Fiat Doblò

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Fiat Doblò – samochód dostawczo-osobowy typu kombivan produkowany przez włoski koncern motoryzacyjny FIAT od 2000 roku. Od 2010 roku produkowana jest druga generacja modelu.

Fiat Doblò I[edytuj | edytuj kod]

Fiat Doblò I
Ilustracja
Fiat Doblò I przed liftingiem
Inne nazwy Fiat Doblò Classic
Fiat Doblò Adventure
Fiat Panorama
Pyongwha Ppeokkugi
Producent FIAT
Tofaş
ZMA
Zaprezentowany Paris Motor Show 2000
Okres produkcji 2000 - 2009
Miejsce produkcji Turcja Bursa
Turcja Akçalar
Brazylia Betim
Rosja Nabierieżnyje Czełny
Wietnam Ho Chi Minh
Następca Fiat Doblò II
Dane techniczne
Segment kombivan
Typy nadwozia 4 i 5-drzwiowy kombivan
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
Rodzaj napędu przedni
AWD
Długość 2000-2004: 4158 mm
2004-2009: 4253 mm
Maxi: 4633 mm
Adventure: 4354 mm
Szerokość 2000-2004: 1715 mm
2004-2009: 1722 mm
Adventure: 4354 mm
Wysokość 2000-2004: 1800 mm
2004-2009: 1818 mm
Maxi: 1817 mm
Maxi Wysoki dach: 2086 mm
Adventure: 1957 mm
Rozstaw osi 2583 mm
Maxi: 2963 mm
Masa własna od 1400 kg
Liczba miejsc 2 - 7
Test Euro NCAP 3 gwiazdek
Ładowność 730 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne Fiat Albea
Fiat Palio
Fiat Punto
Fiat Siena
Fiat Strada
Konkurencja Citroën Berlingo
Ford Transit Connect
Opel Combo
Peugeot Partner
Renault Kangoo
Volkswagen Caddy
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Fiat Doblò I został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2000 roku.

Fiat Doblò I po liftingu
Fiat Doblò I po liftingu - tył
Fiat Doblò Cargo XXL I po liftingu
Fiat Doblò I po liftingu - wnętrze

Samochód został zbudowany na bazie płyty podłogowej modelu Palio Weekend. W 2001 roku uruchomiona została produkcja modelu w brazylijskiej filii Fiata - Fiat Automóveis w Betim[1]. We wrześniu 2003 roku wprowadzona została na rynek uterenowiona wersja pojazdu - Adventure, która wyposażona została w silnik pozwalający na spalanie benzyny i etanolu o pojemności 1.8 l i mocy 112-114 KM. W październiku 2004 roku auto przeszło face lifting. Zmodyfikowane zostały m.in. reflektory przednie, zderzaki oraz lampy tylne[2]. W lutym 2006 roku face lifting przeszedł model oferowany na rynku brazylijskim.

W 2006 roku dostawcza odmiana Doblò Cargo otrzymała tytuł International Van of the Year[2].

Pomimo wprowadzenia w 2010 roku do produkcji drugiej generacji modelu, auto produkowane jest nadal w Turcji pod nazwą Doblò Classic[3].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]		 Typ silnika Układ rozrządu Moc maksymalna
[KM] przy obr/min		 Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr/min
Silniki benzynowe:
1.2 8V 1242 R4 OHC/8 65 (47,5)/5500 102/3500
1.4 8V 1368 R4 OHC/8 77 (57)/6000 115/3000
1.6 16V 1596 R4 DOHC/16 103 (76)/5750 145/4000
1.6 16V CNG 1596 R4 DOHC/16 103 (76)/5750
92 (68)/5750 (CNG)		 145/4000
130/4000 (CNG)
Silniki wysokoprężne:
1.3 Multijet 1248 R4 DOHC/16 70 (51)/4000 180/1750
1.3 Multijet 1248 R4 DOHC/16 75 (55)/4000 190/1750
1.3 Multijet 1248 R4 DOHC/16 85 (62)/4000 200/1750
1.9 D 1910 R4 OHC/8 63 (46)/4500 118/2500
1.9 JTD 1910 R4 OHC/8 100 (74)/4000 200/1750
1.9 Multijet 1910 R4 OHC/8 105 (77)/4000 205/1750
1.9 Multijet 1910 R4 OHC/8 120 (88)/4000 200/1750

Wersje[edytuj | edytuj kod]

  • S
  • SX
  • ELX
  • Active (od 2005, zastępuje wersje S i SX)
  • Dynamic (od 2005, zastępuje wersję ELX)
  • Cargo (dwumiejscowy furgon)
  • Malibu (od 2002 do 2009, lepsze wyposażenie)
  • Trofeo (klimatyzacja)
  • Family (od 2004, 7 miejsc)
  • Cargo Maxi
  • Adventure (uterenowiona 4x4)


Fiat Doblò II[edytuj | edytuj kod]

Fiat Doblò II
Ilustracja
Fiat Doblò II przed liftingiem
Inne nazwy RAM ProMaster City
Fiat Doblò Work Up
Fiat Pratico
Producent FIAT
Tofaş
Zaprezentowany Geneva Motor Show 2010
Okres produkcji od 2010
Miejsce produkcji Turcja Bursa[4]
Poprzednik Fiat Doblò I
Dane techniczne
Segment kombivan
Typy nadwozia 5-drzwiowy kombivan
3, 4 i 5-drzwiowy furgon
2-drzwiowe podwozie pod zabudowę (Fiat Pratico)
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
6 i 9-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu przedni
Długość SWB: 4390 mm
LWB: 4756 mm
Szerokość 1832 mm
Wysokość SWB: 1845 mm
LWB: 1880 mm
Rozstaw osi SWB: 2755 mm
LWB: 3105 mm
Masa własna 1340 - 1480 kg
Liczba miejsc 2 - 7
Pojemność bagażnika 790 l
Ładowność 750 - 1000 kg
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze 		Opel Combo D
Pokrewne Fiat Grande Punto
Fiat Linea
Fiat Fiorino
Konkurencja Citroën Berlingo
Dacia Dokker
Ford Transit Connect
Mercedes-Benz Citan
Peugeot Partner
Renault Kangoo
Škoda Roomster
Volkswagen Caddy
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Fiat Doblò II został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2010 roku.

Fiat Doblò II po liftingu
Fiat Doblò II przed liftingiem - tył
Fiat Doblò II Cargo Maxi przed liftingiem
Fiat Pratico
Fiat Doblò Bela Trendy I
Fiat Doblò Bela Trendy I



Samochód został zbudowany na nowej, powiększonej płycie podłogowej[5].

W 2011 roku gama nadwoziowa modelu uzupełniona została o model Doblò Work Up wyposażony w fabryczną skrzynię ładunkową o powierzchni ładunkowej 4 m2[6].

W 2012 roku do gamy jednostek napędowych dołączyły silniki benzynowe 1.4 T-Jet, oraz 1.4 T-Jet CNG i diesel 1.6 MultiJet o mocy 90 KM.

Od połowy 2014 roku Doblò sprzedawane jest w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie jako RAM ProMaster City, co uzupełniło ofertę tej użytkowej marki wchodzącej w skład koncernu Fiata[7].

We wrześniu 2014 roku w Hanowerze zaprezentowano wersję po face liftingu. Auto wyróżnia się m.in. odświeżonym pasem przednim oraz przemodelowanej klapie bagażnika. Zastosowane zostały nowe przednie reflektory, zderzak przedni oraz atrapa chłodnicy, a także deska rozdzielcza pojazdu[8].

Wersje[edytuj | edytuj kod]

  • Cargo
  • Cargo Maxi
  • Cargo Wysoki dach
  • Kombi
  • Kombi Maxi
  • platforma do zabudowy
  • platforma do zabudowy Maxi
  • Work Up
  • Van

Wyposażenie[edytuj | edytuj kod]

Przed liftingiem:[5]

  • Active
  • Dynamic
  • Emotion

Standardowe wyposażenie pojazdu przed face liftingiem obejmuje m.in. system ABS z EBD, ESP, system ułatwiający ruszanie na wzniesieniu, a także 4 poduszki powietrzne, elektryczne sterowanie szyb przednich i czujniki ciśnienia powietrza w oponach.

W zależności od wersji wyposażeniowej opcjonalnie samochód wyposażony może być m.in. w klimatyzację manualną bądź automatyczną, tempomat, elektryczne sterowanie lusterek, czujniki parkowania oraz system nawigacji satelitarnej.

Po liftingu:

  • Pop
  • Easy
  • Lounge
  • Trekking

Wyposażenie wersji Pop obejmuje m.in: centralny zamek z pilotem, klimatyzację manualną i elektrycznie regulowane szyby przednie.


Wersja Lounge obejmuje dodatkowo m.in. elektrycznie sterowane lusterka, radio Uconnect z ekranem dotykowym, podłokietnik i dzieloną tylną kanapę.


Topowa wersja Trekking (stylizowana na off-roadowom) dodatkowo obejmuje m.in. relingi dachowe, aluminiowe felgi i system Traction+.

Opcjonalnie samochód można wyposażyć np. w podwyższony dach (4400 zł).

Silniki[edytuj | edytuj kod]

Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]		 Typ silnika Układ rozrządu Moc maksymalna
[KM] przy obr/min		 Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr/min		 Przyspieszenie
0-100 km/h [s]		 Prędkość
maks. [km/h]
Silniki benzynowe[9]:
1.4 16V 1368 R4 DOHC/16 95 (70)/6000 127/4500 15,4 161
1.4 T-Jet 16V 1368 R4 DOHC/16 120 (88)/5000 206/2000 12,3 172
Silniki wysokoprężne[9]:
1.3 Multijet 1248 R4 DOHC/16 75 (55)/4000 200/1500 b.d. 148
1.3 Multijet 1248 R4 DOHC/16 80 (59)/3750 200/1500 b.d. 148
1.3 Multijet 1248 R4 DOHC/16 90 (66)/4000 200/1750 14,9 156
1.3 Multijet 1248 R4 DOHC/16 95 (70)/3750 200/1500 b.d. 159
1.6 Multijet 1598 R4 DOHC/16 90 (66)/4000 200/1500 b.d. 160
1.6 Multijet 1598 R4 DOHC/16 95 (70)/4000 300/2500 b.d. 164
1.6 Multijet 1598 R4 DOHC/16 100 (74)/2500 290/1750 b.d. 164
1.6 Multijet 1598 R4 DOHC/16 105 (77)/4000 290/1500 13,4 170
1.6 Multijet 1598 R4 DOHC/16 120 (88)/3750 300/1750 b.d. 176
2.0 Multijet 1956 R4 DOHC/16 135 (99)/3500 320/1500 11,3 179
Gaz ziemny[9]:
1.4 T-Jet
Natural Power		 1368 R4 DOHC/16 120 (88)/5000 206/2000 12,3 172

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. ↑ Igor Morżaretto: Fiat: брак по-итальянски. Za Ruliom, 18 lipca 2012. [dostęp 18 lipca 2012].
  2. ↑ a b Fiat Doblo na stronie katalog.autokult.pl
  3. ↑ Fiat Doblò Classic. Fiat.com.tr. [dostęp 29 marca 2013].
  4. ↑ Fiat Doblo po liftingu. magazynauto.interia.pl, 2014-09-25. [dostęp 2016-06-19].
  5. ↑ a b Oto nowy Fiat Doblo. motogazeta.mojeauto.pl, 2009-11-16. [dostęp 2016-06-19].
  6. ↑ Nowy Fiat Doblo Work-Up. samar.pl, 2011-07-27. [dostęp 2016-06-21].
  7. ↑ Ram ProMaster City in Woldscoop. [dostęp 2013-12-19].
  8. ↑ Polska premiera Fiata Doblo po face liftingu. magazynauto.interia.pl, 2015-03-20. [dostęp 2016-06-19].
  9. ↑ a b c Fiat Doblo - Instrukcja obsługi. Turyn: FCA Italy S.p.A, 2016, s. 226-283.
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Fiat_Doblò&oldid=57954665”