Linia kolejowa nr 139

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Linia kolejowa nr 139
Katowice – Zwardoń
Mapa przebiegu linii kolejowej 139
Dane podstawowe
Zarządca

PKP PLK

Numer linii

139

Tabela SRJP

146, 151, 152

Długość

113,695[1] km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

3000 V DC

Prędkość maksymalna

140[2] km/h

Zdjęcie LK139
Linia kolejowa nr 139 w Goczałkowicach
Historia
Rok otwarcia

1852-1912

Rok elektryfikacji

1961-1986, 2002

Multimedia w Wikimedia Commons

Linia kolejowa nr 139 Katowice – Zwardoń – pierwszorzędna (na odcinku do km 42,435 magistralna) linia kolejowa znaczenia państwowego w województwie śląskim. Linia jest zelektryfikowana na całym odcinku oraz dwutorowa na odcinkach Katowice – Bielsko-Biała Główna i Bielsko-Biała Lipnik – Wilkowice Bystra.

Parametry techniczne[edytuj | edytuj kod]

Poniższa tabela przedstawia wykaz prędkości dla elektrycznych i spalinowych zespołów trakcyjnych[3]:

Kilometraż Prędkość
od do tor 1 tor 2
0,090 7,000 70 70
7,000 7,300 40 70
7,300 14,100 130 130
14,100 14,300 120 120
14,300 16,100 130 130
16,100 17,900 120 120
17,900 25,000 140 140
25,000 25,700 130 130
25,700 26,000 120 120
26,000 30,400 140 140
30,400 30,700 130 130
30,700 35,500 140 140
35,500 36,800 120 120
36,800 41,250 140 140
41,250 45,350 90 90
45,350 46,200 80 80
46,200 46,900 90 90
46,900 48,150 110 110
48,150 48,450 90 90
48,150 55,150 110 110
55,150 55,800 90 100
55,800 56,043 40 100
56,043 57,230 40
57,230 65,005 120 120
65,005 70,245 70
70,245 77,117 60
77,117 78,873 100
78,873 79,114 70
79,114 79,673 100
79,673 83,410 120
83,410 85,400 70
85,400 86,856 60
86,856 113,785 50
20,226 13,456 70* (Id12-489)
Prędkość dla EZT/SZT[4]

Historia[edytuj | edytuj kod]

Pierwszy odcinek tej linii kolejowej, z Katowic do Ligoty, otwarto 1 grudnia 1852. Linia 139 stała się wtedy częścią linii kolejowych zarządzanych przez Kolej Górnośląską. Odcinek z Dziedzic do Bielska otwarto 17 grudnia 1855 jako fragment Kolei Północnej. 15 listopada 1868 otwarto odcinek z Tychów do Dziedzic, 18 sierpnia 1878 odcinek Bielsko – Żywiec, a 3 listopada 1884 odcinek Żywiec – Zwardoń. Najmłodszym fragmentem linii kolejowej jest odcinek Katowice Ligota – Tychy, który został otwarty 2 listopada 1912[5]. W 1963 r. na odcinku Katowice – Bielsko-Biała Główna miała miejsce przebudowa linii kolejowej do linii dwutorowej, a w 1990 odcinka Bielsko-Biała Lipnik – Wilkowice Bystra[6]. W 1961 zelektryfikowano odcinek Katowice – Katowice Ligota, w 1963 Katowice Ligota – Bielsko-Biała Główna, w 1970 Bielsko-Biała Główna – Żywiec, a w 1986 Żywiec – Zwardoń. Jako ostatni (w 2002 roku) zelektryfikowano odcinek Zwardoń – Skalité-Serafínov[6].

W grudniu 2007 na odcinku Bielsko-Biała – Zwardoń zawieszono kursowanie pociągów dalekobieżnych[7].

6 czerwca 2017 PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały z konsorcjum firm Intop Warszawa i Przedsiębiorstwo Remontowo Budowlane „Tor” umowę na rewitalizację linii nr 139 na odcinku Bielsko-Biała Lipnik – Wilkowice Bystra[8]. 11 czerwca 2017 na odcinku Bielsko-Biała – Zwardoń przywrócono kursowanie pociągów dalekobieżnych[7]. 29 maja 2018 PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały z przedsiębiorstwem CTL Service umowę na rewitalizację odcinka Żywiec – Węgierska Górka. Umowa obejmuje m.in. przebudowę peronów na przystankach Radziechowy Wieprz, Cięcina Dolna i Cięcina, wymianę nawierzchni na 10 przejazdach kolejowo-drogowych, wymianę ok. 8 km torów i 9 km sieci trakcyjnej oraz remont 21 obiektów inżynieryjnych (w tym 7 mostów)[9].

Ruch pociągów[edytuj | edytuj kod]

Przewoźnicy pasażerscy[edytuj | edytuj kod]

Przewoźnicy towarowi[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. ↑ Id-12 (D29) Wykaz linii. plk-sa.pl, 2020-07-27. [dostęp 2020-09-14]. (pol.).
  2. ↑ Zarchiwizowana kopia. [dostęp 2016-08-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-08-27)].
  3. ↑ Regulamin sieci 2019/2020 – PKP Polskie Linie Kolejowe S.A [online], plk-sa.pl [dostęp 2020-04-13] [zarchiwizowane z adresu 2020-08-11] (pol.).
  4. ↑ Regulamin 2017/2018 – PKP Polskie Linie Kolejowe S.A [online], plk-sa.pl [dostęp 2018-01-31] (pol.).
  5. ↑ Ryszard Stankiewicz, Marcin Stiasny: Atlas linii kolejowych Polski 2010. Rybnik: Eurosprinter, 2010. ISBN 978-83-926946-8-7.
  6. ↑ a b Linia Katowice – Zwardoń (– Skalité Serafínov) (139/489) [online], bazakolejowa.pl [dostęp 2017-11-25] (pol.).
  7. ↑ a b Pociągi dalekobieżne powróciły do Żywca i Zwardonia. rynek-kolejowy.pl, 2017-06-11. [dostęp 2017-07-22].
  8. ↑ Flirty dla kolei norweskich powstają w Siedlcach. rynek-kolejowy.pl, 2017-06-08. [dostęp 2017-07-14].
  9. ↑ Jest umowa na modernizację odcinka linii 139. Mimo przekroczenia kosztorysu [online] [dostęp 2018-10-15] (pol.).


Linie kolejowe w Polsce
1–99
100–199
200–299
300–395
401–458
501–585
601–699
700–786
800–899
900–999
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Linia_kolejowa_nr_139&oldid=72952981”