PZL.56 Kania

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
PZL.56 Kania
(PZL-56)
(dane przewidywane)
Dane podstawowe
Państwo  Polska
Producent Państwowe Zakłady Lotnicze
Konstruktor Wsiewołod Jakimiuk
Typ prototyp samolotu myśliwskiego
Konstrukcja całkowicie metalowy dolnopłat, podwozie chowane w locie
Załoga 1
Dane techniczne
Napęd 12-cylindrowy silnik widlasty Hispano-Suiza 12Z
Moc 1030-1177 kW (1400-1600 KM)
Wymiary
Osiągi
Prędkość maks. ponad 500 km/h
Dane operacyjne
Uzbrojenie
Działko HS.404 kal. 20 mm zamontowane na osi śmigła
karabin maszynowy PWU wz. 36 kal. 7,92 mm w krawędzi natarcia skrzydeł
300-500 kg bomb na zaczepach pod kadłubem i/lub skrzydłami

PZL.56 Kania (PZL-56) to projekt polskiego samolotu myśliwskiego konstrukcji inżyniera Wsiewołoda Jakimiuka, opracowywany w Państwowych Zakładach Lotniczych w roku 1939[1].

Historia[edytuj | edytuj kod]

Opracowywany w 1939 roku PZL.56 Kania, stanowił daleko posunięte rozwinięcie myśliwca PZL.50 Jastrząb. Projekt przewidywał wykorzystanie nowych, mocniejszych silników rzędowych Hispano-Suiza. Biorąc za pewnik przewidywania konstruktorów tego francuskiego silnika, że w krótkim czasie osiągnie on moc rzędu 1400 - 1600 KM, zakładano iż nowy samolot wykaże się dobrymi osiągami. Do roku 1939 silniki te jednak z zakładanej mocy 1400 - 1600 KM osiągnęły jedynie 1000 KM. Stawiało to pod znakiem zapytania planowane osiągi "Kani" czy nawet sens całego projektu PZL.56[2].

Służba w lotnictwie[edytuj | edytuj kod]

Samolot ten nigdy nie wyszedł poza stadium projektu i tym samym nigdy nie trafił do produkcji oraz służby w lotnictwie[2].

Opis techniczny[edytuj | edytuj kod]

Całkowicie metalowy (duralowy) dolnopłat. Podwozie samolotu klasyczne dwukołowe chowane z kółkiem ogonowym. Kabina pilota jednomiejscowa, zamknięta. Uzbrojenie to 4 karabiny maszynowe kaliber 7,92 mm oraz 1 działko, prawdopodobnie przewidywano także 300 lub 500 kg ładunek bombowy. Napęd to jeden silnik rzędowy Hispano-Suiza 12Z o mocy przewidywanej około 1000 KM a docelowej 1400-1600 KM[3].

Wersje[edytuj | edytuj kod]

  • PZL.56 - samolot myśliwski, projekt[4].

Dane[edytuj | edytuj kod]

Źródło[2]

Ogólne charakterystyki[edytuj | edytuj kod]

  • Napęd: 12-cylindrowy silnik rzędowy w układzie V Hispano-Suiza 12Z chłodzony cieczą o mocy około 1030-1177 kW (1400-1600 KM), napędzający 3-łopatowe metalowe śmigło.
  • Uzbrojenie:
    • Strzeleckie: jedno stałe działko kalibru 20 mm typu Hispano-Suiza w przodzie kadłuba (strzelające przez oś śmigła) i osiem stałych karabinów maszynowych kalibru 7,92 mm typu PWU wzór 36 (w tym dwa w przodzie kadłuba i sześć w skrzydłach lub - docelowo - wszystkie osiem w skrzydłach).
    • Bombowe: do 500 kg bomb na zewnętrznych zaczepach pod kadłubem i/lub skrzydłami.

Osiągi[edytuj | edytuj kod]

  • Prędkość maksymalna: (planowana) powyżej 500 km/h

Przypisy

  1. Glass (2008), s. 131
  2. 2,0 2,1 2,2 PZL-56 "Kania" - Jednosilnikowy samolot myśliwski. Projekt. (pol.). samoloty.ow.pl. [dostęp 2011-02-25].
  3. Paweł Szczepaniec: PZL.56 "Kania" (pol.). republika.pl. [dostęp 2011-02-25].
  4. Glass (2008), s. 134

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Glass Andrzej: Polskie Konstrukcje Lotnicze Vol.3. Sandomierz: Wydawnictwo Stratus, 2008, s. 372. ISBN 978-83-89450-84-5.