PZL.56 Kania: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja nieprzejrzana] | [wersja przejrzana] |
szablon |
|||
Linia 1: | Linia 1: | ||
{{Źródła|data=2011-02}} |
|||
'''PZL.56 Kania''' (PZL-56) to projekt [[Polska|polskiego]] [[Myśliwiec|samolotu myśliwskiego]] konstrukcji inżyniera [[Wsiewołod Jakimiuk|Wsiewołoda Jakimiuka]], opracowywany w [[PZL|Państwowych Zakładach Lotniczych]] w roku [[1939]]. |
'''PZL.56 Kania''' (PZL-56) to projekt [[Polska|polskiego]] [[Myśliwiec|samolotu myśliwskiego]] konstrukcji inżyniera [[Wsiewołod Jakimiuk|Wsiewołoda Jakimiuka]], opracowywany w [[PZL|Państwowych Zakładach Lotniczych]] w roku [[1939]]. |
||
Wersja z 23:48, 21 lut 2011
Szablon:Źródła PZL.56 Kania (PZL-56) to projekt polskiego samolotu myśliwskiego konstrukcji inżyniera Wsiewołoda Jakimiuka, opracowywany w Państwowych Zakładach Lotniczych w roku 1939.
Historia
Opracowywany w 1939 roku PZL.56 Kania, stanowił daleko posunięte rozwinięcie myśliwca PZL.50 Jastrząb. Projekt przewidywał wykorzystanie nowych, mocniejszych silników rzędowych Hispano-Suiza. Biorąc za pewnik przewidywania konstruktorów tego hiszpańskiego silnika, że w krótkim czasie osiągnie on moc rzędu 1400 - 1600 KM, zakładano iż nowy samolot wykaże się dobrymi osiągami.
Będące podstawą projektu PZL.56 nowe silniki rzędowe Hispano-Suiza, były dopiero na etapie prac rozwojowych. Do roku 1939 silniki te z zakładanej mocy 1400 - 1600 KM osiągnęły jedynie 1000 KM. Stawiało to pod znakiem zapytania planowane osiągi "Kani" czy nawet sens całego projektu PZL.56.
Służba w lotnictwie
Samolot ten nigdy nie wyszedł poza stadium projektu i tym samym nigdy nie trafił do produkcji oraz służby w lotnictwie.
Opis techniczny
Całkowicie metalowy (duralowy) dolnopłat. Podwozie samolotu klasyczne dwukołowe chowane z kółkiem ogonowym. Kabina pilota jednomiejscowa, zamknięta. Uzbrojenie to 4 karabiny maszynowe kaliber 7,9 mm oraz 1 działko, prawdopodobnie przewidywano także 300 lub 500 kg ładunek bombowy. Napęd to jeden silnik rzędowy Hispano-Suiza 12Z o mocy przewidywanej około 1000 KM a docelowej 1400-1600 KM.
Czasami PZL.56 występuje pod nazwą "PZL P.56" co jest błędnym oznaczeniem, litera "P" była rezerwowana dla konstrukcji autorstwa inżyniera Zygmunta Puławskiego (np. PZL P.11).
Wersje
- PZL.56 - samolot myśliwski, projekt.
Dane
Ogólne charakterystyki
- Masa własna: 2000 kg
- masa startowa maksymalna 3250 kg kg
- Wymiary:
- rozpiętość 11,00 m
- długość 8,50 m
- wysokość 3,86 m
- powierzchnia nośna ok. 19,00 m2
- Napęd: eden 12-cylindrowy silnik rzędowy w układzie V, chłodzony cieczą, typu Hispano-Suiza 12Z o spodziewanej mocy około 1030-1177 kW (1400-1600 KM), napędzający 3-łopatowe metalowe śmigło przestawialne
- Uzbrojenie:jedno stałe działko kalibru 20 mm typu Hispano-Suiza w przodzie kadłuba (strzelające przez oś śmigła) i osiem stałych karabinów maszynowych kalibru 7,9 mm typu PWU wzór 36 (w tym dwa w przodzie kadłuba i sześć w skrzydłach lub - docelowo - wszystkie osiem w skrzydłach) oraz dodatkowo do 500 kg bomb na zewnętrznych zaczepach pod kadłubem i/lub skrzydłami
- Strzeleckie: 4 karabiny maszynowe i 1 działko.
- Bombowe: 300 - 500 kg bomb.
Osiągi
- Prędkość maksymalna: (planowana) powyżej 500 km/h
- Pułap: ? m
- Wznoszenie: ? m/s
- Zasięg: ?