Tucker XP-57

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Tucker XP-57
Dane podstawowe
Państwo  Stany Zjednoczone
Producent Tucker Aviation Corporation
Konstruktor Preston Tucker
Typ samolot myśliwski
Załoga 1
Historia
Egzemplarze 0
Dane techniczne
Napęd silnik rzędowy Miller L-510
Moc 720 km
Wymiary
Masa
Własna 1542 kg[a]
Osiągi
Prędkość maks. 482 km/h
Zasięg 1545 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
3 km 12,7 mm lub
1 km 12,7 i 2 działka 20 mm

Tucker XP-57 - niezrealizowany projekt lekkiego samolotu myśliwskiego z okresu II wojny światowej. Projekt powstał w Tucker Aviation i w marcu 1940 został zamówiony przez United States Army Air Corp (USAAC). Przed ukończeniem projektu firma zbankrutowała i nie zbudowano ani jednego egzemplarza tego samolotu.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Geneza[edytuj | edytuj kod]

Jeszcze przed przystąpieniem Stanów Zjednoczonych do II wojny światowej dowództwo USAAC postanowiło poznać możliwość zbudowania super-lekkiego myśliwca, mniejszego, szybszego i bardziej zwrotnego od wszystkich ówczesnych samolotów myśliwskich, zbudowanego z niestrategicznych materiałów takich jak drewno, jako że uważano, że nie niedalekiej przeszłości może zacząć brakować aluminium - prace nad podobnymi konstrukcjami trwały już w innych krajach, np. włoski S.A.I.207, brytyjski Miles M.20 czy francuski MB-700[1]. W maju 1940 firma Tucker Aviation z własnej inicjatywy wystąpiła do USAAC z propozycją zbudowania takiego samolotu, projekt otrzymał oznaczenie XP-57[2].

Projekt[edytuj | edytuj kod]

Projekt wywołał znaczne zainteresowanie w dowództwie USAAC jako, że przedstawiał bardzo lekki ale dobrze uzbrojony myśliwiec w czasie gdy wszystkie ówczesne amerykańskie samoloty tego typu stawały się coraz cięższe i bardziej skomplikowane[2]. Samolot został zaprojektowany wokół silnika rzędowego typu Miller L-510 o mocy zaledwie 720 KM, ale przy bardzo małej masie samolotu wynoszącej jedynie 3400 funtów (1542 kg) miał on zapewnić prędkość maksymalną rzędu 300 mil na godziną (482 km/h) i zasięg około 960 mil (1545 km)[2][3].

Przed ukończeniem prac projektowych firma zbankrutowała i nie prace nad projektem nie zostały ukończone, nie zbudowano żadnego prototypu tego samolotu[4].

Opis konstrukcji[edytuj | edytuj kod]

Tucker XP-57 był jednosilnikowy, jednoosobowym dolnopłatem z wciąganym w locie podwoziem z kołem przednim[4]. Napęd samolotu miał stanowić silnik rzędowy Miller L-510 o mocy 720 KM z dwupłatowym śmigłem[3]. Silnik miał być umieszczony w środkowej części kadłuba, za kabiną pilota, śmigło miało być napędzana za pomocą długiego wału napędowego[3].

Planowane uzbrojenie samolotu miały stanowić trzy karabiny maszynowe kalibru 12,7 mm lub dwa działka 20 mm i jeden karabin maszynowy 12,7 mm[2].

Uwagi

  1. Wszystkie dane i osiągi są szacowane.

Przypisy

  1. E. Angellucci: American Fighter. s. 55.
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 E. Angellucci: American Fighter. s. 426.
  3. 3,0 3,1 3,2 Joe Baugher: Tucker XP-57 (ang.). joebaugher.com. [dostęp 2013-10-08].
  4. 4,0 4,1 E. Angellucci: American Fighter. s. 427.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Enzo Angellucci, Peter Bowers: American Fighter: The Definitive Guide to American Fighter Aircraft from 1917 to the Present. Haynes Publishing Group, 1979. ISBN 0-85429-635-2.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]