Fiat Palio
Fiat Palio – samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany przez włoski koncern FIAT w latach 1996–2017 oraz 1997-2020 w wersji Weekend.
Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]
 Fiat Palio I przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant |
I.DE.A Institute |
| Zaprezentowany |
kwiecień 1996 |
| Okres produkcji |
1996 – 2011 (Hatchback) |
| Miejsce produkcji |
|
| Poprzednik | |
| Następca |
Fiat Palio II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Silniki |
1996 – 2004 |
| Napęd | |
| Długość |
1996 – 2001: |
| Szerokość |
1996 – 2001: |
| Wysokość |
1996 – 2001: |
| Rozstaw osi |
1996 – 2001: |
| Masa własna |
1996 – 2001: |
| Zbiornik paliwa |
51 l |
| Liczba miejsc |
5 |
| Bagażnik |
460 – 1540 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
.jpg)
Fiat Palio I został po raz pierwszy zaprezentowany w kwietniu 1996 roku.
Pojazd został zbudowany w ramach projektu o nazwie Fiat „Projekt 178”[1] przez południowoamerykańską filię Fiata – Fiat Automóveis. Projekt 178 polega na produkowaniu prawie identycznych modeli pojazdów w innych wersjach nadwoziowych oraz z innymi nazwami[1].
Auto zaprojektowane zostało przez włoskie przedsiębiorstwo designerskie I.DE.A. Institute w Turynie. W marcu 1997 roku zaprezentowano wersję kombi pojazdu nazwaną Palio Weekend. Ponadto, na bazie Palio powstała także wersja sedan o nazwie Siena, a także pickup o nazwie Strada. Ponadto, w latach 2002–2010 w Europie oferowano zmodernizowaną Sienę ściśle powiązaną technicznie z Palio po pierwszym liftingu, czyli model Albea.
Początkowo auto produkowane było wyłącznie w Brazylii i Argentynie[1]. W lutym 1997 roku rozpoczęto produkcję pojazdu w Wenezueli, Maroko oraz w polskiej fabryce Fiat Auto Poland w Bielsku-Białej. W 1998 roku rozpoczęto produkcję pojazdu w Turcji, Indiach oraz RPA.
Modernizacje[edytuj | edytuj kod]
Fiat Palio był produkowany aż do 2011 roku, jednak w międzyczasie przeszedł 3 gruntowne modernizacje. Zanim przeprowadzono pierwszą z nich, model zniknął z europejskiego rynku i pozostał w sprzedaży jedynie na rynkach Ameryki Południowej. Dopiero w 2020 roku (po czwartym liftingu) została wycofana wersja kombi zwana także jako Weekend.
Pierwszy lifting (2001)[edytuj | edytuj kod]
Pojazd został przeprojektowany przez Giorgetto Giugiaro. W stosunku do modelu z 1996 roku zmieniony został m.in. przód pojazdu poprzez zastosowanie nowych reflektorów, atrapy chłodnicy oraz zderzaka. Z tyłu pojazdu zmieniono klapę bagażnika w wersji kombi oraz tylne lampy.
Drugi lifting (2004)[edytuj | edytuj kod]
Samochód ponownie został przeprojektowany przez Giorgetto Giugiaro[2]. Auto wyposażone mogło być w silnik Powertrain o pojemności 1.8 l pozwalający na spalanie benzyny i etanolu. Moc maksymalna pojazdu odpowiednio wynosiła 115 i 112 KM.
Trzeci lifting (2007)[edytuj | edytuj kod]
Palio po trzecim, ostatnim i zarazem najbardziej gruntownym liftingu zostało po raz pierwszy zaprezentowane 28 lutego 2007 roku. Podobnie jak poprzednie modele, auto poddane zostało kolejnemu liftingowi, który przeprowadzony został w centrum stylistycznym Fiata w Brazylii. W stosunku do poprzedniej generacji zmianom uległy przednie i tylne reflektory oraz atrapa chłodnicy. W 2008 roku zaprezentowano uterenowioną wersją pojazdu oferowaną pod nazwą Adventure, którą wyróżniają plastikowe nakładki na nadwoziu oraz napęd na cztery koła[3]. Nowością było ELD (Electronic Locker Differential), który został opracowany wraz z firmą Eaton[3]. System można aktywować na postoju[3]. Dostępne były 3 jednostki benzynowe Fire 1.4 Flex, E-torQ 1.6 16V i E-torQ 1.8 16V. Wszystkie przystosowane są do spalania benzyny i etanolu[4]. Wersja Adventure Locker została dodatkowo wyposażona w elektroniczną blokadę dyferencjału[5].
Wersje wyposażeniowe (1996)[edytuj | edytuj kod]
- EDX
- EL
- HL
Standardowe wyposażenie podstawowej wersji pojazdu obejmowało m.in. jedną poduszkę powietrzną oraz immobilizer. Samochód wyposażony mógł być także m.in. w drugą poduszkę powietrzną, elektryczne sterowanie szyb, zamek centralny oraz dzieloną tylną kanapę i lakierowane zderzaki i lusterka[6][7].
Wersje wyposażeniowe (2001)[edytuj | edytuj kod]
- Sporting
- EL
- EX
- ELX
- HL
- SX
Wersje wyposażeniowe (2004)[edytuj | edytuj kod]
- Adventure
- ELX
- HLX
- R
Auto wyposażone mogło być m.in. w 4 poduszki powietrzne, wspomaganie parkowania oraz czujniki świateł i deszczu.
Wersje wyposażeniowe (2007)[edytuj | edytuj kod]
- Adventure
- Adventure Locker
- Trekking
- ELX
- ELX Attractive
- ELX Evolution
Druga generacja[edytuj | edytuj kod]
 Fiat Palio II | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
październik 2011 |
| Okres produkcji |
2011 – 2017 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Fiat Palio I (2007) |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy hatchback |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Długość |
3875 mm |
| Szerokość |
1670 mm |
| Wysokość |
Attractive: 1504 mm |
| Rozstaw osi |
2420 mm |
| Zbiornik paliwa |
48 l |
| Liczba miejsc |
5 |
| Bagażnik |
280 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
.jpg)
Fiat Palio II został po raz pierwszy zaprezentowany w październiku 2011 roku.
Stylistykę pojazdu zaczerpnięto z modelu Punto Evo. Zastosowano prawie identyczną atrapę chłodnicy. Samochód napędzany może być jednym z trzech silników benzynowych o pojemności 1.0 73 lub 75 KM, 1.4 85 lub 88 KM oraz 1.6 16V 115 lub 117 KM[8]. Drugi wariant mocy dotyczy użytkowania pojazdu na etanolu, do którego wszystkie z silników zostały przystosowane.
W 2017 roku pojazd zastąpiony został modelem Argo.
Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]
- Attractive
- Essence
- Sporting
W zależności od wybranej wersji wyposażeniowej pojazdu, auto wyposażone może być m.in. w 4 poduszki powietrzne, klimatyzację, komputer pokładowy, wielofunkcyjną kierownicę, tempomat oraz automatyczne wycieraczki z sensorem deszczu, a także światła przeciwmgłowe.
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b c Artur Kuśmierzak: Fiat Palio/Siena/Albea/Palio Weekend [awarie i problemy]. autokult.pl. [dostęp 2016-06-17].
- ↑ Nowy Fiat Palio w listopadzie w Brazylii. moto.wp.pl, 2003-11-03. [dostęp 2016-06-17].
- ↑ a b c Fiat Palio Weekend Adventure Locker: kombi z właściwościami terenowymi, www.auto-swiat.pl, 16 maja 2008 [dostęp 2019-06-04] (pol.).
- ↑ Jak zmienił się Fiat Palio Weekend?, www.auto-swiat.pl, 7 sierpnia 2012 [dostęp 2019-06-04] (pol.).
- ↑ Robert Rybicki: Fiat Palio Weekend Adventure Locker: kombi z właściwościami terenowymi. auto-swiat.pl, 2008-05-16. [dostęp 2016-06-17].
- ↑ Jerzy Kozierkiewicz: Fiat Palio Weekend (1997-2003). motofakty.pl, 2006-05-29. [dostęp 2016-06-17].
- ↑ Michał Szukalski: Fiat Palio Weekend – bez prestiżu, ale tanio. autocentrum.pl. [dostęp 2016-06-17].
- ↑ Nowa, brazylijska generacja Fiata Palio. motoryzacja.interia.pl, 2011-11-07. [dostęp 2017-04-30].