Douglas A-26 Invader

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
A-26 Invader
A-26 Invader
Dane podstawowe
Państwo  Stany Zjednoczone
Producent Douglas Aircraft Company
Typ lekki bombowiec
Konstrukcja metalowa
Załoga 3
Dane techniczne
Napęd 2 × Pratt & Whitney R-2800
Moc 1500 kW
Wymiary
Rozpiętość 21,34 m
Długość 15,24 m
Wysokość 5,64 m
Powierzchnia nośna 50,8
Masa
Własna 10 365 kg
Startowa 15 900 kg
Osiągi
Prędkość maks. 570 km/h
Prędkość wznoszenia 384 m/min.
Pułap 6700 m
Zasięg 2300 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
8 lub 12 × karabin maszynowy kal. 12,7 mm
2 700 kg bomb
Użytkownicy
Stany Zjednoczone, Arabia Saudyjska, Biafra, Brazylia, Chile, Dominikana, Francja, Gwatemala, Indonezja, Laos, Kolumbia, Kuba, Nikaragua, Peru, Portugalia, Salwador, Turcja, Wielka Brytania, Republika Wietnamu
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Douglas A-26 Invader — dwusilnikowy lekki bombowiec i samolot szturmowy konstrukcji amerykańskiej.

Samolot powstał w 1942 roku jako następca A-20. Służył w czasie drugiej wojny światowej, wojny koreańskiej, a także wietnamskiej. Niektóre, bardzo zmodyfikowane, egzemplarze pozostały na służbie aż do 1969 roku. A-26 to oryginalne oznaczenie tego samolotu, w 1948 roku został przemianowany na B-26 (z tego powodu jest on często mylony z samolotem B-26 Marauder), a w 1966 na A-26A. Samoloty pozostające w służbie US Navy, nosiły oznaczenie JD-1.

Budowany był w dwóch podstawowych odmianach:

  • "szturmowa" miała zabudowany nos samolotu, gdzie mieściło się osiem karabinów maszynowych kalibru 12,7 milimetra;
  • "bombowa" posiadała przeszklony nos. Znajdowało się tam stanowisko bombardiera z przyrządami celowniczymi typu Norden. Wersja ta była używana do precyzyjnego bombardowania.

Niektóre samoloty uzbrojone były jeszcze dodatkowo w karabiny maszynowe umieszczone w skrzydłach. Najsilniej uzbrojone wersje A-26 miały aż 18 karabinów maszynowych strzelających do przodu. Był to najszybszy amerykański bombowiec w drugiej wojnie światowej. Invader z racji silnego uzbrojenia strzeleckiego i ponad 2,5 tony bomb na pokładzie siał postrach wśród wojsk niemieckich na przełomie lat 1944/1945. Na Pacyfiku skutecznie zwalczał żeglugę handlową Japończyków i ich lekkie okręty wojenne. Łącznie wyprodukowano około 2500 egzemplarzy A-26.

Na samolocie tego typu latał polski pilot Jan Zumbach, kiedy walczył jako najemnik w Afryce w latach 60 XX w. Latali na nich także kubańscy emigranci, podczas walk z wojskami komunistycznymi w Zatoce Świń.