Fiat Multipla

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Fiat Multipla
Ilustracja
Fiat Multipla przed liftingiem
Inne nazwy Zotye M300 Langyue
Zotye Multiplan
Producent FIAT
Zaprezentowany Geneva Motor Show 1998
Okres produkcji 1998 - 2010[1]
Miejsce produkcji Włochy Turyn
Włochy Mediolan
Chińska Republika Ludowa Quzhou
Poprzednik Fiat 900
Następca Fiat 500L Living
Dane techniczne
Segment minivan segmentu C
Typy nadwozia 5-drzwiowy minivan
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
Rodzaj napędu przedni
Długość 3994 mm
4080 mm (FL)
Szerokość 1871 mm
Wysokość 1670 mm
Rozstaw osi 2666 mm
Masa własna 1300 - 1490 kg
Liczba miejsc 6
Test Euro NCAP 3 gwiazdek
Dane dodatkowe
Pokrewne Fiat Bravo
Fiat Brava
Fiat Marea
Konkurencja Citroën Xsara Picasso
Honda FR-V
Renault Scénic

Fiat Multiplasamochód osobowy typu minivan klasy kompaktowej produkowany przez włoską markę FIAT w latach 1998 - 2010[1].

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Fiat Multipla - tył
Fiat Multipla po liftingu
Fiat Multipla - tył po liftingu

Fiat Multipla został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 1997 roku. Nazwa Multipla nawiązuje do produkowanego w latach 50. i 60. XX wieku Fiata 600 Multipla[1].

Pojazd został zbudowany na bazie płyty podłogowej modelu Bravo/Brava[2]. Charakterystycznym elementem pojazdu jest przód auta, który rozpoznać można po światłach drogowych umieszczonych pod przednią szybą. We wnętrzu pojazdu umieszczono 6 przesuwnych foteli, umieszczonych w dwóch rzędach. W 2001 roku auto przeszło lekki lifting. Zmodernizowana została m.in. atrapa chłodnicy oraz zestaw wskaźników, a także zmodernizowany został silnik wysokoprężny pojazdu[3].

W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 2000 model zajął 2. pozycję (za Toyotą Yaris)[4].

Lifting[edytuj | edytuj kod]

Fiat Multipla po gruntownej modernizacji został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2004 roku. W stosunku do dotychczasowego wariantu, przód pojazdu zmieniony został na bardziej konwencjonalny. Przednie reflektory przeniesione zostały z podszybia w tradycyjne miejsce w pasie przednim pojazdu[2]. Gruntownie zmienił się także wygląd tylnej części nadwozia, z naciskiem na lampy.

W 2008 roku chiński koncern motoryzacyjny Zhejiang Zotye Auto Co. kupił licencję od Fiata i rozpoczął produkcję Multipli pod własną marką. Model nazywał się Zotye Emotion z symbolem JNJ 7160 HS i był wytwarzany do 2013 roku.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • Benzynowe:
  • Wysokoprężne:
    • R4 1.9 JTD 8V 105 KM
    • R4 1.9 JTD 8V 110 KM
    • R4 1.9 JTD 8V 115 KM

Silniki (FL)[edytuj | edytuj kod]

  • Benzynowe:
    • R4 1.6 16V 100 KM
    • R4 1.6 16V 100 KM Natural Power (z napędem na gaz ziemny)
  • Wysokoprężne:
    • R4 1.9 JTD 115 KM
    • R4 1.9 Multijet 120 KM DPF

Ciekawostki[edytuj | edytuj kod]


Przypisy[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]