Ford Crown Victoria
Ford Crown Victoria – samochód osobowy klasy największej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1991 – 2011.
Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]
 Ford Crown Victoria I przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Marzec 1991 |
| Okres produkcji |
1991 – 1997 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca |
Ford Crown Victoria II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy Sedan |
| Skrzynia biegów |
4-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
1992-94: 5395 mm |
| Szerokość |
1976 mm |
| Wysokość |
1992-94: 1440 mm |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
.jpg)
Ford Crown Victoria I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1991 roku.
W 1992 roku Ford zrezygnował z modelu LTD Crown Victoria na którym bazowała Crown Victoria. Ford kompletnie zmienił styl Crown Victorii, wprowadził bardziej zaoblone kształty, co upodobniło ją do mniejszego Taurusa. Dodano także zupełnie nowy 4,6-litrowy silnik V8 Modular[1][2].
Lifting[edytuj | edytuj kod]
W 1995 roku modernizacji doczekały się tylne reflektory, przedni grill i deska rozdzielcza, a miejsce numeru rejestracyjnego z tyłu przeniesiono ze zderzaka na klapę bagażnika. Przeprojektowanie nadwozia tego modelu zostało lepiej przyjęte niż radykalna zmiana wyglądu konkurencyjnego Chevroleta Caprice, którego produkcja została następnie zarzucona, co zapewniło Fordowi dominację w tym segmencie[3].
Wyposażenie[edytuj | edytuj kod]
Od roku 1996 w standardzie pojawiły się poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera, system otwierania pojedynczym kluczykiem a także chowana antena, ogrzewanie tylnej szyby oraz przyciemniane szyby. Pakiet Handling and Performance Package z lepszymi oponami, systemem ABS oraz kontroli trakcji były dostępne jako opcja. Dodatkowo w droższej wersji LX dostępna była klimatyzacja oraz radio firmy JBL. W wersji na rok 1997 poprawiono jedynie układ kierowniczy.
Silnik[edytuj | edytuj kod]
- V8 4.6l SOHC Modular
Druga generacja[edytuj | edytuj kod]
 Ford Crown Victoria II przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Grudzień 1997 |
| Okres produkcji |
1997 – 2011 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Ford Crown Victoria I |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy Sedan |
| Skrzynia biegów |
4-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
5384 mm |
| Szerokość |
1963 mm |
| Wysokość |
1480 mm |
| Masa własna |
1715 kg |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
.jpg)
Ford Crown Victoria II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1997 roku.
W 1998 roku kompletnie zmieniono stylizację modelu, a także zmodernizowano zawieszanie i zapłon. Auto zdecydowanie lepiej trzymało się drogi niż poprzednik lecz odbiło się to na dopuszczalnej masie holowania przyczepy, która zmalała. Zwiększył się natomiast rozstaw osi. W 1998 roku wprowadzono również standardowe 16-calowe felgi głównie z powodu znacznie większych niż do tej pory hamulców[4][5].
Lifting[edytuj | edytuj kod]
Po 2003 roku zmodernizowano zawieszenie (pojedyncze resory zamiast podwójnych, używanych jeszcze od lat sześćdziesiątych) także dla wersji policyjnych (lepsze prowadzenie w stosunku do cywilnej wersji i łatwiejsza obsługa techniczna). W 2004 roku modernizacji poddana została automatyczna skrzynia biegów, po raz pierwszy w tym modelu pojawiły się laminowane szyby. Rocznik 2005 nie różnił się poza tym, że zrezygnowano z anteny wbudowanej w ogrzewanie tylnej szyby na rzecz tradycyjnej. Zmianę tę cofnięto w 2006 roku. W 2007 roku Ford wprowadził radio z CD oraz system wejścia bezkluczykowego jako standard dla wszystkich wersji[6].
Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]
W 2008 roku Ford przeznaczył model Crown Victoria tylko do sprzedaży flotowej, rezygnując z detalicznej, głównie w celu wypromowania świeżo wprowadzonego Taurusa. Zapowiadana była modernizacja samochodu na rocznik 2009, jednak model ten został zaprezentowany bez większych zmian[7].
Ford Motor Company definitywnie zaprzestał po 32 latach produkcji linii modelowej najpierw LTD Crown Victoria, a potem Crown Victoria. Ostatni egzemplarz zjechał z taśmy 15 września 2011 roku o godzinie 12:25 z numerem nadwozia 2FABP7CW8CX104292. Pojazd ten trafił do odbiorcy w Arabii Saudyjskiej[8]. Samochód był popularny w policji i jako taksówka[9].
Silnik[edytuj | edytuj kod]
- V8 4.6l SOHC Modular
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ 1992 FORD CROWN VICTORIA : A Better Idea in a Full Size. [dostęp 2020-01-15]. (ang.).
- ↑ ford crown victoria 1991 history. [dostęp 2020-01-15]. (ang.).
- ↑ Victorian Era: The History of the Ford Crown Victoria. [dostęp 2020-01-15]. (ang.).
- ↑ 1998 Ford Crown Victoria - Donald Kahn and Courtney Zarish. [dostęp 2020-01-15]. (ang.).
- ↑ FORD CROWN VICTORIA. [dostęp 2020-01-15]. (ang.).
- ↑ '98 Ford Crown Victoria & Mercury Grand Marquis - Trends. [dostęp 2020-01-15]. (ang.).
- ↑ Ford Ends Crown Victoria Production. [dostęp 2020-01-15]. (ang.).
- ↑ The Last Crown Victoria Built by Ford Is Heading to Saudi Arabia. [dostęp 2020-01-15]. (ang.).
- ↑ Why Police Departments And Taxi Drivers Loved The Ford Crown Vic
| « wstecz Samochody Ford w Stanach Zjednoczonych, w latach 1980-2024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment | 1980–1989 | 1990–1999 | 2000–2009 | 2010–2019 | 2020–2029 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||
| B | Fiesta | Festiva | Aspire | Fiesta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | Pinto | Escort | Escort | Escort | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fairmont | Tempo | Tempo | Contour | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Focus I | Focus II | Focus III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D / E | Granada | LTD | Fusion | Fusion | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Taurus | Taurus | Taurus | Taurus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F | Five Hundred | Taurus | Taurus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LTD | LTD Crown Victoria | Crown Victoria | Crown Victoria | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Country Squire | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G | EXP | EXP | Probe | Probe | Escort ZX2 | ZX2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G | Mustang | Mustang | Mustang | Mustang | Mustang | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||