Lista masowo produkowanych statków powietrznych

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
To jest stara wersja tej strony, edytowana przez Paweł Ziemian BOT (dyskusja | edycje) o 19:31, 20 sty 2018. Może się ona znacząco różnić od aktualnej wersji.

Lista przedstawia spis statków powietrznych, których wielkość produkcji przekroczyła 5 000 egzemplarzy.

Ponad 10 000 maszyn

Nazwa Liczba egzemplarzy Państwo Uwagi Lata produkcji
Cessna 172 43 000+[1] Stany Zjednoczone Wciąż produkowany, także na licencji we Francji. 1956 – obecnie
Po-2 40 000+[2] ZSRR Najliczniej produkowany dwupłat. 1928 – 1959
Ił-2 36 183[3] ZSRR Najliczniej produkowany samolot wojskowy. 1941 – 1945
Piper PA-28 Cherokee 32 778+[potrzebny przypis] Stany Zjednoczone Powstało wiele modeli tej maszyny. 1960 – obecnie
Messerschmitt Bf 109 32 433 (z licencyjnymi)[4] III Rzesza Najliczniej produkowany samolot myśliwski. Wytwarzany także na licencji w Rumunii, na Węgrzech (podczas wojny) oraz po wojnie w Hiszpanii (Hispano Aviación HA-1112), Czechosłowacji (Avia S-99/S-199) i Szwajcarii. 1936 – 1958
Cessna 182 23 237+[5] Stany Zjednoczone Nadal produkowany, także na licencji we Francji. 1956 – obecnie
Cessna 150 23 954[6] Stany Zjednoczone Produkowany również na licencji we Francji. 1958 – 1977
Supermarine Spitfire 20 351[7] Wielka Brytania 1938 – 1948
Piper J-3 Cub 20 056[8] Stany Zjednoczone 1938 – 1947
An-2 20 000+[9] ZSRR, Chińska Republika Ludowa i Polska Najdłużej produkowany dwupłat, produkowany także na licencji w Polsce i Chinach. 1947 – obecnie
Focke-Wulf Fw 190 20 087+[10] III Rzesza 64 maszyny wyprodukowane po wojnie we Francji jako NC 900. 1939 – 1945
Consolidated B-24 Liberator 18 482[11] Stany Zjednoczone Najliczniej produkowany ciężki samolot bombowy; najliczniej produkowany samolot wielosilnikowy. 1940 – 1945
MiG-15 18 000+[12] ZSRR Najliczniej produkowany samolot odrzutowy: 3 454 zmontowano w Czechosłowacji (S-102/104), 727 w Polsce jako LIM-1/2 oraz nieznaną liczbę w Chinach jako J-2/3. 1947 – lata 50.
Beechcraft Bonanza 17 000+[13] Stany Zjednoczone Najdłużej produkowany samolot, nadal w produkcji. 1947 – obecnie
Mi-8 17 000+[potrzebny przypis] ZSRR/Rosja Najliczniej produkowany śmigłowiec, nadal w produkcji. 1961 – obecnie
Curtiss P-40 Warhawk 16 800[14] Stany Zjednoczone 1939 – 1944
Jak-9 16 769[15] ZSRR 1942 – 1948
North American P-51 Mustang 16 766[16] Stany Zjednoczone Produkowany także na licencji w Australii. 1940 – 1951
Douglas DC-3 16 079[17] Stany Zjednoczone Najliczniej produkowany samolot pasażerski. Także produkowany na licencji w Japonii (Showa L2D) i ZSRR (Li-2). 1935 – 1952
Bell UH-1 Iroquois 16 000+[18] Stany Zjednoczone 1959 – 1976
Republic P-47 Thunderbolt 15 579[19] Stany Zjednoczone 1942 – 1945
North American T-6 Texan 15 495[20] Stany Zjednoczone Samolot szkolno-treningowy 1937 – lata 50.
Junkers Ju 88 15 000+[21] III Rzesza 1939 – 1945
Hawker Hurricane 14 533[22] Wielka Brytania Produkowany również na licencji w Kanadzie. 1937 – 1944
Boeing B-17 Flying Fortress 12 726[23] Stany Zjednoczone 1937 – 1945
Vought F4U Corsair 12 571[24] Stany Zjednoczone 1941 – 1952
Grumman F6F Hellcat 12 274[25] Stany Zjednoczone 1942 – 1945
Vultee BT-13 Valiant 11 537[26] Stany Zjednoczone 1939 – 1947
MiG-21 11 496[27] ZSRR Najliczniej produkowany samolot ponaddźwiękowy. W ZSRR powstało 10 645 sztuk. Produkowany również w Indiach przez HAL (657 eg.), w Czechosłowacji (S-106) (194 eg.), a także w Chinach jako J-7/JJ-7 (2400+ nie wliczane do zestawienia). 1959 – 2006
Vickers Wellington 11 461[28] Wielka Brytania 1936 – 1945
Pe-2 11 427[29] ZSRR 1941 – 1942
Avro Anson 11 029[30] Wielka Brytania Produkowany również na licencji w Kanadzie. 1935 – 1952
Mitsubishi A6M 10 938[31] Cesarstwo Japonii 1940 – 1945
MiG-17 10 367[32] ZSRR Produkowany również w Chinach jako Shenyang J-5 oraz w Polsce jako Lim-6. 1951 – 1986
Lockheed P-38 Lightning 10 037[33] Stany Zjednoczone 1941 – 1945

5 000 – 10 000 maszyn

Nazwa Liczba egzemplarzy Państwo Uwagi Lata produkcji
North American B-25 Mitchell 9 984 Stany Zjednoczone 1940 – 1945
Ła-5 9 920 ZSRR 1942 – 1945
North American F-86 Sabre
/North American FJ Fury
9 860 Stany Zjednoczone Produkowany również na licencji w Kanadzie (1860), Japonii (300), Włoszech (221) i Australii (112). 1947 – 1956
Grumman TBF Avenger 9 837 Stany Zjednoczone 1942 – 1945
Bell P-39 Airacobra 9 584 Stany Zjednoczone 1938 – 1944
I-16 9 450 ZSRR 1934 – 1943
Cessna 210 9 240 Stany Zjednoczone 1957 – 1985
Piper PA-18 Super Cub 9 000 Stany Zjednoczone 1949 – 1994
Beechcraft Model 18 9 000 Stany Zjednoczone 1937 – 1970
Jak-18 9 000 ZSRR Produkowany również na licencji w Chinach jako Nanchang CJ-5/6. 1946 – 1958
Avro 504 8 970 Wielka Brytania Najliczniej produkowany samolot z czasów I wojny światowej. 1913 – 1918
Jak-1 8 720 ZSRR 1940 – 1944
Stearman PT-17 Kaydet 8 584 Stany Zjednoczone 1934 – 1944
Cessna 206 8 509+ Stany Zjednoczone 1962 – obecnie
MiG-19 8 500 ZSRR Produkowany również w Chinach jako Q-5. 1955 – 1996
SPAD S.XIII 8 472 Francja Najliczniej produkowany samolot myśliwski z I wojny światowej. 1917–1919
Bell 206 8 460 Stany Zjednoczone i Kanada Produkowany również na licencji we Włoszech i w Australii. 1966 – obecnie
Piper PA-32 Cherokee Six 7 842+ Stany Zjednoczone Powiększony Piper PA-28 Cherokee. 1965 – 2007
Breguet 14 7 800 Francja 2 300 egzemplarzy wyprodukowano po zakończeniu I wojny światowej. 1916 – 1928
de Havilland Mosquito 7 781 Wielka Brytania Produkowany również na licencji w Australii i Kanadzie. 1940 – 1950
Grumman F4F Wildcat 7 722 Stany Zjednoczone 1940 – 1945
Cessna 120 i 140 7 604 Stany Zjednoczone 1946 – 1950
Cessna 152 7 584 Stany Zjednoczone Budowany także na licencji we Francji. 1977 – 1985
Republic F-84 Thunderjet 7 524 Stany Zjednoczone 1947 – 1957
Douglas DB-7 7 478 Stany Zjednoczone 1939 – 1944
Boeing 737 7 457[34] Stany Zjednoczone Najliczniej produkowany samolot pasażerski z silnikami odrzutowymi. 1967 – obecnie
Avro Lancaster 7 377 Wielka Brytania 430 maszyn wyprodukowano na licencji w Kanadzie. 1941 – 1946
Heinkel He 111 7 300 III Rzesza Wytwarzany także w Hiszpanii jako CASA C.2111. 1935 – 1944
Mi-2 7 200 ZSRR, Polska Śmigłowiec produkowany tylko w Polsce. 1965 – 1985
Curtiss SB2C Helldiver 7 140 Stany Zjednoczone 1940 – 1945
de Havilland Tiger Moth 7 105 Wielka Brytania Produkowany także na licencjach w innych krajach. 1931 – 1944
Curtiss JN-4 6 813 Stany Zjednoczone 1915 – 1926
SB-2 6 656 ZSRR Montowany również w Czechosłowacji. 1936 – 1941
Lockheed T-33 Shooting Star 6 557 Stany Zjednoczone Produkowany także na licencji w Kanadzie. 1948 – 1959
I-15/I-15bis 6 519 ZSRR Produkowany również w Hiszpanii. 1934 – 1940
Jak-7 6 399 ZSRR 1941 – 1944
Junkers Ju 87 ~6 500 III Rzesza 1937 – 1944
ŁaGG-3 6 258 ZSRR 1940 – 1942
Ił-10 6 226 ZSRR Produkowany także przez czechosłowacką Avię. 1944 – 1957
Cessna 180 6 193 Stany Zjednoczone 1953 – 1981
Handley Page Halifax 6 176 Wielka Brytania 1940 – 1946
Messerschmitt Bf 110 6 170 III Rzesza 1938 – 1945
R-5 ~6 000 ZSRR 1931 – 1937
Sopwith 1½ Strutter 5 939 Wielka Brytania, Francja (~4,500) 1916–1918
Douglas SBD Dauntless 5 936 Stany Zjednoczone 1940 – 1944
Bristol Beaufighter 5 928 Wielka Brytania Produkowany także w Australii. 1940 – 1946
Nakajima Ki-43 5 919 Japonia 1942 – 1945
Yokosuka K5Y 5 770 Japonia 1934 – 1945
Ła-7 5 753 ZSRR 1944 – 1945
Sopwith Camel 5 500 Wielka Brytania 1917 – 1918
Cessna AT-17 Bobcat 5 422 Stany Zjednoczone 1939 – 1948
Airbus A320 5 402[35] Francja, Niemcy, Wielka Brytania, Hiszpania Montowany też w Chinach. 1988 – obecnie
Bristol F.2 Fighter 5 329 Wielka Brytania 1916 – 1927
Martin B-26 Marauder 5 288 Stany Zjednoczone 1941 – 1945
Ił-4 5 256 ZSRR 1942 – 1944
Royal Aircraft Factory S.E.5 5 205 Wielka Brytania 1917 – 1918
McDonnell Douglas F-4 Phantom II 5 195 Stany Zjednoczone 138 powstało na licencji w Japonii. 1958 – 1981
Cessna 170 5 174 Stany Zjednoczone 1948 – 1956
MiG-23 5 047 ZSRR 1967 – 1985
Jak-12 5 000+ ZSRR, Polska, Chiny Produkowany na licencji w Polsce, również jako zmodyfikowana wersja PZL-101 Gawron oraz w Chinach jako Shenyang typ 5. 1947 – Lata 60.
Grunau Baby IIb ~5 000[36] III Rzesza/Niemcy Najliczniej produkowany szybowiec. 1932 – ????

Przypisy

  1. Cessna 172: Still Relevant. flyingmag.com. [dostęp 2016-05-19]. (ang.).
  2. Polikarpov Po-2 “Mule”. fighterfactory.com. [dostęp 2013-01-23]. (ang.).
  3. Robert Michulec: ł-2 Ił-10. Monografie Lotnicze, nr 22. Gdańsk: AJ-Press, 1999, s. 27. ISBN 83-86208-33-3.
  4. Janusz Ledwoch, Adam Skupiewski: Messerschmitt Bf 109. Monografie Lotnicze, nr 8. Gdańsk: AJ-Press, 1994, s. 46. ISBN 83-86208-02-3.
  5. Cessna 182F "Skyline". skytamer.com. [dostęp 2010-08-17]. (ang.).
  6. William Thompson: Cessna Wings for the World. Bend: Maverick Publications, 1991, s. 16. ISBN 0-89288-221-2. (ang.).
  7. Jeffrey L. Ethell, Steve Pace: Spitfire. Osceola: Motorbooks International, 1997, s. 117. ISBN 0-7603-0300-2. (ang.).
  8. Piper Cub. airliners.net. [dostęp 2010-08-18]. (ang.).
  9. Antonov An-2 "Colt". warbidalley.com. [dostęp 2010-08-17]. (ang.).
  10. John C. Fredriksen: International Warbirds – An Illustrated Guide to World Military Aircraft, 1914–2000. Santa Barbara, California, USA: ABC-CLIO, 2001, s. 124. ISBN 1-57607-551-6.
  11. Consolidated B-24 Liberator. militaryfactory.com. [dostęp 2010-08-18]. (ang.).
  12. MiG-15 Fagot. mysliwce.pl. [dostęp 2016-05-19]. (pol.).
  13. Beech Bonanza. beechbonanza.com. [dostęp 2010-09-08]. (ang.).
  14. Staff Writer: Curtiss P-40 Warhawk / Kittyhawk / Tomahawk. militaryfactory.com, 2010-07-12. [dostęp 2010-09-10]. (ang.).
  15. Jakowlew Jak-9. samoloty.pl. [dostęp 2011-03-14]. (pol.).
  16. North American Aviation P-51 Mustang. simplyplanes.co.uk. [dostęp 2010-09-10]. (ang.).
  17. Douglas DC-3. militaryfactory.com. [dostęp 2015-02-05]. (ang.).
  18. Greg Goebel: Bell UH-1 Iroquois (Huey). militaryfactory.com, 2011-05-28. [dostęp 2013-01-23]. (ang.).
  19. Larry Dwyer: The Republic P-47 Thunderbolt. aviation-history.com, 2009-05-20. [dostęp 2013-01-23]. (ang.).
  20. Staff Writer: North American T-6 Texan. militaryfactory.com, 2010-06-23. [dostęp 2010-09-10]. (ang.).
  21. Staff Writer: Junkers Ju 88. militaryfactory.com, 2010-07-12. [dostęp 2010-09-10]. (ang.).
  22. Hawker Hurricane. air2ww.webd.pl. [dostęp 2010-09-10]. (pol.).
  23. Bill Yenne: B-17 at War. St Paul, Minnesota: Zenith Imprint, 2006, s. 8. ISBN 0-7603-2522-7.
  24. M.L. Shettle: Marine Corps Air Stations of World War II. Bowersville, Georgia: Schaertel Publishing Co., 2001, s. 107. ISBN 0-96433-882-3.
  25. Grumman F6F Hellcat. samoloty.pl, 2008-02-26. [dostęp 2011-03-14]. (pol.).
  26. David MacGillivray: Vultee BT-13 Valiant. warbidalley.com. [dostęp 2010-09-10]. (ang.).
  27. Yefim Gordon: Mikoyan MiG-21 (Famous Russian aircraft). Hinckley: Midland, 2007. ISBN 978-1-85780-257-3.
  28. Vickers Wellington. fighter-planes.com. [dostęp 2010-09-10]. (ang.).
  29. Bombowiec Petlakow Pe-2. konflikty.pl, 2008-04-17. [dostęp 2016-05-19]. (pol.).
  30. Avro Anson. samoloty.webd.pl. [dostęp 2010-09-10]. (pol.).
  31. Larry Dwyer: Mitsubishi A6M Zero-Sen - Japan. aviation-history.com. [dostęp 2010-09-10]. (ang.).
  32. Staff Writer: Mikoyan-Gurevich MiG-17 (Fresco) / Chengdu J-5. militaryfactory.com, 2010-03-17. [dostęp 2010-09-10]. (ang.).
  33. Lockheed P-38 Lightning. warbidalley.com. [dostęp 2010-09-10]. (ang.).
  34. 737 Model Summary. [dostęp 2011-04-18].
  35. Airbus Order and Deliveries. [dostęp 2013-02-07].
  36. Deutsches Museum - Flugwerft Schleißheim: Grunau Baby IIb (German). [dostęp 2008-08-08].