Fiat Tempra

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Fiat Tempra
Ilustracja
Fiat Tempra
Inne nazwy

Fiat Marengo
Tofaş Tempra

Producent

FIAT

Projektant

I.DE.A Institute

Zaprezentowany

Listopad 1989

Okres produkcji

1990 – 2000[1]

Miejsce produkcji

Włochy Cassino
Turcja Bursa
Brazylia Betim
Wietnam Ho Chi Minh

Poprzednik

Fiat Regata

Następca

Fiat Marea

Dane techniczne
Segment

C[1]

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
2-drzwiowe coupé

Skrzynia biegów

4-biegowa automatyczna
5-biegowa manualna
bezstopniowa CVT

Napęd

przedni
AWD

Długość

4355 mm
kombi: 4472 mm

Szerokość

1695 mm

Wysokość

1445 mm

Rozstaw osi

2540 mm

Masa własna

1030 – 1220 kg

Liczba miejsc

5

Bagażnik

500 l
kombi: 500 – 1550 l

Dane dodatkowe
Pokrewne

Fiat Tipo
Alfa Romeo 155
Lancia Delta
Lancia Dedra

Konkurencja

Daewoo Nexia
Ford Orion
FSO Polonez Atu
Honda Civic
Opel Astra
Toyota Corolla
Volkswagen Vento

Fiat Temprasamochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez włoską markę FIAT w latach 1990 – 1999[1].

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Fiat Tempra – tył
Fiat Tempra Kombi
brazylijski Fiat Tempra

Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 1990 roku[2]. Auto zbudowane zostało na bazie globalnej płyty podłogowej, która wykorzystana została do zbudowania m.in. modeli Tipo oraz Coupé, a także Alfa Romeo 155, Lancii Delta II i Lancii Dedra[1].

Pojazd produkowany był we Włoszech w latach 1990–1996, a następnie w latach 1995–1996 w tureckiej fabryce Tofaş. Po roku 1996 produkowany był pod nazwą Tofaş Tempra do 2002 roku. W latach 1991–1999 auto powstawało również w brazylijskiej fabryce Fiat Automóveis w Betim.

W 1993 roku auto przeszło face lifting[1]. Zmieniona została m.in. atrapa chłodnicy, zastosowane zostały dodatkowe wzmocnienia czołowe oraz boczne. Zmianom poddano także jednostki napędowe oraz wnętrze pojazdu z którego wycofano m.in. kontrolkę braku płynu w spryskiwaczu, w układzie chłodzenia oraz niskiej ilości oleju w silniku. Rok później zmianom poddano benzynowy silnik 1.6 oraz wzbogacono wyposażenie podstawowe pojazdu[2].

Wyposażenie[edytuj | edytuj kod]

W zależności od wybranej wersji wyposażeniowej pojazdu, auto oferowało szeroką gamę wyposażeniową. Niektóre wersje pojazdu nie posiadały obrotomierza, wspomagania układu kierowniczego, a także tylnych zagłówków, natomiast lepiej wyposażone wersje mogły być wyposażone m.in. w cyfrowy zestaw wskaźników, klimatyzację automatyczną, skórzaną tapicerkę, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, poduszki powietrzne, a także system ABS[2].


Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c d e Fiat Tempra versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).
  2. a b c Jacacenty: Historia Fiata Tempra. tempra.org. [dostęp 2016-07-10].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]