznaczonych wyłącznie dla członków klubu Italia. Auto produkowane było od czerwca do sierpnia 1999 roku. Auto otrzymało skórzaną tapicerkę oraz miękki dach w kolorze beżowym, a pokrywa za siedzeniami otrzymała dwa uwypuklenia.
  • Palazzo - wersja limitowana z 1999 roku powstała w liczbie około 50 egzemplarzy.
  • Lido - wersja limitowana produkowana w latach 2000-2003
  • Amalfi - wersja limitowana produkowana w latach 2000-2003
  • Riviera - wersja limitowana z 2000 roku wyprodukowana w liczbie 3233 egzemplarzy.
  • Naxos - wersja limitowana z 2001 roku wyprodukowana w liczbie 1967 egzemplarzy.
  • Milano - wersja limitowana produkowana w latach 2001-2003 powstała w liczbie 633 egzemplarzy.

Silnik[edytuj | edytuj kod]

Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnika Średnica
x
skok cylindra
Stopień
sprężania
Moc maksymalna
[KM] przy obr/min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr/min
Przyspieszenie
0-100 km/h [s]
Prędkość
maks. [km/h]
Silnik benzynowy:
1.8 16V DOHC[6] 1747 R4 82x82,7 10,3:1 131 (96,6)/6300 164/4300 8,7 200


Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Piotr Kozłowski: Maggiora - co mu zawdzięczamy - Fiat Barchetta. moto.pl, 2012-05-10. [dostęp 2016-06-19].
  2. Fiat Barchetta - Jak powstał projekt. fiat-barchetta.pl. [dostęp 2016-06-19].
  3. a b c Artur Kuśmierzak: Fiat Barchetta [awarie i problemy]. autokult.pl. [dostęp 2016-06-19].
  4. Daniel Banaś: Fiat Barchetta (1995-2005). namasce.pl, 2013-08-31. [dostęp 2016-06-19].
  5. a b Wyposażenie/Wersje Fiata Barchetta na stronie fiat-barchetta.pl
  6. Silnik Fiata Barchetta na stronie fiat-barchetta.pl

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]