Lotnisko Katowice-Muchowiec

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Lotnisko Katowice-Muchowiec
Lotnisko w sierpniu 2007
Lotnisko w sierpniu 2007
Państwo  Polska
Miejscowość Katowice
Typ cywilne, sportowe
Zarządca Aeroklub Śląski
Rok otwarcia 1926
Kod ICAO EPKM
Strefa czasowa UTC +1
Wysokość 277 m n.p.m.
Drogi startowe
Kierunek 05L/23R: beton, 1110 × 30 m
Kierunek 05R/23L: trawa (start i lądowanie nieczynne do 31 marca 2018)[1], 770 × 100 m
Kierunek 07/25: trawa (start i lądowanie z kierunku 07 nieczynne do 20 marca 2018)[1], 655 × 65 m
Położenie na mapie Katowic
Mapa lokalizacyjna Katowic
Lotnisko Katowice-Muchowiec
Lotnisko Katowice-Muchowiec
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
Lotnisko Katowice-Muchowiec
Lotnisko Katowice-Muchowiec
Położenie na mapie województwa śląskiego
Mapa lokalizacyjna województwa śląskiego
Lotnisko Katowice-Muchowiec
Lotnisko Katowice-Muchowiec
Ziemia50°14′18″N 19°02′02″E/50,238333 19,033889
Strona internetowa

Lotnisko Katowice-Muchowiec (kod ICAO: EPKM) – cywilne lotnisko sportowe w Katowicach z betonową drogą startową, częściowo zniszczoną przez szkody górnicze i dwiema drogami trawiastymi. Ponieważ port lotniczy Katowice-Pyrzowice jest położony w dużym oddaleniu od centrum miasta, w 2005 władzom Katowic zaproponowano przystosowanie lotniska w Muchowcu do przejęcia od portu w Pyrzowicach mniejszych lotów rejsowych i części intensywnego ruchu małych samolotów lotnictwa ogólnego (ang.: general aviation).

Wymagana infrastruktura[edytuj | edytuj kod]

W obliczu rozległych szkód górniczych na terenie lotniska, uznano za najlepsze rozwiązanie wybudowanie zupełnie nowej utwardzonej drogi startowej o wymiarach 850 x 25 metrów wzdłuż ul. Lotnisko[2] Dodatkowa wymagana infrastruktura to rozbudowana płyta postojowa samolotów, odpowiedni terminal pasażerski, zmodernizowane oświetlenie nawigacyjne, oraz system ILS lub jego odpowiednik GPS dla lądowania precyzyjnego wg instrumentów przy ograniczonej widoczności. Modernizacja portu jest hamowana sporem na tle własnościowym pomiędzy aeroklubami[3].

Lotnisko miejskie (city airport)[edytuj | edytuj kod]

Zmodernizowany port lotniczy Katowice-Muchowiec należałby do kategorii lotnisk miejskich (ang.: city airports), która pojawiła się na świecie ok. 10 lat temu. Mógłby przyjmować rejsowe loty wykonywane niewielkimi (do 18 pasażerów) samolotami typu STOL i zorientowany byłby pod obsługę mniejszego ruchu regionalnego i biznesowego. Powstanie tego typu portu lotniczego jest postrzegane przez jego zwolenników jako kluczowe dla dalszego rozwoju Katowic jako miasta o dużym znaczeniu gospodarczym.

Z drugiej strony, nie jest wcale pewnym, że ruch lotniczy nowego portu zarobiłby na jego utrzymanie, nie mówiąc już o pokryciu kosztów jego modernizacji, lub że Komisja Europejska zgodziłaby się na częściowe finansowanie tego projektu z funduszy UE.

Historia[edytuj | edytuj kod]

  • Lotnisko o powierzchni 56 ha zostało wybudowane w roku 1926 przez Śląski Okręg Wojewódzki Ligi Obrony Powietrznej Państwa, a następnie wydzierżawione Ministerstwu Komunikacji. Oprócz pola wzlotów (z latarnią o sile 5000 świec do lotów nocnych) posiadało dwa hangary (komunikacyjny i sportowy) oraz budynek administracyjny ze stacją meteorologiczną i terminalem pasażerskim (patrz niżej).
  • Na lotnisku działał ośrodek lotniczego Przysposobienia Wojskowego zorganizowany przez Aeroklub Śląski, który prowadził m.in. szkolenie szybowcowe (ze startu na holu za samolotem)[4].
  • Loty pasażerskie do Warszawy zostały uruchomione przez Polskie Linie Lotnicze "LOT" 2 stycznia 1929. Odbywały się raz dziennie i były obsługiwane ośmioosobowym samolotem Fokker F.VIIa/1m; lot trwał 1,5 godziny. Ostatni rejs zrealizowano 30 sierpnia 1939.
  • Poza kierunkiem warszawskim funkcjonowały także połączenia lotnicze do Krakowa (lot trwał 30 minut) oraz (do 30 kwietnia 1930) do Wiednia przez Brno (3,5 godziny).
  • Terminal pasażerski lotniska Katowice-Muchowiec, z poczekalnią i restauracją, powstał w latach trzydziestych kiedy miasto, stolica województwa śląskiego było w szczytowym okresie rozwoju. Projektantem budynku był katowicki architekt Tadeusz Michejda.
  • Dawniej na lotnisku Katowice-Muchowiec lądowały zwykłe samoloty pasażerskie Polskich Linii Lotniczych LOT - do 1958 regularnie, potem coraz rzadziej.
  • Rejsowy ruch lotniczy został zawieszony m.in. z uwagi na szkody górnicze objawione na terenie lotniska. Ich rola jako technicznej i finansowej przeszkody w modernizacji portu nie została jeszcze sprecyzowana.
  • Począwszy od 2006 roku na lotnisku organizowana jest coroczna impreza muzyczno-motoryzacyjna o nazwie Summer Cars Party[5]. Od pierwszych lat niezmiennie odbywa się ona we wrześniu.

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b EPMK NOTAM (ang.). [dostęp 2018-02-18].
  2. Tomasz Głogowski: "Samoloty z biznesmenami wylądują na Muchowcu?", Gazeta.pl, 21 stycznia 2007. Link sprawdzony 2007-09-16]
  3. Tomasz Głogowski: "Warszawa upomina się o śląskie lotnisko", Gazeta.pl, 3 kwietnia 2007. Link sprawdzony 2007-09-16.
  4. Berezowski Stanisław: Turystyczno-krajoznawczy przewodnik po województwie śląskim, wyd. Instytut Śląski, Katowice 1937, s. 167-168
  5. http://www.summercarsparty.pl/aktualnosci/startujemy

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]