Port lotniczy Zielona Góra-Babimost

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Port lotniczy Zielona Góra – Babimost
Ilustracja
Port lotniczy Zielona Góra – Babimost
Państwo  Polska
Województwo  lubuskie
Miejscowość Nowe Kramsko
Typ pasażerskie, towarowe
Zarządca Przedsiębiorstwo Państwowe „Porty Lotnicze”
Data otwarcia 1977
Kod IATA IEG
Kod ICAO EPZG
Strefa czasowa UTC +1
Wysokość 59 m n.p.m.
Statystyki ruchu (2020)[1]
Liczba pasażerów 19 624 Decrease2.svg 41,9%
Liczba operacji 1 965 Increase2.svg 10,5%
Drogi startowe
Kierunek 06/24: beton, 2500 m x 60 m
Położenie na mapie gminy Babimost
Mapa konturowa gminy Babimost, blisko centrum po lewej na dole znajduje się punkt z opisem „IEG”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, po lewej znajduje się punkt z opisem „IEG”
Położenie na mapie województwa lubuskiego
Mapa konturowa województwa lubuskiego, blisko centrum na prawo znajduje się punkt z opisem „IEG”
Położenie na mapie powiatu zielonogórskiego
Mapa konturowa powiatu zielonogórskiego, u góry po prawej znajduje się punkt z opisem „IEG”
Ziemia52°08′14″N 15°46′41″E/52,137222 15,778056
Strona internetowa

Port lotniczy Zielona Góra-Babimost (kod IATA: IEG, kod ICAO: EPZG) – port lotniczy w województwie lubuskim, ok. 4 km od centrum miasta Babimost. Obszar oddziaływania portu liczy około 3 mln osób mieszkających w zachodniej Wielkopolsce oraz na ziemi lubuskiej. Stanowi 13. najruchliwszy polski port lotniczy.

Położenie[edytuj | edytuj kod]

Port lotniczy jest położony przy wsi Nowe Kramsko, na północny wschód od aglomeracji zwanej Lubuskim Trójmiastem (Sulechów, Zielona Góra, Nowa Sól – łącznie ok. 290 tys. mieszkańców). Jest połączony drogowo z Zieloną Górą (140 tys.), leżącą 34 km na południowy zachód, do której dotrzeć można drogą szybkiego ruchu.

Port znajduje się w pobliżu granicy z województwem wielkopolskim, około 95 km od Poznania. 30 km od lotniska znajduje się węzeł na autostradzie A2. Około 6 km od portu znajduje się stacja kolejowa Babimost.

Wyposażenie[edytuj | edytuj kod]

Port lotniczy posiada terminal lotniczy (przepustowość: 150 tys. pasażerów rocznie). Teren portu zajmuje 450 ha. Pozostała zabudowa portu to m.in. terminal cargo, budynki technicznego zabezpieczenia oraz 16 hangarów samolotowych (każdy o powierzchni 320 m²).

Na lotnisku działa lotnicze przejście graniczne. W porcie funkcjonuje Lotniskowy Komisariat Policji. Port jest strzeżony przez całą dobę. Nie jest objęty normami hałasu, co powoduje, że port może być użytkowany całodobowo.

Lotnisko może obsłużyć różne typy samolotów pasażerskich i transportowych, m.in. Boeing 737/B757/B767/B787, Airbus A320, Tu-154, ATR 42/ATR 72, Embraer 170, Ił-62/Ił-76, C-17.

Lotnisko posiada pomoc nawigacyjną w postaci bezkierunkowego nadajnika NDB (częstotliwość 390 kHz) oraz od kwietnia 2014 system wspomagania lądowania ILS kategorii I.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Port lotniczy był wojskowym lotniskiem po II wojnie światowej.

Od 25 marca 2001 do 1 września 2004 istniało stałe połączenie pasażerskie z Warszawą z międzylądowaniem w Poznaniu. Po 15 miesiącach przerwy wznowiono loty 28 listopada 2005, dwa razy dziennie.

Następnie, po ograniczeniach wprowadzonych przez LOT 25 marca 2007, zakontraktowane przez LOT samoloty linii OLT Express typu BAe Jetstream 31 odlatywały rano i przylatywały wieczorem raz dziennie (brak odlotu w niedziele; brak przylotu w soboty), a podróż trwała około 75 minut (brak międzylądowania w Poznaniu). Przez pewien czas, niezależnie od LOT-u, Jet Air obsługiwał te loty jako własne.

W czerwcu 2007 samorządy Zielonej Góry i województwa lubuskiego podpisały wstępną umowę z zarządcą portu, Przedsiębiorstwem Państwowym „Porty Lotnicze” (PPL) mającą na celu przekształcenie części istniejącej infrastruktury portu w znaczący lotniczy port towarowy (ang.: cargo) dla zachodniej Polski i wschodnich Niemiec. W styczniu 2011 zawieszono wszystkie loty do Warszawy. Lotnisko obsługiwało od tamtej pory jedynie samoloty prywatne i od czasu do czasu transporty żołnierzy. Od czerwca 2011 zostały wznowione bezpośrednie loty do Warszawy. Trasę tę do 2016 obsługiwały linie Sprint Air, a od marca 2017 Polskie Linie Lotnicze LOT.

24 czerwca 2019 odbył się pierwszy w historii lotniska lot czarterowy. Miejscem docelowym tego lotu była turecka Antalya. Organizatorem było biuro podróży Coral Travel Poland. Przewoźnikiem w 2019 roku zostały tureckie linie lotnicze Onur Air[2], a w sezonie 2021 Freebird Airlines.

Podczas lata 2021 (04.07-05.09) zostało uruchomione połączenie z Chorwacją obsługiwane przez PLL LOT.[3]

Linie lotnicze i kierunki lotów[edytuj | edytuj kod]

Linia lotnicza Kierunki lotów
Freebird Airlines Sezonowo czarter:
  1. Turcja Antalya[4]
Polskie Linie Lotnicze LOT
  1. Polska Warszawa-Chopina

Sezonowo:

  1. Chorwacja Rijeka[5]
Mapa konturowa Europy
Geographylogo.svg
Kierunki lotów z portu lotniczego Zielona Góra – Babimost
Legenda:
kolor niebieski – loty rejsowe
kolor żółty – loty czarterowe

Kierunki obsługiwane w przeszłości[edytuj | edytuj kod]

Linia lotnicza Kierunek Okres operowania
Eurolot

Polska Kraków

przed 2015
Eurolot

Polska Gdańsk

przed 2015
Olt Express

PolskaBydgoszcz

przed 2010
Olt Express

Niemcy Drezno

przed 2011

Statystyki ruchu[edytuj | edytuj kod]

Rok Pasażerowie Cargo kg Operacje lotnicze
I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII Cały rok
1999 198 0 100
2000 207 0 36
2001 5624 0 615
2002 7598 0 681
2003 7813 0 1237
2004 3949 0 400 [6]
2005 427 0 163 [6]
2006 8316 0 1107 [6]
2007 6739 0 714
2008 5237 0 614
2009 2955 3929 642 [7][8]
2010 3637 5205 668 [7][8]
2011 6940 1591 328 [7][8]
2012 718 1091 1240 1113 1233 1072 1668 1102 917 1027 681 803 12665 21 b.d. [9][10]
2013 719 1016 1030 1070 1004 1111 1260 1201 1401 1200 901 655 12568 0 1255 [9][10][11]
2014 783 818 972 882 999 948 971 870 912 1319 834 741 11049 0 1170 [9][10][11]
2015 663 741 914 935 1219 1871 961 984 4882 2253 941 742 17106 0 1299 [9][10][11]
2016 426 715 1060 846 922 990 615 659 827 948 788 647 9443 0 1147 [9][10][11]
2017 627 655 951 1069 1238 1355 1758 1709 1950 2156 2180 2054 17702 0 1114 [9][10][11]
2018 1734 1671 2191 2047 2069 2335 1972 1878 1703 1613 1334 1387 21934 0 1295 [9][10][11]
2019 1475 1342 1701 1542 1697 3340 4513 4472 4287 3345 2995 3074 33783 0 1778 [9][10][11]
2020 2811 2711 1157 0 28 1393 2435 2380 2427 1762 1064 1456 19624 0 1965 [9][10][11]
2021 1188 942 536 0 586 1805 3573 4363 [12]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. https://www.polish-airports.com/pl/informacje-ogolne.html
  2. Pierwszy lot czarterowy do Turcji, lubuskie.pl [dostęp 2020-01-13] (pol.).
  3. Z lubuskiego lotniska samolotem do chorwackiej Rijeki już od 4 lipca! • Lotnisko Zielona Góra/Babimost, Lotnisko Zielona Góra/Babimost, 8 czerwca 2021 [dostęp 2021-06-09] (pol.).
  4. Kazimierz Czułup, Z Lotnisko Zielona Góra-Babimost polecimy do Chorwacji i Turcji, miedzyrzecz.biz [dostęp 2021-06-29] (pol.).
  5. Loty do Rjieka • Lotnisko Zielona Góra/Babimost, Lotnisko Zielona Góra/Babimost [dostęp 2021-06-29] (pol.).
  6. a b c Urząd Lotnictwa Cywilnego, Statystyki przewozów osobowych i towarowych oraz operacji lotniczych w lotach regularnych i czarterowych w polskich portach lotniczych w latach 2007–2004, 15 lutego 2008. dostęp 2008-03-18.
  7. a b c Liczba obsłużonych pasażerów oraz wykonanych operacji w ruchu regularnym i czarterowym w polskich portach lotniczych w latach 2009–2011 (pol.). Urząd Lotnictwa Cywilnego. [dostęp 2013-01-28].
  8. a b c Ilość obsłużonych przesyłek (w kg) w polskich portach lotniczych w ruchu krajowym i międzynarodowym w latach 2009–2011 (pol.). ulc.gov.pl, 2012-04. [dostęp 2012-05-19].
  9. a b c d e f g h i Statystyki – przewóz cargo – ULC, www.ulc.gov.pl [dostęp 2019-08-19].
  10. a b c d e f g h i Informacje ogólne, Statystki pasażerskie - Przedsiębiorstwo Państwowe „Porty Lotnicze”, www.polish-airports.com [dostęp 2021-01-19] (pol.).
  11. a b c d e f g h Informacje ogólne, Liczba operacji lotniczych - Przedsiębiorstwo Państwowe „Porty Lotnicze”, www.polish-airports.com [dostęp 2021-01-19] (pol.).
  12. Statystyki • Lotnisko Zielona Góra/Babimost, Lotnisko Zielona Góra/Babimost [dostęp 2021-06-29] (pol.).

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]