Ford Falcon (Ameryka Północna)
Ford Falcon – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1959–1970[1].
Pierwsza generacja
[edytuj | edytuj kod]Ford Falcon I | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Listopad 1959 |
Okres produkcji |
1959–1963 |
Miejsce produkcji |
Claycomo |
Następca |
Ford Falcon II (USA) |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
2 i 4-drzwiowy sedan |
Skrzynia biegów |
3 i 4-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4597 mm |
Szerokość |
1781 mm |
Wysokość |
1382 mm |
Rozstaw osi |
2781 mm |
Liczba miejsc |
5 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Pokrewne |
Ford Ranchero |
Ford Falcon I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1959 roku.
Północnoamerykański oddział Forda zdecydował się poszerzyć pod koniec lat 50. XX wieku swoje lokalne portfolio o model klasy średniej konkurujący z podobnej wielkości konstrukcjami modeli General Motors i Chryslera[2]. Jako bazowe źródło napędu wykorzystywano silnik benzynowy R6 o pojemności 2,4 l i mocy maksymalnej 86 KM (64 kW) przy 4200 obr./min. i maksymalnym momencie obrotowym 187 Nm przy 2000 obr./min. zblokowany z 3-biegową manualną skrzynią biegów[2]. Opcjonalnie dostępny był 2-biegowy automat Ford-O-Matic. Napęd przenoszony był na oś tylną.
Jeszcze w 1960 wprowadzono bliźniaczy model mod marką Mercury - Comet. W roku 1961 wprowadzono nowy silnik R6 2.8 o mocy maksymalnej 102 KM (75 kW) przy 4400 obr./min. i momencie obrotowym 212 Nm przy 2200 obr./min.[3]. Od rocznika 1963 dostępny był silnik V8 Windsor 4.3 o mocy maksymalnej 166 KM (122 kW) przy 4400 obr./min. i momencie obrotowym 350 Nm przy 2200 obr./min. zblokowany z 4-biegową manualną skrzynią biegów[4].
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- L6 2.4l Mileage Maker
- L6 2.8l Mileage Maker
- V8 4.3l
Druga generacja
[edytuj | edytuj kod]Ford Falcon II | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Styczeń 1963 |
Okres produkcji |
1963–1965 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Ford Falcon I |
Następca |
Ford Falcon III |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
2 i 4-drzwiowy sedan |
Skrzynia biegów |
3 i 4-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4613 mm |
Szerokość |
1819 mm |
Rozstaw osi |
2781 mm |
Liczba miejsc |
5 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Pokrewne |
Ford Falcon II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1963 roku.
Druga generacja Falcona przeszła ewolucyjny kierunek zmian w stosunku do poprzednika. Cechowała się nowym nadwoziem o ostrzejszych liniach. W tym samym czasie Ford wprowadził na rynek nowy model, Mustang, który w dużej mierze opierał się na Falconie. Od 1965 roku pojazdy dostępne były opcjonalnie z 3-biegowym automatem Cruise-O-Matic. Oprócz silników znanych z poprzedniej generacji dostępne były także: R6 3.3 o mocy 118 KM (87 kW) i momencie 237 Nm[5] oraz V8 4.7 o mocy 203 KM (149 kW) i momencie obrotowym 382 Nm[6].
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- L6 2.4l Thriftpower
- L6 2.8l Thriftpower
- L6 3.3l Thriftpower
- V8 4.3l Windsor
- V8 4.7l Windsor
Trzecia generacja
[edytuj | edytuj kod]Ford Falcon III | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Grudzień 1965 |
Okres produkcji |
1965–1970 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Ford Falcon II |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Skrzynia biegów |
3 i 4-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4681 mm |
Szerokość |
1859 mm |
Rozstaw osi |
2819-2870 mm |
Liczba miejsc |
5 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Pokrewne |
Ford Falcon III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1965 roku.
Trzecia i zarazem ostatnia generacja północnoamerykańskiego Falcona trafiła do sprzedaży na przełomie 1965 i 1966 roku. Samochód przeszedł ewolucyjny kierunek zmian pod kątem wyglądu. Cechował się nowym nurtem stylistycznym znanym z modelu Mustanga - krótki tył, długa maska. Przód ponownie zdobiła chromowana atrapa chłodnicy i okrągłe reflektory. Długość nadwozia wynosiła 4686 mm, rozstaw osi zaś 2819 mm[7]. Do gamy jednostek napędowych dołączył silnik V8 4.9 o mocy 233 KM (172 kW) i maksymalnym momencie obrotowym 420 Nm[7].
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- L6 2.4l Thriftpower
- L6 2.8l Thriftpower
- L6 3.3l Thriftpower
- V8 4.3l Windsor
- V8 4.7l Windsor
- V8 4.9l Windsor
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ www.falconclub.com. falconclub.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-04-08)]. The Ford Falcon Story... - accessed 30 March 2010
- ↑ a b 1960 Ford (U.S.) Falcon Base 2-Door Sedan (Tudor) performance data, specs & photo. Automobile-catalog.com. [dostęp 2011-11-20]. (ang.).
- ↑ 1961 Ford (U.S.) Falcon Base 2-Door Sedan (Tudor) performance data, specs & photo. Automobile-catalog.com. [dostęp 2011-11-20]. (ang.).
- ↑ 1963 FORD FALCON 2-Door Sedan Challenger 260 V-8 4-speed specifications & performance data. Automobile-catalog.com. [dostęp 2011-11-20]. (ang.).
- ↑ 1964 FORD FALCON 2-Door Sedan 200 Special Six Fordomatic specifications & performance data. Automobile-catalog.com. [dostęp 2011-11-20]. (ang.).
- ↑ 1965 FORD FALCON 2-Door Sedan Challenger V-8 4-speed specifications & performance data. Automobile-catalog.com. [dostęp 2011-11-20]. (ang.).
- ↑ a b 1968 FORD FALCON FUTURA 4-Door Sedan 302 V-8 specifications & performance data. Automobile-catalog.com. [dostęp 2011-11-20]. (ang.).
Ford w Stanach Zjednoczonych, w latach 1946-1979 – dalej » | Samochody||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Segment | 1946-1949 | 1950–1959 | 1960–1969 | 1970–1979 | ||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
B (subcompact) | Pinto | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Fiesta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
C (compact) | Falcon | Falcon | Falcon | |||||||||||||||||||||||||||||||
Maverick | Fairmont | |||||||||||||||||||||||||||||||||
D (mid-size) | Fairlane | Fairlane | Fairlane | Fairlane | Granada | |||||||||||||||||||||||||||||
Torino | Torino | Torino | LTD II | |||||||||||||||||||||||||||||||
E (full-size) | Deluxe | Deluxe | Mainline | Mainline | ||||||||||||||||||||||||||||||
Super Deluxe | Custom Deluxe | Customline | Customline | Custom 300 | 300 | Custom | Custom | Custom | Custom | |||||||||||||||||||||||||
Crestline | Fairlane | Fairlane | Fairlane | |||||||||||||||||||||||||||||||
Galaxie | Galaxie | Galaxie | Galaxie | Galaxie | ||||||||||||||||||||||||||||||
LTD | LTD | LTD | LTD | |||||||||||||||||||||||||||||||
F (personal luxury) | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | Thunderbird | |||||||||||||||||||||||||||
G (sports) | Thunderbird | Mustang | Mustang II | Mustang |