Vultee XP-68 Tornado
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| Vultee XP-68 Tornado (dane przewidywalne) |
|
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  Stany Zjednoczone |
| Producent | Vultee Aircraft |
| Typ | projekt samolotu myśliwskiego |
| Konstrukcja | matalowy, dwukadłubowy dolnopłat, podwozie z kółkiem przednim, chowane w locie |
| Załoga | 1 |
| Dane techniczne | |
| Napęd | 1× 42-cylindrowy silnik gwiazdowy, chłodzony cieczą Wright XR-2160 Tornado z turbosprężarką |
| Moc | 1752 kW (2383 KM) przy 4200 obr./min. nominalna 1864 kW (2535 KM) przy 4600 obr./min. maksymalna |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 16,41 m |
| Długość | 16,68 m |
| Wysokość | 4,43 m |
| Powierzchnia nośna | 42,32 m² |
Vultee XP-68 Tornado – wersja rozwojowa myśliwca Vultee XP-54 Swoose Goose, XP-68 miał być napędzany 42-cylindrowym silnikiem Wright XR-2160 Tornado z dwoma śmigłami przeciwbieżnymi[1]. Samolot otrzymał oznaczenie XP-68 w lipcu 1941, ale po porzuceniu prac nad silnikami Wright Tornado, 22 listopada 1941 roku anulowano także projekt samolotu[2].
Przypisy
- ↑ Factsheets: Vultee XP-68 (ang.). nationalmuseum.af.mil, 2009-11-02. [dostęp 2011-11-26].
- ↑ Joseph F. Baugher: Vultee XP-68 Tornado (ang.). joebaugher.com, 1999-09-18. [dostęp 2011-11-26].
|
|||||||||||||||||||||||||||||
