Lotnisko Częstochowa-Rudniki

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Lotnisko Częstochowa-Rudniki
ParaRudniki 2012. I Targi Lotnictwa Lekkiego
ParaRudniki 2012. I Targi Lotnictwa Lekkiego
Państwo  Polska
Województwo  śląskie
Miejscowość Kościelec
Typ sportowe
Rok otwarcia ~ 1940
Kod IATA CZW
Kod ICAO EPRU
Strefa czasowa UTC +1
Wysokość 262 m n.p.m.
Drogi startowe
Kierunek 08/26: beton, 2000×60 m
Kierunek 08R/26L: trawa, 640×280 m
Kierunek 08L/26R: trawa, 2200×200 m
Częstotliwości radiowe
Radio: Rudniki Radio
122,800 MHz
Położenie na mapie województwa śląskiego
Mapa lokalizacyjna województwa śląskiego
CZW
CZW
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
CZW
CZW
Ziemia50°53′10,08″N 19°12′08,90″E/50,886133 19,202472

Lotnisko Częstochowa-Rudniki (kod lotniska IATA: CZW, kod lotniska ICAO: EPRU) – powojskowe lotnisko w Kościelcu koło Rudnik, leżące w odległości ok. 16 km od centrum Częstochowy w kierunku północno-wschodnim przy drodze krajowej nr 1 (E 75) GdańskCieszyn, obecnie mienie prywatne.

Dane lotniska[edytuj | edytuj kod]

Od 2007 do 2017 roku figurowało w ewidencji lądowisk Urzędu Lotnictwa Cywilnego pod poz. 24 (nr ewidencyjny 34)[1]. W 2017 roku zostało wpisane do Rejestru Lotnisk Cywilnych jako lotnisko użytku publicznego niepodlegające certyfikacji[2].

Lotnisko dopuszczone do operacji lotniczych wykonywanych przez samoloty, śmigłowce, wiatrakowce, szybowce, paralotnie, paralotnie z napędem, motolotnie, spadochrony zgodnie z przepisami dla lotów z widocznością VFR w dzień i w nocy dla statków powietrznych o całkowitej masie startowej (MTOW) do 5700 kg.

  • Lotnisko: Lotnisko Częstochowa-Rudniki - EPRU
  • Lokalizacja (WGS–84):
    • 50° 53' 10,08" N
    • 19° 12' 08,90" E
  • Częstotliwość lotniska: 122.800 MHz - Rudniki Radio
  • Pasy startowe:
    • (DS 1) 2000 × 60 m (260°/080°), beton
    • (DS 2) 640 × 280 m (260°R/080°L), trawa
    • (DS 3) 2200 × 200 m (260°L/080°R), trawa
  • Elewacja pasa startowego: 262 m / 859,58 ft (n.p.m.)
  • Lądowisko czynne cały rok w dzień i w nocy
  • Godziny pracy Zarządzającego lądowiska (Aeroklubu Częstochowskiego): dni robocze od 8.00–16.00
    • Przyloty w godzinach pracy Zarządzającego należy uzgodnić z Zarządzającym
    • Przyloty poza godzinami pracy Zarządzającego oraz w dni świąteczne należy uzgodnić z Zarządzającym lądowiska z wyprzedzeniem 24 H.

Źródło[3]

Lotnisko jest w części używane przez Aeroklub Częstochowski. Posiada betonową drogę startową 08/26 o długości 2000 m i szerokości 60 m, drogi kołowania, hangary, magazyny, bazę paliwową, wieżę kontroli ruchu lotniczego, budynek aeroklubu z kawiarenką i duży teren trawiasty z polem namiotowym. W pobliżu znajduje się bocznica kolejowa i stacja trafo.

Na podczęstochowskim lotnisku Rudniki działa cały rok strefa spadochronowa Szkoły Spadochronowej „Omega”. Gdzie jest możliwość wykonywania skoków tandemowych oraz można uczestniczyć w kursach spadochronowych AFF[a][4].

5 lipca 2014 roku pod Topolewem, wyniku katastrofy samolotu Piper PA-31 Navajo należącego do Szkoły Spadochronowej „Omega”, transportującego spadochroniarzy, śmierć poniosło 11 osób, a 1 została ranna.

Historia lotniska[edytuj | edytuj kod]

W 1940 roku dowództwo Luftwaffe postanowiło zrealizować swój program rozwoju sieci lotnisk wojskowych. Konsekwencją tego było wybudowanie dwóch lotnisk na ziemiach polskich, obiektów położonych w niewielkiej odległości od dotychczas używanych lądowisk. Były to jednostki w Rudnikach[b]. na północ od Częstochowy oraz Zendek położony 30 km na zachód od Zawiercia i 16 km na północ od Będzina[5].

W Rudnikach powstała Luftkriegschule IX, jednostka działająca od listopada 1942 roku do lipca 1944 roku. Następnie utworzono Segelfliegerschule der Luftwaffe Tschenstochau. Tam właśnie prowadzono szkolenie szybowcowe. Szkolenie to odbywało się za wyciągarką szybowcową lub na holu. Była to jednak nieduża jednostka - znacznie mniejsza w porównaniu z lotniskiem w Zendku. Zajmowało ono teren, który dziś stanowi północny skraj MPL Katowice we wsi Pyrzowice[5].

Od 1950 roku lotnisko należy do Aeroklubu Częstochowskiego, a w Rudnikach częstochowscy lotnicy pojawili dopiero w 1957 roku. Do tego czasu decyzją władz centralnych terenem gospodarowało wojsko[6].

Od roku 1953 lotnisko wojskowe (kategorii II – zapasowe). W roku 1958, zapasowe dla 39. Pułku Lotnictwa Myśliwskiego. W 1961 roku na lotnisku okresowo bazował 53. Pułk Lotnictwa Szturmowego, z samolotami Lim-2. W latach 80. XX wieku było lotniskiem zapasowym dla 10. Pułku Lotnictwa Myśliwskiego OPK im. Ludowych Partyzantów Ziemi Krakowskiej[7].

W 1983 roku przez jeden sezon w okresie letnim istniało połączenie lotnicze, które obsługiwały PLL LOT[8][c].

Plany rozwoju lotniska[edytuj | edytuj kod]

Szanse rozwoju lądowiska jako portu lotniczego są niejasne. Lądowisko znajduje się 66 km od szybko rozwijającego się międzynarodowego portu lotniczego Katowice-Pyrzowice. Mimo to władze Częstochowy starają się przejąć lądowisko. Gazeta Wyborcza napisała 21 sierpnia 2006 roku: „Samorządowcy widzą szansę na przejęcie terenów po lotnisku w Rudnikach. Nadzieję dał im raport Najwyższej Izby Kontroli o nieprawidłowościach w Agencji Mienia Wojskowego[9].

Uwagi[edytuj | edytuj kod]

  1. Aeroklub Częstochowski prowadzi kursy spadochronowe metodą „Na linę”
  2. W 1942 roku na tamtejszym wojskowym lotnisku prowadzono budowę pasów startowych, którą nadzorował majster Karlsen DuńczykHistoria Ochotnicza Straż Pożarna Rudnikach (pol.). osp-rudniki.pl/historia/. [dostęp 2016-01-22].
  3. W 1983 roku lotnisko Rudniki obsługiwało tylko jedno połączenie handlowe na trasie Częstochowa-Warszawa. 6 czerwca o godz. 10.35 wylądował pierwszy rejsowy samolot An-24 z pasażerami na pokładzie. Cena biletu do Warszawy wynosiła 990 zł. Rejs powrotny do stolicy zaplanowano na godziny 15.30 i 18.45 natomiast do Gdańska na 11.25. Lotnisko otwarto w związku z czasowym zamknięciem lotniska w Katowicach-Pyrzowicach oraz z wizytą papieża Jana Pawła II w Polsce. Od 29 czerwca Częstochowa otrzymała chwilowe połączenie lotnicze z Koszalinem.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Rejestr lotnisk i ewidencja lądowisk (pol.). Urząd Lotnictwa Cywilnego. [dostęp 2016-09-17].
  2. Rejestr Lotnisk Cywilnych (pol.). Urząd Lotnictwa Cywilnego. [dostęp 2017-10-17].
  3. Dane lotniska (pol.). Aeroklub Częstochowski. [dostęp 2016-01-21].
  4. Zima nie przeszkadza spadochroniarzom (pol.). lotniczapolska.pl. [dostęp 2016-01-21].
  5. a b Lotnisko Rudniki - ciekawostki (pol.). Opencaching.pl. [dostęp 2016-01-21].
  6. Dawno temu w Częstochowie – 70. rocznica powstania Aeroklubu (pol.). dlapilota.pl. [dostęp 2016-01-21].
  7. Lotnisko Częstochowa - Rudniki (EPCH) (pol.). wikimapia.org. [dostęp 2016-01-22].
  8. Blue Ocean Business Consulting sp. z o.o.: Plan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Miasta Częstochowy. Urząd Miasta Częstochowa, październik 2013. [dostęp 2016-01-23]. s. 222.
  9. Marek Mamoń: "Pomysł na lotnisko w Rudnikach", Gazeta.pl, 2006-08-21. Link sprawdzony 2008-01-28.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]