Fiat Siena

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Fiat Sienasamochód osobowy klasy aut miejskich produkowany przez włoską markę FIAT od 1996 roku. Od 2012 roku produkowana jest druga generacja modelu.

Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]

Fiat Siena I
Ilustracja
Fiat Siena I przed liftingiem
Inne nazwy Fiat Petra
Fiat Perla
Dodge Forza
Pyeonghwa Hwiparam
Zotye Z200
Producent FIAT
Zaprezentowany Listopad 1996
Okres produkcji 1996 – 2016[1][2]
Miejsce produkcji Argentyna Córdoba
Brazylia Betim
Polska Bielsko-Biała
Polska Tychy
Turcja Bursa
Korea Północna Namp'o
Poprzednik Fiat Duna
Następca Fiat Siena II (Brazylia)
Fiat Albea (Europa)
Dane techniczne
Segment B[1]
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan[1]
Silniki Benzynowe: 1372 cm³, 51 kW (73 KM)
1581 cm³ 16V, 74 kW (101 KM/103 KM)
1242 cm³, 54 kW (75 KM)
Turbo diesel: 1,7 dm³, 53 kW (72 KM)
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
Rodzaj napędu przedni
Długość 1996 - 2001:
4100 mm
2001 - 2007:
4135 mm
2007 - 2016:
4155 mm
Szerokość 1996 - 2001:
1614 mm
2001 - 2007:
1634 mm
2007 - 2016:
1639 mm
Wysokość 1996 - 2001:
1445 mm
2001 - 2007:
1453 mm
2007 - 2016:
1425 mm
Rozstaw osi 1996 - 2001:
2360 mm
2001 - 2007:
2373 mm
2007 - 2016:
2374 mm
Masa własna 990-1020 kg
Zbiornik paliwa 48/51 l
Liczba miejsc 5
Pojemność bagażnika 500 l
Ładowność 400 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne Fiat Palio
Fiat Strada
Fiat Albea
Konkurencja Daewoo Lanos
Renault Thalia
Volkswagen Polo Sedan
Fiat Siena I - tył
Fiat Siena I po pierwszym liftingu
Fiat Siena I - tył po pierwszym liftingu
Fiat Siena I po drugim liftingu
Fiat Siena I - tył po drugim liftingu
Fiat Siena I po trzecim liftingu
Fiat Siena I - tył po trzecim liftingu
Fiat Siena I po czwartym liftingu

Fiat Siena I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1996 roku.

Siena została zbudowana w ramach projektu samochodu typ 178. Technicznie była to wersja sedan międzynarodowego samochodu Palio, który był sprzedawany głównie jako hatchback. W ramach tego projektu, w Polsce produkowano także wersję kombi pierwszej generacji pod nazwą Fiat Palio Weekend.

Produkcja Fiata Siena pierwszej generacji rozpoczęła się w grudniu 1996 roku w Córdobie w Argentynie. Z tego zakładu pochodziły podzespoły dla montażu, a następnie produkcji tego modelu w Bielsku-Białej (od wiosny 1997). W okresie od sierpnia do października 2000 przeniesiono produkcję do zakładu do Tychów, gdzie zakończyła się jesienią 2001. Od 1998 roku Fiat Siena był produkowany w Turcji przez powiązaną z Fiatem firmę Tofas. Druga generacja tego modelu powstała tam w 2002 roku pod nazwą Fiat Albea. W 1999 roku rozpoczęła się produkcja w brazylijskim zakładzie firmy Fiat Automóveis w Betim.

Auta przeznaczone na rynek polski (zarówno Siena, jak i Palio Weekend) były wyposażane w dwie wersje jednostek napędowych: ośmiozaworową – o pojemności 1372 cm³ i mocy 70 KM (51 kW) (zastąpiona w 1999 roku jednostką o pojemności 1242 cm³ i mocy maksymalnej 73 KM (54 kW) oraz szesnastozaworową o pojemności 1581 cm³ i mocy 101 KM (74 kW).

Na bazie Fiata Sieny pierwszej generacji w kwietniu 2002 firma Pyeonghwa Motors Corporation z Nampo w Korei Północnej uruchomiła montaż modelu Pyeonghwa Hwiparam.

Modernizacje[edytuj | edytuj kod]

Auto było produkowane w Polsce od 1997 do 2001 roku, po czym zostało zastąpione przez Fiata Albea produkowanego w tureckiej firmie Tofas. W 2002 zamknięto zakład w Córdoba i przeniesiono produkcję serii Siena do Betim w Brazylii. Tam produkcja tego modelu po kolejnych trzech modernizacjach trwała aż do 2016 roku, przez 4 lata równolegle z drugim wcieleniem przedstawionym w 2012 roku.

Pierwszy lifting (2001)[edytuj | edytuj kod]

Po zamknięciu zakładu w Córdobie w Argentynie produkcję Sieny po pierwszym liftingu skoncentrowano w zakładzie firmy Fiat Automóveis w Betim w Brazylii. Model ten przechodził podobne zmiany techniczne jak odpowiednie generacje modelu Fiat Palio

Pomimo uruchomienia w marcu 2004 roku produkcji modelu po kolejnej, drugiej modernizacji, samochód pozostał w produkcji pod nazwą Fiat Siena Fire do 2007 roku z najmniejszym silnikiem benzynowo-alkoholowym o pojemności 1,0 dm³ i mocy maksymalnej około 65-66 KM. Dopiero w lipcu 2006 model Fire otrzymał nadwozie trzeciej generacji.

Blisko spokrewnionym z Sieną po 1. liftingu modelem Fiata był model Albea, który produkowano w latach 2002 - 2010 w Bursie w zakładzie firmy Tofas. Poza identycznym przodem i kokpitem, samochód miał jednak dłuższe nadwozie i zupełnie inaczej stylizowany tył.

Drugi lifting (2004)[edytuj | edytuj kod]

Fiat Siena po drugiej modernizacji została przedstawiona w marcu 2004 roku. Przeszedł podobne zmiany techniczne jak bratni model Palio. Najmniejszy silnik ma pojemność 1,0 dm³ i moc maksymalną 48 kW (65 KM). Od czerwca 2006 produkowano model napędzany silnikiem Tetrafuel – benzynowo-alkoholowo-gazowym (CNG) o pojemności 1,4 dm³.

Podobnie jak poprzednio - po debiucie modelu po kolejnej modernizacji, schodzący wariant wciąż produkowany jest tańszy model Fiat Siena Fire Flexi silnikiem benzynowo-alkoholowym o pojemności 1,0 dm³.

Trzeci lifting (2007)[edytuj | edytuj kod]

Siena po trzeciej, ostatniej i zarazem najrozleglejszej modernizacji pojawiła się na rynku w 2007 roku. Samochód zyskał zupełnie inaczej stylizowany przód, inny kształt tylnej części nadwozia, a nawet inne przetłoczenia na drzwiach. Pojazd stał się także wyraźnie dłuższy, a także szerszy i wyższy. Nie zmieniono jednak wyglądu kokpitu, którego projekt pozostał głębiej niezmieniony w stosunku do modelu z 1996 roku.

Siena po trzecim liftingu napędzana była m.in. silnikiem Tetrafuel – beznynowo-alkoholowo-gazowym (CNG) o pojemności 1,4 dm³. Najmniejszy silnik o pojemności nieco poniżej 1,0 dm³ posiada wersja Fiat Siena EL 1000 8v.

W 2011 roku wprowadzono do produkcji sportową wersję Fiat Siena Sporting 1.6R 16v wyposażoną w automatyczną skrzynię biegów Dualogic.

Samochód produkowano równolegle razem z przedstawioną w 2012 roku zupełnie nową generacją do 2016 roku, kiedy to dzieje drugiej generacji się ostatecznie zakończyły. W międzyczasie samochód przeszedł ostatnią, czwartą modernizację, w ramach której przemodelowano atrapę chłodnicy i zderzak.

Produkcja (Brazylia)[edytuj | edytuj kod]

  • 2007 – 107 343 szt.
  • 2008 – 90 252 szt.
  • 2009 – 60 039 szt.
  • 2010 – 43 621 sztuk.

Produkcja (Argentyna)[edytuj | edytuj kod]

  • 2008 – 26 797 szt.
  • 2009 – 74 623 szt.
  • 2010 – 94 069 szt.
  • 2011 – 87 749 szt.
  • 2012 – 38 641 sztuk.

Wyposażenie (1996-2002)[edytuj | edytuj kod]

EL:

  • Poduszka powietrzna kierowcy
  • Regulacja wysokości kierownicy
  • FPS
  • Składana kanapa
  • Regulacja wysokości przednich pasów bezp.
  • Napinacze przednich pasów bezp.
  • Popielniczka x2
  • Zapalniczka

HL:

  • Lakierowane zderzaki, klamki i lusterka
  • Światła przeciwmgielne
  • Poduszka powietrzna pasażera
  • ABS
  • Klimatyzacja manualna
  • El. ster. przednie szyby
  • El. ster. i podg. lusterka
  • Wspomaganie kierownicy
  • Obrotomierz
  • Zegarek
  • Radio
  • Reg. podparcia odc. lędzwiowiego w przednich fotelach


Druga generacja[edytuj | edytuj kod]

Fiat Grand Siena
Fiat Siena II
Ilustracja
Fiat Grand Siena
Inne nazwy Dodge Vision
Producent Fiat Automóveis
Zaprezentowany Czerwiec 2012
Okres produkcji od 2012
Miejsce produkcji Brazylia Betim
Argentyna Ferreyra
Poprzednik Fiat Siena I
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Silniki Benzynowo-etylowe:
R4 1.4 Tetraflex 85 KM/87 KM
R4 1.6 E-torQ 115 KM/117 KM
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
5-biegowa półautomatyczna
Rodzaj napędu przedni
Długość 4290 mm
Szerokość 1675 mm
Wysokość 1506 mm
Rozstaw osi 2510 mm
Liczba miejsc 5
Pojemność bagażnika 520 l
Dane dodatkowe
Konkurencja Chevrolet Prisma
Honda City
Renault Logan
Volkswagen Voyage
Fiat Grand Siena - tył
Fiat Siena II po liftingu

Fiat Siena II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2012 roku.

Samochód został zbudowany na bazie zupełnie nowej płyty podłogowej, która nie ma nic wspólnego z wywodzącym się jeszcze z lat 90. poprzednikiem. Auto po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowane zostało w 2012 roku i przez kolejne 4 lata było produkowane równolegle z pierwszą generacją - to dlatego w nazwie pojawił się dodatkowy przedrostek, czyli Grand Siena, pod którą oferowano go do 2016 roku.

Pojazd napędzany może być dwoma czterocylindrowymi silnikami benzynowymi o pojemności 1.4 l EVO i mocy 85 KM lub 1.6 l E-torQ o mocy 115 KM. Obie jednostki dostosowane zostały do pracy na dwóch rodzajach paliwa: benzynie oraz etanolu, który zwiększa ich moc odpowiednio do 87 i 117 KM[3].

Samochód oferowany jest tylko w Ameryce Południowej

Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]

  • Attractive
  • Essence

W zależności od wersji wyposażeniowej pojazdu, auto wyposażone może być m.in. w system ABS i EBD, 4 poduszki powietrzne, światła przeciwmgłowe, wielofunkcyjną kierownicę oraz czujniki parkowania, a także klimatyzację, system audio z Bluetooth oraz elektryczne sterowanie szyb i elektryczne sterowanie lusterek.


Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c Fiat Siena Europe versions & types (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19].
  2. Fiat Siena strona północnokoreanska (ang.). http://www.pyeonghwamotors.com.+[dostęp 2017-08-12].
  3. Większy brat Sieny dla Brazylii. moto.onet.pl, 2012-03-27. [dostęp 2017-04-30].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]