Fiat Multipla

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Fiat Multipla
Ilustracja
Fiat Multipla przed liftingiem
Inne nazwy

Zotye M300 Langyue
Zotye Multiplan

Producent

FIAT

Zaprezentowany

Geneva Motor Show 1998

Okres produkcji

1998 – 2010[1]

Miejsce produkcji

Włochy Turyn
Włochy Mediolan
Quzhou

Poprzednik

Fiat 900

Następca

Fiat 500L Living

Dane techniczne
Segment

minivan segmentu C

Typy nadwozia

5-drzwiowy minivan

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna 4-biegowa półautomatyczna Dualogic

Napęd

przedni

Długość

3994 mm
4080 mm (FL)

Szerokość

1871 mm

Wysokość

1670 mm

Rozstaw osi

2666 mm

Masa własna

1300 – 1490 kg

Liczba miejsc

6

Test Euro NCAP

3 gwiazdek

Dane dodatkowe
Pokrewne

Fiat Bravo
Fiat Brava
Fiat Marea

Konkurencja

Citroën Xsara Picasso
Honda FR-V
Renault Scénic

Fiat Multiplasamochód osobowy typu minivan klasy kompaktowej produkowany przez włoską markę FIAT w latach 1998–2010[1].

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Fiat Multipla – tył
Fiat Multipla po liftingu
Fiat Multipla – tył po liftingu

Fiat Multipla został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 1997 roku. Nazwa Multipla nawiązuje do produkowanego w latach 50. i 60. XX wieku Fiata 600 Multipla[1].

Pojazd został zbudowany na bazie płyty podłogowej modelu Bravo/Brava[2]. Charakterystycznym elementem pojazdu jest przód auta, który rozpoznać można po światłach drogowych umieszczonych pod przednią szybą. We wnętrzu pojazdu umieszczono 6 przesuwnych foteli, umieszczonych w dwóch rzędach. W 2001 roku auto przeszło lekki lifting. Zmodernizowana została m.in. atrapa chłodnicy oraz zestaw wskaźników, a także zmodernizowany został silnik wysokoprężny pojazdu[3].

Z powodu niekonwencjonalnej stylistyki nadwozia Fiat Multipla w wersji z 1998 roku znalazł się na liście 50 najgorszych samochodów wszech czasów opublikowanej w 2007 roku przez tygodnik Time.[4][5].

W 1999 roku Multipla znalazła się jako eksponat na wystawie Different Roads w Muzeum Sztuki Współczesnej w Nowym Jorku[6].

W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 2000 model zajął 2. pozycję (za Toyotą Yaris)[7].

W 2007 roku samochód wycofano ze sprzedaży w Polsce[8].

Lifting[edytuj | edytuj kod]

Fiat Multipla po gruntownej modernizacji został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2004 roku. W stosunku do dotychczasowego wariantu, przód pojazdu zmieniony został na bardziej konwencjonalny. Przednie reflektory przeniesione zostały z podszybia w tradycyjne miejsce w pasie przednim pojazdu[2]. Gruntownie zmienił się także wygląd tylnej części nadwozia, z naciskiem na lampy.

W 2008 roku chiński koncern motoryzacyjny Zhejiang Zotye Auto Co. kupił licencję od Fiata i rozpoczął produkcję Multipli pod własną marką. Model nazywał się Zotye Emotion z symbolem JNJ 7160 HS i był wytwarzany do 2013 roku.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • Benzynowe:
  • Wysokoprężne:
    • R4 1.9 JTD 8V 105 KM
    • R4 1.9 JTD 8V 110 KM
    • R4 1.9 JTD 8V 115 KM

Silniki (FL)[edytuj | edytuj kod]

  • Benzynowe:
    • R4 1.6 16V 100 KM
    • R4 1.6 16V 100 KM Natural Power (z napędem na gaz ziemny)
  • Wysokoprężne:
    • R4 1.9 JTD 115 KM
    • R4 1.9 Multijet 120 KM DPF

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]