Lotnisko Białystok-Krywlany

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Lotnisko Białystok-Krywlany
Ilustracja
Logo Aeroklubu Białostockiego oraz hasło nad wejściem do siedziby AB
Państwo  Polska
Miejscowość Białystok
Typ cywilne
Właściciel Aeroklub Białostocki
Zarządca Aero Partner Sp. z o.o[1]
Kod IATA QYY
Kod ICAO EPBK
Strefa czasowa UTC +1
Wysokość 153 m n.p.m.
Drogi startowe
Kierunek 09R/27L: asfaltobeton, 1350 × 30 m
Kierunek 09L/27R: trawa, 840 × 160 m
Położenie na mapie Białegostoku
Mapa konturowa Białegostoku, blisko centrum na dole znajduje się punkt z opisem „QYY”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, po prawej nieco u góry znajduje się punkt z opisem „QYY”
Położenie na mapie województwa podlaskiego
Mapa konturowa województwa podlaskiego, blisko centrum na prawo znajduje się punkt z opisem „QYY”
Ziemia53°06′18″N 23°10′29″E/53,105000 23,174722
Strona internetowa

Lotnisko Białystok-Krywlany (kod IATA: QYY, kod ICAO: EPBK) – niekontrolowane lotnisko o ograniczonej certyfikacji z asfaltobetonową drogą startową[2]. Położone jest w południowo-wschodniej części Białegostoku - Krywlanach, oddalonych od centrum miasta o około 5 km. Od 21 maja 2020 roku lotnisko jest certyfikowane do lotów komercyjnych[1]. Nie posiada terminalu.

Opis lotniska[edytuj | edytuj kod]

Lotnisko otoczone jest Lasem Solnickim, którego fragment stanowi naturalną przeszkodę lotniczą. Przyznana certyfikacja (kod referencyjny lotniska - 2B), pozwala na lądowanie i startowanie samolotów do 30 osób[1].

Obecnie lotnisko wykorzystywane jest przede wszystkim przez Aeroklub Białostocki oraz Podlaski Oddział Straży Granicznej. Niedaleko budynku aeroklubu stacjonuje zespół HEMS Ratownik 1 Lotniczego Pogotowia Ratunkowego.

Lotnisko dysponuje dwiema drogami startowymi na kierunku:

  • 09L/27R trawa (840 × 160 m),
  • 09R/27L asfaltobeton (1350 × 30 m).

Historia[edytuj | edytuj kod]

W latach 20. XX wieku Komitet Wojewódzki i Powiatowy Ligi Obrony Powietrznej i Przeciwgazowej wykupił grunty wsi Krywlany pod budowę lotniska. W 1935 roku wybudowano pierwszy hangar i budynki zaplecza. Budowa pasa startowego rozpoczęła się przed wybuchem II wojny światowej, ale została zakończona przez sowietów pod koniec 1939 roku. Po przejęciu lotniska przez wojska niemieckie w czerwcu 1941 wybudowano koszary, hangary i budynki zaplecza. Zmodernizowano i wydłużono do 1220 metrów betonowy pas startowy. W czasie wycofywania się wojsk niemieckich w lipcu 1944 roku lotnisko zostało zniszczone po zrzuceniu bomb lotniczych. Po wyzwoleniu Białegostoku przez sowietów, bazę miały tu sowieckie jednostki lotnicze, a lotnisko przygotowano ponownie do funkcjonowania[3].

Po II wojnie światowej, utworzono Białostocki Oddział Polskich Linii Lotniczych LOT. 30 kwietnia 1945 roku uruchomiono loty rejsowe do Warszawy, jednak szybko zostały wstrzymane[4].

28 maja 2012 podano w prasie, że magistrat wydał decyzję środowiskową dla przedsięwzięcia, które aeroklub planował od dawna. Na Krywlanach zbudowany zostanie pas startowy o długości 1300 metrów i szerokości 30 metrów z pętlami nawrotowymi, jak również 600-metrowa droga kołowania, szeroka na 10,5 metra. Będą tu startować i lądować małe samoloty. Lotnisko przejdzie znaczącą modernizację. Powstaną m.in. dwa hangary lotnicze i ogrodzenie. Co ważne – zbudowana zostanie nowa stacja paliw, która będzie służyć nie tylko aeroklubowi, ale też przyjezdnym[5].

Na początku 2015 roku prezydent miasta Białystok oraz władze Aeroklubu Polskie podpisali list intencyjny, który rozpoczął proces przekształcania lotniska do użytku publicznego. Lotnisko w Białymstoku ma pozwalać na lądowanie samolotów pasażerskich do 50 osób. Przeprowadzane inwestycje mają dotyczyć poprawy infrastruktury technicznej, takie jak utwardzenie nawierzchni wzlotów[6].

Budowa pasa startowego rozpoczęła się w grudniu 2017 roku. Została zakończona we wrześniu 2018 roku[7].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c Białystok Krywlany w światowym rejestrze lotnisk, Białystok - Oficjalny Portal Miasta [dostęp 2021-02-02] (pol.).
  2. Rejestr Lotnisk Cywilnych, Urząd Lotnictwa Cywilnego, 4 grudnia 2020 [dostęp 2021-02-02].
  3. Aeroklub Białostocki - Historia, epbk.pl [dostęp 2021-02-02].
  4. 70 lat historii pasażerskiego portu lotniczego w Białymstoku - Dzień Dobry Białystok, web.archive.org, 17 października 2015 [dostęp 2021-02-02] [zarchiwizowane z adresu 2015-10-17].
  5. „Jest decyzja – Aeroklub może modernizować lotnisko”, Wspolczesna.pl – Gazeta Współczesna.
  6. Lotnisko Krywlany: Podpisanie listu intencyjnego. [dostęp 2015-02-04].
  7. Pas startowy na Krywlanach, Białystok - Oficjalny Portal Miasta [dostęp 2021-02-02] (pol.).

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]