Lotnisko Nowe Miasto nad Pilicą

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Lotnisko Nowe Miasto nad Pilicą
Ilustracja
Państwo

 Polska

Miejscowość

Nowe Miasto nad Pilicą

Typ

powojskowe

Właściciel

AMW

Kod ICAO

EPNM

Wysokość

156 m n.p.m.

Drogi startowe
Kierunek 08/26:

beton, 2400 m

Położenie na mapie Nowego Miasta nad Pilicą
Mapa konturowa Nowego Miasta nad Pilicą, po lewej znajduje się punkt z opisem „Lotnisko Nowe Miasto nad Pilicą”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, blisko centrum na prawo znajduje się punkt z opisem „Lotnisko Nowe Miasto nad Pilicą”
Położenie na mapie województwa mazowieckiego
Mapa konturowa województwa mazowieckiego, na dole nieco na lewo znajduje się punkt z opisem „Lotnisko Nowe Miasto nad Pilicą”
Położenie na mapie powiatu grójeckiego
Mapa konturowa powiatu grójeckiego, na dole po lewej znajduje się punkt z opisem „Lotnisko Nowe Miasto nad Pilicą”
Położenie na mapie gminy Nowe Miasto nad Pilicą
Mapa konturowa gminy Nowe Miasto nad Pilicą, w centrum znajduje się punkt z opisem „Lotnisko Nowe Miasto nad Pilicą”
Ziemia51°37′38,2″N 20°32′43,4″E/51,627278 20,545389

Lotnisko Nowe Miasto nad Pilicą (kod ICAO: EPNM) – nieczynne powojskowe lotnisko (obecnie lądowisko) położone w granicach Nowego Miasta nad Pilicą w powiecie grójeckim, w województwie mazowieckim.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Lotnisko posiada utwardzoną drogę startową 08/26 o wymiarach 2400 m × 60 m, a także 4 drogi kołowania i tyle samo płyt postoju samolotów (PPS). Dla porównania minimalna droga lądowania dla A380 (największy pasażerski samolot na świecie, brak regularnego kursowania z Polski) przy maksymalnej wadze to ok. 2700 m, a startowa przy prawie maksymalnym MTOW: ok. 3288 m[1].

widok lotniska

Historia[edytuj | edytuj kod]

O lokalizacji obiektu tuż przy mieście zadecydowała przede wszystkim doprowadzona tu jeszcze przed wojną wąskotorowa linia kolejowa oraz droga asfaltowa.

Pierwsze prace pomiarowe pod budowę lotniska stałego rozpoczęto 15 listopada 1953. Budowę rozpoczęto na wywłaszczonych gruntach (ze względu na okres „zimnej wojny” utajniono nazwy miejscowości na obszarze, których rozpoczęto budowę lotniska i jednostki wojskowej nadając im nazwę wieś Romanów). W skład tego obiektu wchodziły grunt z części miejscowości: Łęgonice, Góra i Nowe Miasto n. Pilicą – głównie grunty rozparcelowanego dawnego majątku ziemskiego oraz tzw. „miejskie pola”[2].

W roku następnym przystąpiono do budowy betonowej drogi startowej wraz z drogami kołowania i płytami postoju samolotów. W 1954 wybudowano także port lotniczy, hangar oraz pozostałe obiekty niezbędne do prawidłowego funkcjonowania obiektu. W latach późniejszych uzupełniano infrastrukturę o dodatkowe budynki np. domek pilota. Na początku stacjonował tu pułk szkoleniowy, następnie 61 Lotniczy Pułk Szkolno-Bojowy(Biała Podlaska). Od 4 listopada 1977 aż do końca, tj. 31 grudnia 2000 stacjonował tu 47 Szkolny Pułk Śmigłowców. Później (według stanu na 2006) należało do Agencji Mienia Wojskowego[3]. Podjęto także starania o utworzenie tam miasteczka filmowego, podpisując w 2007 umowę w tej sprawie (ostatecznie inwestycja nie doszła do skutku)[2].

W październiku 2016 roku Minister Obrony Narodowej Antoni Macierewicz zapowiedział, że w Nowym Mieście nad Pilicą zostanie odtworzona jednostka wojskowa. Lotnisko wraz z infrastrukturą ma być przekazane z zasobów AMW do MON[4]. W 2017 rozpoczęto prace remontowe, zorganizowano także ćwiczenia[5].

W roku 2018 zostało zarejestrowane jako lądowisko w spisie Urzędu Lotnictwa Cywilnego pod numerem 412. Pozostało własnością AMW, natomiast jego zarządcą została Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych (od 1 października 2018 przemianowana na Lotniczą Akademię Wojskową)[6]. Działalność na nim prowadzi powiązane z LAW Akademickie Centrum Szkolenia Lotniczego[7], jest także planowane udostępnianie go kadetom Obrony Terytorialnej i sformowanie jednostek wojskowych[5][8].

Port pasażerski[edytuj | edytuj kod]

Społeczny Komitet Mieszkańców Miasta i Gminy Nowe Miasto nad Pilicą oraz władze gminy obecnie promują ideę powstania portu lotniczego w Nowym Mieście na bazie nieczynnego lotniska jako alternatywę dla zatłoczonego warszawskiego Lotniska Chopina. Ta lokalizacja odznacza się bliskością Centralnej Magistrali Kolejowej oraz możliwością podłączenia do planowanych dróg. Nowe Miasto znajduje się poza siecią istniejących dróg krajowych. Istnieją dwie drogi wojewódzkie: 728 relacji GrójecKońskie i 707 łącząca Nowe Miasto z Rawą Mazowiecką. Projekt koncepcyjny terminalu pasażerskiego.[9]

widok lotniska

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Airliners.net, www.airliners.net [dostęp 2017-11-25] (ang.).
  2. a b Lotnisko w Nowym Mieście nad Pilicą 2012 r.. polot.net. [dostęp 2020-04-13].
  3. Nowe Miasto nad Pilicą lotnisko z sąsiadującymi działkami, amw.com.pl [zarchiwizowane z adresu 2012-10-07].
  4. Samoloty znów wystartują z Nowego Miasta nad Pilicą. MON: Odtwarzamy jednostkę wojskową, defence24.pl, 14 października 2016 [zarchiwizowane z adresu 2016-10-17].
  5. a b Janusz Petz: Lotnisko w Nowym Mieście nad Pilicą jest gruntownie remontowane. Będzie tam nowa jednostka wojskowa. echodnia.eu, 16 maja 2017. [dostęp 2020-04-13].
  6. Wykaz lądowisk wpisanych do ewidencji lądowisk na dzień 31 marca 2020 r.. Urząd Lotnictwa Cywilnego. [dostęp 2020-04-13].
  7. Nowe Miasto n. Pilicą. dlapilota.pl. [dostęp 2020-04-13].
  8. Wojsko wraca do Nowego Miasta nad Pilicą. „Powstanie ośrodek szkoleniowy WOT”. defence24.pl, 8 czerwca 2018. [dostęp 2020-04-13].
  9. Lotnisko w Nowym Miescie nad Pilicą, epnm-airport.pl [dostęp 2017-04-27].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]