Fiat Palio

Fiat Palio - samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany przez włoski koncern motoryzacyjny FIAT w latach 1996 - 2017.

Pojazd został zbudowany w ramach projektu o nazwie Fiat "Projekt 178" przez południowoamerykańską filię Fiata - Fiat Automóveis. Projekt 178 polega na produkowaniu prawie identycznych modeli pojazdów w innych wersjach nadwoziowych oraz z innymi nazwami. W ramach projektu powstały modele takie jak: Palio, Strada, Siena oraz Albea/Petra.

Pierwsza generacja

Fiat Palio I
Fiat Palio I w wersji 3-drzwiowej
Inne nazwy	Fiat Palio Weekend Pyonghwa Hwiparam
Producent	FIAT Fiat Automóveis
Projektant	I.DE.A Institute
Zaprezentowany	kwiecień 1996
Okres produkcji	1996 - 2001
Miejsce produkcji	Betim Córdoba Pune Nankin Bursa Bielsko-Biała Tychy Casablanca Rosslyn
Poprzednik	Fiat Uno (hatchback) Fiat Elba (kombi)
Następca	Fiat Palio I (2001)
Dane techniczne
Segment	C
Typy nadwozia	3 i 5-drzwiowy hatchback 5-drzwiowe kombi
Silniki	Benzynowe: R4 1.2 75 KM R4 1.2 80 KM R4 1.4 70 KM R4 1.6 16V 101 KM Wysokoprężne: R4 1.9 D 70 KM
Rodzaj napędu	przedni
Długość	3735 mm kombi: 4130 mm
Szerokość	1614 mm kombi: 1626 mm
Wysokość	1445 mm kombi: 1510 mm
Rozstaw osi	2360 mm kombi: 2420 mm
Masa własna	1560 - 1595 kg
Poj. zbiornika paliwa	51 l
Liczba miejsc	5
Pojemność bagażnika	460 - 1540 l
Dane dodatkowe
Pokrewne	Fiat Siena Fiat Strada
Konkurencja	Ford Fiesta Volkswagen Polo

Fiat Palio I został po raz pierwszy zaprezentowany w kwietniu 1996 roku.

Fiat Palio Weekend I

Fiat Palio I w wersji 5-drzwiowej - tył

Fiat Palio Weekend I - tył

Fiat Palio Weekend I - wnętrze

Pojazd był pierwszą próbą koncernu Fiat mającą na celu zbudowanie samochodu świata dostępnego na całym świecie pod innymi nazwami i w różnych wersjach nadwoziowych. Auto zaprojektowane zostało przez włoskie przedsiębiorstwo designerskie I.DE.A. Institute w Turynie. W marcu 1997 roku zaprezentowano wersję kombi pojazdu nazwaną Palio Weekend.

Początkowo auto produkowane było wyłącznie w Brazylii i Argentynie. W lutym 1997 roku rozpoczęto produkcję pojazdu w Wenezueli, Maroko oraz w polskiej fabryce Fiat Auto Poland w Bielsku-Białej. W 1998 roku rozpoczęto produkcję pojazdu w Turcji, Indiach oraz RPA.

Wersje wyposażeniowe

• EDX
• EL
• HL

Standardowe wyposażenie podstawowej wersji pojazdu obejmowało m.in. jedną poduszkę powietrzną oraz immobilizer. Samochód wyposażony mógł być także m.in. w drugą poduszkę powietrzną, elektryczne sterowanie szyb, zamek centralny oraz dzieloną tylną kanapę i lakierowane zderzaki i lusterka.

Pierwszy facelifting

Fiat Palio I (2001)
Fiat Palio I (2001) w wersji 5-drzwiowej
Inne nazwy	Fiat Palio Weekend
Producent	FIAT Fiat Automóveis ZMA
Projektant	Giorgetto Giugiaro
Zaprezentowany	São Paulo Motor Show 2000
Okres produkcji	2001 - 2004
Miejsce produkcji	Betim Bursa Bielsko-Biała Nabierieżnyje Czełny Nankin Kair
Poprzednik	Fiat Palio I
Następca	Fiat Palio I (2004)
Dane techniczne
Segment	B
Typy nadwozia	3 i 5-drzwiowy hatchback 5-drzwiowe kombi
Rodzaj napędu	przedni
Długość	3740 mm kombi: 4120 mm
Szerokość	1614 mm kombi: 1627 mm
Wysokość	1445 mm kombi: 1480 mm
Rozstaw osi	2360 mm kombi: 2423 mm
Masa własna	1620 - 1730 kg
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Pokrewne	Fiat Albea Fiat Siena Fiat Strada
Konkurencja	Ford Fiesta Volkswagen Polo

Fiat Palio I (2001) jest tak naprawdę zmodyfikowanym modelem z 1996 roku.

Fiat Palio Weekend (2001)

Fiat Palio Weekend (2001) - tył

Pojazd został przeprojektowany przez Giorgetto Giugiaro. W stosunku do modelu z 1996 roku zmieniony został m.in. przód pojazdu poprzez zastosowanie nowych reflektorów, atrapy chłodnicy oraz zderzaka. Z tyłu pojazdu zmieniono klapę bagażnika w wersji kombi oraz tylne lampy.

Wersje wyposażeniowe

• Sporting
• EL
• EX
• ELX
• HL
• SX

Drugi faceifting

Fiat Palio I (2004)
Fiat Palio I (2004) w wersji 5-drzwiowej
Inne nazwy	Fiat Palio Weekend
Producent	FIAT Fiat Automóveis
Projektant	Giorgetto Giugiaro
Zaprezentowany	2004
Okres produkcji	2004 - 2012
Miejsce produkcji	Betim
Poprzednik	Fiat Palio I (2001)
Następca	Fiat Palio I (2007)
Dane techniczne
Segment	B
Typy nadwozia	3 i 5-drzwiowy hatchback 5-drzwiowe kombi
Silniki	Benzynowe: R4 1.0 FIRE R4 1.3 FIRE R4 1.8 103 KM FlexiFuel: R4 1.8 115/112 KM (benzyna/etanol)
Rodzaj napędu	przedni
Długość	3830 mm kombi: 4210 mm
Szerokość	1630 mm
Wysokość	1430 mm kombi: 1520 mm
Rozstaw osi	2370 mm kombi: 2440 mm
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Pokrewne	Fiat Albea Fiat Siena Fiat Strada
Konkurencja	Ford Fiesta Volkswagen Polo

Fiat Palio I (2004) jest tak naprawdę zmodyfikowanym modelem z 1996 i 2001 roku.

Fiat Palio Weekend (2004)

Fiat Palio Weekend (2004) w wersji Adventure - tył

Samochód ponownie został przeprojektowany przez Giorgetto Giugiaro. Auto wyposażone mogło być w silnik Powertrain o pojemności 1.8 l pozwalający na spalanie benzyny i etanolu. Moc maksymalna pojazdu odpowiednio wynosiła 115 i 112 KM.

Wersje wyposażeniowe

• Adventure
• ELX
• HLX
• R

Auto wyposażone mogło być m.in. w 4 poduszki powietrzne, wspomaganie parkowania oraz czujniki świateł i deszczu.

Trzeci facelifting

Fiat Palio I (2007)
Fiat Palio I (2007) w wersji 5-drzwiowej
Producent	FIAT Fiat Automóveis
Projektant	Centre Stile Fiat Brazil
Zaprezentowany	2007
Okres produkcji	2007 - 2011
Miejsce produkcji	Natal
Poprzednik	Fiat Palio I (2004)
Następca	Fiat Palio II
Dane techniczne
Segment	B
Typy nadwozia	3 i 5-drzwiowy hatchback 5-drzwiowe kombi
Silniki	Benzynowe: 1.8 FlexiFuel 114/112 KM (benzyna/etanol)
Rodzaj napędu	przedni AWD
Długość	3847 mm kombi: 4237 mm
Szerokość	1640 mm
Wysokość	1435 mm kombi: 1515 mm
Rozstaw osi	2373 mm kombi: 2437 mm
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Pokrewne	Fiat Albea Fiat Siena Fiat Strada
Konkurencja	Ford Fiesta Volkswagen Polo

Fiat Palio I (2007) został po raz pierwszy zaprezentowany 28 lutego 2007 roku. Podobnie jak poprzednie modele, auto poddane zostało kolejnemu liftingowi, który przeprowadzony został w centrum stylistycznym Fiata w Brazylii.

Fiat Palio Weekend (2007) w wersji Trekking

Fiat Palio Weekend (2007) w wersji Adventure - tył

W stosunku do poprzedniej generacji zmianom uległy przednie i tylne reflektory oraz atrapa chłodnicy. W 2008 roku zaprezentowano uterenowioną wersją pojazdu oferowaną pod nazwą Adventure, którą wyróżniają plastikowe nakładki na nadwoziu oraz napęd na cztery koła. Wersja Adventure Locker została dodatkowo wyposażona w elektroniczną blokadę dyferencjału.

Wersje wyposażeniowe

• Adventure
• Adventure Locker
• Trekking
• ELX
• ELX Attractive
• ELX Evolution

Druga generacja

Fiat Palio II
Producent	FIAT
Zaprezentowany	2011
Okres produkcji	2011 - 2017
Miejsce produkcji	Betim Córdoba
Poprzednik	Fiat Palio I (2007)
Następca	Fiat Argo
Dane techniczne
Segment	B
Typy nadwozia	5-drzwiowy hatchback
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna 5-biegowa półautomatyczna
Długość	3875 mm
Szerokość	1670 mm
Wysokość	Attractive: 1504 mm Essence: 1513 mm Sporting: 1508 mm
Rozstaw osi	2420 mm
Poj. zbiornika paliwa	48 l
Liczba miejsc	5
Pojemność bagażnika	280 l
Dane dodatkowe
Pokrewne	Fiat Grand Siena Fiat Strada
Konkurencja	Dacia Sandero Ford Fiesta Volkswagen Polo

Fiat Palio II został po raz pierwszy zaprezentowany w październiku 2011 roku w salonie dealerskim Fiata w Mykonos w Grecji.

Fiat Palio II Sporting

Fiat Palio II Sporting - tył

Stylistykę pojazdu zaczerpnięto z modelu Punto Evo. Zastosowano prawie identyczną atrapę chłodnicy. Samochód napędzany może być jednym z trzech silników benzynowych o pojemności 1.0 73 lub 75 KM, 1.4 85 lub 88 KM oraz 1.6 16V 115 lub 117 KM. Drugi wariant mocy dotyczy użytkowania pojazdu na etanolu, do którego wszystkie z silników zostały przystosowane.

W 2017 roku pojazd zastąpiony został modelem Argo.

Wersje wyposażeniowe

• Attractive
• Essence
• Sporting

W zależności od wybranej wersji wyposażeniowej pojazdu, auto wyposażone może być m.in. w 4 poduszki powietrzne, klimatyzację, komputer pokładowy, wielofunkcyjną kierownicę, tempomat oraz automatyczne wycieraczki z sensorem deszczu, a także światła przeciwmgłowe.